mhm.. mein 2,7er hatte ein 2,79er Diff. Da konnte man ähnliche Geschwindigkeiten in den Gängen erreichen. Vielleicht auch ein 2,93er. Wer beschleunigen will, muß auch zurückschalten können ^^ Ich hab im 2,7er einige Diffs probiert, das 2,79er war das angenehmste. Bei langen Strecken mit moderaten Geschwindigkeiten niedriger Verbrauch und wenig Krach, und wenn jemand geärgert:rot: hat dann ab in den Dritten!