martinez325iC

Hab grad mal Stahlgruber gegoogelt und gesucht, aber leider nix gefunden!? Haste da mal nen Link?

Hmmm.....Traumwerte! Also ich hab letzte Tankquittung nach einen Durchschnittsverbrauch von 14,57 Liter gehabt.......war aber auch viel Stadtverkehr und etwas AB mit 260 Km/h lt. Tacho:freak: Aber ne neue Lambda sollte ich mir auch mal wieder gönnen!!! Werd mir wohl so eine von Unifit oder wie die heissen holen?!

Hallo Matze, weisst Du welches Differential bzw. welche Übersetzung der in seinem B6 Cabrio hatte? Das es ein Sperrdiff war, setze ich natürlich mal voraus!

http://e30-talk.com/search.php?searchid=2641104 nur mal so als Beispiel......

Genau!!! Selbst ist der Mann!!! Das wird schon! Und ausserdem empfehle ich Dir die Suche zu bemühen, da gibbet haufenweise Hinweise, teilweise sogar bebildert!!!

Ne ein etwas größeres Ventilspiel schützt davor, dass ein Ventil evtl nicht ganz schließt und deswegen verbrennt oder gar abreisst, AAaaber natürlich bedeutet ein größeres, unter Umständen ZU großes Ventilspiel, höheren Verschleiß des Ventiltriebes durch das aufeinanderschlagen der mechanischen Teile wie z.B. Ventilenden, Exenter usw. Also sollte man sich an das perfekte Ventilspiel herantasten um somit auch die größtmögliche Füllung zu gewährleisten für die optimale Performance! Schrick gibt 0,25 vor und ich habe auf ca. 0,27 eingestellt! 0,30/0,35 waren mir viel zu laut und ich hatte auch gefühlt weniger Power!!! Im übrigen tackert/nadelt so ein Motor aber immer etwas....allein schon die ESV geben einen gewissen Sound von sich......also Du wirst ihn nie so leise wie einen neueren 24 Ventiler mit Hydros bekommen, das sollte wohl klar sein!

Sehe ich das richtig, dass das mal ein e30 mit M20 Motörchen war??? Da ist ja nix mehr wieder zu erkennen!!!

Das schwarz geht habe ich schon gezeigt (bei meiner Methode) weiß reiche ich nun nach, Silber geht nicht bei dem Ami, da der Wagen zu Stumpf ist. Ja das ist ja mal der Hammer! Geil! Dankeschön! Kawasakigrün wäre auch noch eine Farbe die ich gern mal sehen würde auf dem Auto, wobei das Weiß mich echt beeindruckt hat......darauf dann noch fette Schwarze Felgen und bissel tiefer..... ich glaub dann wäre er perfekt!

Supergeil! Vielen Dank Manuel!

Das wär echt klasse! Ich bedanke mich schon mal im voraus!

Kann mir denn NIEMAND da mal ein zwei andere Farben drauf machen? Ich weiß ist kein e30, aber schön wäre es trotzdem, weil selbst bekomme ich es nicht hin und diesen Wagen in anderen Farben bei Google zu suchen ist auch nicht mal eben schnell ...... Danach stelle ich auch ein Pic von meinem Cabrio ein um wieder zur Topic zurückzukehren....für das suche ich auch noch eine andere Farbe.

Das ist ein Ranchero von meinem Onkel und der soll nun eine andere Farbe bekommen....irgendwas in matt höchstwahrscheinlich?! Wir können uns noch nicht so recht entscheiden.....zur Auswahl stehen: matt schwarz matt rot (etwas heller wie hennarot z.B.) oliv(natürlich auch matt) desert camouflage silber gold bronze/braun/kupferfarben wäre klasse wenn mir da Jemand was basteln könnte um uns die Entscheidung zu erleichtern.

Wenn ich mir so die Liste anschaue, was ihr schon alles probiert und gewechselt habt, dann fällt mir auch nur noch Kabelbaum ein......Wahrscheinlich die Leitung zum STG defekt, würde da mal anfangen zu messen bei eingeschalteter Zündung ob am STG STecker überhaupt Saft ankommt!

Mein (P) Pott von egay für 49,90€ mit dem fetten P drauf hat aber auch so breitgequetschte Rohre im Achsträgerbereich.....habe ich da nun ein Plagiat eines Polen Billigmodels? Oder meintest Du dass die Rohre an dem Ding nichjt soooo stark gequetscht sind wie bei Ferroz z.B.???

Vor der Arbeit graut mir schon! Habe es auch vor.....aber evtl. findet sich bis dahin ja noch ein bezahlbares 3.46er Sperrdiff, dann wäre es die Arbeit auf jeden Fall wert und ich müsste nicht Angst haben, dass es sowieso nochmal getauscht wird un die Arbeit für´n Ar**** wäre!

Handbremse!

klingt ein wenig wie damals die Gefechtsübung bei der Bw......aber einfach geil!

delete!

Jaa sieht lecker aus! Welches Schwarz ist das?

ROFL

Hmmmm...joarrrr....Originalfarbe.....hmmmmsaagen wir mal fast original! Sollte was in Unischwarz, Glanzschwarz oder so werden!? Allerdings würden bei mir die Einstiege reichen, also reine Sichtlackierung, weil der Unterschied zu Diamantschwarz im Motorraum, unter der Heckklappe und co. fällt wohl weniger auf!?

Echt lecker geworden dein Baby....bin ja gespannt wie der in natura ausschaut, weil evtl. sieht man sich ja beim Ostertreffen!? Pssst...:dann kannst Du mir auch ganz leis zuflüstern, was dein Lacker dafür genommen hat!? Brauche nämlich auch ne Neulackierung und Segeberg wären ja nur 20min....

Wat soll man dazu sagen??? Mit ´nem e32 auf die Viertelmeile.........tztztz......man geht doch auch nicht mit ´nem Messer zu ´ner Schiesserei!? Und nun habe ich den Jungs von unserem US Car Club schon so viel erzählt vom e30 mit M5 Turbo aus Norderstedt und das man sich bei einem der nächsten Rennen bestimmt mal über den Weg läuft....und dass die schon sehen werden wie so´n e30 losgehen kann....und nu DAS!!! Ich bin am Boden zerstört! Nee ne, schade schade! Aber egal, was wird denn der Motor im 7er drücken? Pustest Du den dann wenigstens so auf, dass er an den 1000 Ps kratzt?

Na dann kauft euch doch schnell mal so´n Teil hier: http://cgi.ebay.de/KOMPRESSIONSDRUCK-PRUFGERAT-KOMPRESSIONSPRUFER-BENZINER-/350444161825?pt=Elektroger%C3%A4te&hash=item5198198b21 und prüft das Ganze nochmal selbst! Ist zwar ohne Diagrammschreiber, aber funktioniert einwandfrei und die Möglichkeit das ein falsches Diagramm eingelegt wurde kann euch auch nicht mehr passieren!

Also wenn die da beim Test nicht ´nen groben Fehler gemacht haben, bzw. das Testgerät nicht richtig abdichtete, dann ist der Motor wohl tot!!!