e30Torsten

Hier nochmal 2 Bilder vom Motorblock! :)

Besitzt der Motor einen Abgaskühler?

Vielen Dank für die Kritik! Schönheit ist nur leider nicht alles! Der Träger war aufgrund von Korrusion ein wenig instabil an der Stelle, also entschieden wir und diese Stelle zu entfernen und neu zu verschweissen! Da es sich bei dem Träger eben um ein tragendes Teil handelt wurde auf Schönheit ein wenig verzichtet und auf Steifigkeit gesetzt! Daher entschied ich mich, dass U-Profil etwas überlappen zu lassen, zu punkten und etxtra noch mit Raupen zu verschweissen! Die Optik lässt sich im Anschluss immer noch gut retuschieren! Ich hoffe ich konnte ein wenig Licht ins Dunkle bringen! LG Torsten!

Moin, Entschuldigt, die kleine Pause hier! Es ging natürlich weiter, aber ich hatte auch anderweitig viel um die Ohren! Ich mache es mal Kurz und knapp! Die Karosserie ist fertig gespachtelt und dürfte die Woche gefüllert worden sein! Achsteile wurden gepulvert und die Hinterachse ist soweit wieder zusammen! Auch Teile der Vorderachse kamen wieder zusammen! Desweiteren ist der Motorblock vom Instandsetzer zurück und wartet auf den zusammenbau! Ich lass nun mal Bilder sprechen! LG Torsten

Also wir haben einen sehr guten Teilereiniger in der Firma! Ich denke da sollte ein ähnliches Ergebnis zu erziehlen sein!!! Danke für den Tipp!!

Sauber, das wollte ich hören!! :)

Nicht ganz nüchtern Carsten?? Untertreib mal nicht! Wir waren Rotzevoll!!! Apropos nicht ganz nüchtern, war da nicht morgen bei dir was??

Moin, Wollte bei der Inspektion meines Cabrios morgen auch die Bremsflüssigkeit wechseln, und dachte eben wenn ich dabei bin direkt den Behälter zu reinigen! Ist der beim e30 auch nur so in den Gummis des HBZ gesteckt oder st der anders darin befestigt?? Kann ich den so abnehmen, reinigen und wieder aufsetzen und anschließend das System neu entlüften, oder brauche ich noch neue Dichtungen oder so?? Danke! Bei VW weiss ich kann man den behälter so abziehen und wieder aufsetzen ohne neue Dichtungen

Leute, Danke für die Tipps! Es gibt auch wieder ein Update allerdings ohne Bilder! Bremsleitungen, Stahlflexschläuche, sowie die vorderen Bremssättel sind nun neu eingetroffen! Alle Achsteile sind nun weg zum Entlacken und Pulverbeschichten! Der Tank ist auch dabei! Der Motorblock liegt nun beim Instandsetzer! Er sah das recht locker und meinte, der wird noch gar nicht so viel gelaufen haben! Er hat sich alles aufgeschrieben und er führt folgende Arbeiten durch: -Alle Teile (Block, KW, Pleul) werden auf maßhaltigkeit geprüft! -Zylinder werden einmal gebohrt und gehohnt! -Neue Kolben mit Übermaß -Schwungscheibe wird abgedreht! -KW wird gelappt -Block wird gereinigt! -Block wird an der Dichfläche einmal übergefräßt! Das ist die Grobe Einschätzung des Motorenbauers! Er meinte viel mehr wird nicht zu machen sein! Es sieht noch alles gut aus! Ich muss sagen, sehr nette und kompetente Leute dort! Familienbetrieb mit Jahrelanger Erfahrung und ein alter Hase dabei, der wirklich noch Ahnung von alten Motoren hat! Ich habe ein sehr gutes Gefühl bei der Sache! Man merkte gleich, dass die wirklich nur das machen was wirklich nötig ist und nicht noch sachen aufschwatzen!! Top! Nun haben wir natürlich erstmal nicht so viel Arbeit, da wir erstmal abwarten müssen! Fakt ist jedenfalls, dass die dreckigen Arbeiten so gut wie vom Tisch sind!! Ggf. fange ich an, die Vergaser zu zerlegun und zu reinigen!! ;) LG Torsten

"Wie oft soll ich es noch sagen??, Ihr sollt mich nicht stören wenn ich mein Zimmer sauge" Doofi :D:D:D:D:D:brüll:

Danke, ja genau solche werden gesucht, also ohne Deckel! Sollen ansteller des Deckels dann dort schwarz sein! Der Rest natürlich silber!!! VG Torsten

Mal an die E9 Kenner hier! Wir würden gerne Alpina Felgen fahren in 16"! Auf welche BMW Typen kann man bezügl. der Felgen zurückgreifen?? 6er E24, 7er E23, oder aber e28??? Welche größen gibt es da, bzw welche dimensionen in 16 Zoll passen und sind Harmonisch auf dem Wagen?? VG Torsten

Niemals! Trotzdem danke, man lernt eben nie aus, aber wie gesagt für unsere Verwendung, da es Optisch auch ein wenig her machen soll ideal finde ich!

Also ich kenne das so von einem guten Kumpel, der hat selber vor 12 Jahren ein Golf 1 Restauriert, der hat das in der selben Firma galvanisch verzinken lassen (Daher auch der Tip), der nutzt den Wagen zwar nicht als alltagswagen (das haben wir mit unserem auch nicht vor), aber bekommt schonmal ein Regenschauer ab! War letztens noch bei ihm als er den Wagen auf der Bühne hatte, das sah bei ihm noch aus wie am ersten Tag! Ich mache mir da eigentlich keine Sorgen! Trotzdem Danke für die Kritik! VG Torsten

@ Weltschnellster: Nein, der Motor geht kommende Woche erst zum Instandsetzer! Moin, So, ich mache es mal so kurz wie möglich! Die Karosserie ist gestern endlich zum Lackierer gebracht worden! Er sagte uns aber da er viel zu tun hat und er uns eine Saubere Arbeit abliefern möchte (Die wir auch verlangt haben), dass wir sie voraussichtlich vor Juni 13 nicht wieder sehen! Sollte aber alles gut mirlaufen ginge es wohl auch schneller! Lassen wir uns überaschen! :) Anbei noch die Bilder vom fertigen Diff, Kardanwelle und den Abtriebswellen! :) Wir haben nun Vorder und Hinterachse zerlegt! Alle Teile Davon sowie div. Teile vom Motor und Tank gehen die Woche zum Entlackungsbad, und Anschließend zum Pulverbeschichten! Ein Paket vom Gelbverzinken kam gestern auch wieder zurück! Dabei Waren Schrauben und Muttern vom Motor sowie diverse Anbeuteile vom Motor aber auch die Fettteller von den Abtriebswellengelenken! Das Nächste Paket zum Gelbverzinken steht schon in den Startlöchern! Mit Dabei ist das Gashebelwerk sowie die Radflansche vorne und hinten und div. Schrauben! Die Bestellung für die Kompl. Bremsanlage ist gestern raus gegangen! Bremsleitungen, Stahlflexschläuche, Satz Austauschbremssättel, Anbausätze, Scheiben, Beläge und und und!!! So das War es erstmal! Allen einen schönen Sonntag noch und haut in die Tasten! :)

Habs schon auf der Kamara.... auch von der schön schwarzen Kardanwelle. Nur geh ich nu ertsmal feiern! Morgen dann wenn ich in der Verfassung bin

Das liegt daran, dass man die kleinen Objekte im all nur sehr schwer erkennt, da sie wohl zu wenig Licht reflektieren!!! LG

So, Wir haben schonmal begonnen, die Hinterachse zu zerlegen! Träger, schwingen und Stabis gehen zum entlacken und werden anschließend pulverbeschichtet! Das Diff haben wir zerlegt so wie sie abtriebswellen und alles erstmal schön gereinigt! Kleinigkeiden der Abtriebswellen haben wir noch zum Chromatieren gebracht! Alles andere haben wir heute Lackiert! Das diffgehäuse mit Brantho Kurruxx 3 in 1 sowie auch die Abtriebswellen! Diffflansche kamen in Silber. Die Abtriebswellengelenke wurden ebenfalls entfettet und in schwarz lackiert! Alle anderen Teile für das Diff (wie z.b Dichtsatz, neue ablasschrauben und staubschutzteller haben wir bei BMW geordert! War alles binnen 1 Tag lieferbar! TOP muss ich sagen! Ansonsten war am Sperrdiff keinerlei großer Verschleiß zu erkennen! Das kommt so wieder beisammen! Die Faltenbälger der Abtriebswellen haben wir auch neu da! Ist ein Satz mit schellen und Gelenkfett! Morgen stecken wir das Diff erstmal wieder zusammen damit wir demnächst dann die Hinterachse schonmal überholt haben! Dannn geht es je nach dem beim Motor oder aber der Vorderachse weiter! Je nach dem, wo wir als erstes weiter machen können!!! Lg Torsten

Dein Vorhaben in allen Ehren, aber das sieht doch alles schei**e aus!!! Das ist aber natürlich nur . Trotzdem weiterhin viel Erfolg! Das Auto wird ganz sicher für Gesprächsstoff sorgen !

Hast Du dich schon registrieren lassen auf der Seite oder aber Freunde mit denen du dahin willst?? Bei mir ist das noch ein bisschen ein durcheinander, welches schnell geklärt werden muss wer nu will und wer nicht und mit wem und wie usw. Kauf Ihr ein normales Wochenend Ticket, mit 5Tage campen im Dreamville?? So hatten wir das vor und dann mit Auto hin! Sind von hier aus laut google 400km also etwas über 4 std. reine fahrt! Das ist alles akzeptabel!!! :)

Sry, aber meins ist das auch nicht!

Sehr cool! Das ist einfach unvorstellbar was dort aufgefahren wird! Ich werde jedenfalls am 16. um 17Uhr am Rechner sitzen! Frage, so wie ich das verstanden habe, kann einer 4 Karten kaufen, also Ich für mich und 3 weitere Leute?! Soweit richtig oder?? Müsste sich dann aber trotzdem jeder zuvor auf der HP registrieren??? Weils so schön ist!: LG Torsten

Um das dieses Jahr zu verhindern muss man sich vorher erstmals auf der seite registireren,um überhaupt am Ticketverkauf teilzunehmen! Wer sich vorher nicht registriert hat, bekommt keinen Zugang zumTicketverkauf, welche nur Über der eigenen HP an Mann gebracht werden!!

werd nich hinfahren und war auch noch nei da , aber da muss ja die mega party gehen zumindest in diesem Aftermovie von 2012 sieht das so aus Absolut richtig erkannt! Ich habe vor, sofern ich überhaupt eine Karte bekomme, hinzufahren! Problem ist, Man muss sich wie es aussieht erstmal registrieren auf der HP Tomorrowland.be um überhaupt am Ticketverkauf teilzunehmen und das bis zum 14.02.13! Der Ticketverkauf startet dann am 16.02.13 um 17Uhr! Letztes Jahr waren alle 180000Tickets in wenigen minuten Ausverkauft! Weit über 2Mio. Leute sollen versucht haben ein Ticket zu bekommen! Das könnte ziemlich Hart werden!