Ja Mathes ich denke ich weiß was das blöde Thermostat macht, es sorgt dafür das das Kühlsystem in 2 Kreise geteilt ist! Und ich dachte bisher immer das der Sinn dabei liegt, dass der Motor durch die Schaltung des "kleinen" Kreislaufes schneller auf Betriebstemperatur kommt, also schneller warm wird und damit effizienter arbeitet! Wenn also im KLEINEN Wasserkreislauf das Wasser schneller warm wird, so wird auch das Öl schneller warm! Wenn allerdings das Thermostat die beiden Kreisläufe NICHT trennt jagt immer kaltes bzw kälteres Wasser durch den Motor wodurch das Öl auch deutlich langsamer warm werden dürfte! Ich hoffe man versteht mein Kauderwelsch