bobafett

wie schon geschrieben,wurde mir gesagt das die b25 welle auch paßt,ist nun auch der fall,aber es sagt mir nicht zu und da der christian als basis einen 20er hat,hat er ja logischerweise auch die 20er welle,hat aber die gleichen probleme wie ich mit der 25er welle. deshlab sag ich nun das die wellen mit sicherheit nicht schuld am probs sind sondern die getriebe und das hat dann auch nichts mehr mit "puzzeln" zutun. finds schon cool hier das leute in einem atemzug sagen es paßt und dann vom "puzzeln" reden,aber das offensichtliche problem bewi allen varianten besteht und keiner das erklären kann/will. meine vermutung ist,das die ausgangswelle vom 20er kürzer ist als beim 25er,konnte dies aber nicht prüfen,da der besitzer sein 25er getrieb gleich verkauft hat mathes,das problem hat doch der christian mit der 20er welle auch oder hab ich das etz falsch verstanden? ist den die kardan vom 20er echt ca 4cm länger?? hab nen b25 an dem das getriebe vom b20,kardan vom b25 und das schaltgestänge auch. richtig wäre also b25 mit m20 getriebe,b20 kardan und schaltgestänge?

ähm schwungscheibe und kupplung werden nicht unterschiedlich sein oder? oder will man mir nun erklären das die fehlenden 4cm von schwungscheibe und kupplung kommt??? die kardanwelle vom 25er paßt nicht und mir wurde aber gesagt das paßt;-) war aber dann nicht der fall und wenns ich etz nicht falsch gelesen habe,hat der christian die 20er welle und hat auch 4cm unterschied,also dann bitte auch das mal erklären!

hab kürzlich ein m20b20 getriebe an nen b25 geschraubt und halte es nicht für das wahre! richtig ist,das die welle zu kurz ist,die kann man zwar auseinander ziehen,aber da das schon ein recht großes stück ist,bin ich mir nicht so sicher ob es auf dauer hält. habe auch bemerkt,das beim schalten in den rückwärtsgang der hebel an der mittelkonsole anliegt. schrauben haben bei mir gepaßt. ich hätte es wieder auf b25 umgerüstet aber der besitzer wollt das b20 drin lassen. bin momentan drüber das auto fahrfertig zu machen und werd dann etwas dazu schreiben,wenn ich es mal gefahren bin JJ welche welle hast du verwendet? ich hab die welle vom b25 verwendet und die sache ist mir nicht ganz geheuer.

oli,meinst du nen semi aus fürth?!

brauchst du etz fürn touring oder für ne limo? etz bin ich nämlich verwirrt! für die limo bekommst den satz bei ebay auch von zimmermann,nur sind die für hinten nicht grad billig und ich würd da lieber normale nehmen,denn so der bringer sind die von zimmermann auch nicht

hast du schon mal so nen bremsenheinih von ebay angeschrieben und direkt nach denen gefragt? vor kurzem wurde da noch ein ganzer satz angeboten

muß mir das mal genauer anschauen,wenn ich meinen wieder auf der bühne hab. jaja ix fahrer habens immer etwas schwerer:-)

dachte das m3 lager ist ein normals gummilager? das e36 lager ist doch ein hydrolager! dann mal zum getriebe,hab nun bei 2 leuten mitbekommen das die kupplung recht schnell packt,wie ist das bei euch? welche lager kombi haltet ihr für die bessere wahl? ein m20 lager und ein e36 lager oder ein e30 m3 lager und ein e36 lager?

ja bloß hatte den keiner bisher drin?! evtl liegts ja doch an der länderausführung?!

@für immer,du diiiiiiieeeeeeeeeeeeeb,das sind meine felgen!!!

nö muß net,ist bei mir auch der fall und ich kenn den stecker seit 2001 und versuch rauszufinden für was der ist,wenns ich grad mal nicht wieder vergesse:roll: wie gesagt ich bild mir ein das es um nen höhengeberdingsda,find das thema bloß nicht mehr in der darüber schonmal gemutmaßt wurde

verdammte axt,hört sich nach heidenarbeit an. will demnächst die pleuellager bei meinem tauschen und nun hab ich noch weniger lust als vorher..

also ich find den e36 von innen größer als meinen e30! konnt ja jederzeit den e36 von meiner mutter fahren und ich muß sagen,mir ist mein e30 um welten lieber als der e36. ist aber geschmackssache und auch ne sache die du für dich treffen mußt,denn wenn du dann den e36 fährst und dir dann denkst "solche idoten,etz haben die mir zu dem hier geraten und der fährt sich bäh" dann ist dir ja auch nicht geholfen. e36 ist schön anzusehen,er fährt nicht schlecht,aber ist nichts für mich

also ich bin bei der axa und hab da mein winterauto vk versichert und das problemlos. zur devk,die sind grad auch nicht die schnellsten und besten wenns ums zahlen geht. im sommer wurde der touring von meim bruder geschrottet und die devk,hat den gutachter noch nicht gezahlt,macht faxen beim schmerzengeld und beim leihwagen und will aquch so kaum was zahlen. meine bekannten haben bisher jeden schaden von der axa anstandslos bezahlt bekommen. die al war anfangas auch gut,aber die neigen momentan auch ehr zum negativen service und zur huk sag ich etz mal lieber nix..

http://img385.imageshack.us/img385/7045/dsc00115vu1.jpg ist meiner mit 7,5x17 bbs rx

naja auf m20 ist halt schneller und problemloser umgerüstet. bin auch grad dabei infos und noch ein paar teile für meinen m50 zusammen zuklaupen..

kann man dann nicht ein unterforum aufmachen,sodas ich mir das auf die wache fahrn sparen kann??

naja zum gruhn geh ich auch nur selten und bisher konnt ich mich da nicht beklagen. geh nach erlangen und herzogenaurach

also ich geh lieber zum schrotti und hol mir da mein zeug. kann auch nicht behaupten das mein schrotti teuer ist und handeln kann man immer noch und es bringt mehr spaß als ein überraschungspaket von ebay. schau doch mal bei den jungs von e34.de vorbei,evtl haben die ja was passendes. hab da schon einiges billig bekommen. wenn man den wert vom gesuchten teil kennt,kann man sich ja ne grenze setzen und wenn mas dem schrotti vernünftig rüber bringt,dann kommen die doch einem auch entgegen,jedenfalls die die ich kenne. muß auch sagen,das ebay mom nichts an teilen hergibt,die ich noch gern hätte und wenn doch,werdens so gepusht,das es nicht mehr normal ist.

den hab ich auch bei mir rumfliegen und bisher konnte mir auch noch keiner sagen für was der sein soll. bin mir etz aber auch nicht ganz sicher ob des etz wieder der stecker ist,den der compakto mal erfragt hat und da wars irgend ein höhendingsda,was da angeschlossen werden sollte

find die optik auch passend und des mit dem kühler ist auch ne gute idee

würd mir auch gefallen

puh,das hab ich noch nicht gemacht. wenst nen schalter hast mußt schon etwas ändern.pedale und so

würd einfach zu dem hinfahrn,das mal mit dem besprechen. so jhab ich das gemacht und der war am lockersten und nahm sich auch gleich zeit und wollte mich nicht abwimmeln. ein paar andere stellen,nahmen sich der sach nur halbherzig an und wollten net wirklich drauf eingehen.

ups,an des dachte ich etz gar nicht. naja aber er sieht das es nen m30 org von bmw gab und das wird er so nicht gewußt haben und evtl nur die von alpina & co kennen und wenn du ihm das zeigst,dann denke ich wirds im auch als info was bringen um zu schauen was möglich ist/wäre;-)