Pilly

~9,5l mit dem B25 Automatik ... Aber ich fahre auch nur "Strecke" damit, für um die Ecke müssen die andern Karren herhalten. Und im Cabrio cruist man ja sowieso am besten ... Siehe Sig.!

Alles Gute Volker, so alt biste ja noch garnicht

Meine Freundin ist (wie ich) noch jung, die kann noch erzogen werden Ich glaube, dass es nicht viele Mädels gibt die nen e30 vom e36, e34, e39, e46, e28, e32, e90 usw unterscheiden und auch die anderen klar zuordnen können, meine kanns Und fahren tut sie ihn auch, aber nur wenns nicht anders geht. Ist mir auch lieber so weil sie das erste Mal Automatik gefahren ist in meinem Cabrio. Linker Fuß Bremse, rechter Fuß Gas, ich hatte erhöhten Adrenalinausstoß Aber mitlerweile gehts

http://www.uni-fit.de Bei den Preisen die da aufgerufen werden würde ich nichtmal im Traum daran denken was gebrauchtes einzubaun, geschweige denn noch großes Rästelraten zu machen. Kauf dir ne neue Lambda, beherzige die Tipps von Alf oben und nächste Woche besteht er die AU! Gruß Phil

Moin Frank, musses denn LED sein oder gehts dir eher um die Dauerbeleuchtung ?! Sonst guggt doch mal hier im "Nebenan-Forum": http://3er-foren.de/showthread.php?tid=8788

Drahtbürste ... Aber nicht auf der Flex, nur auf der Bohrmaschine, die Flex trägt richtig Material ab ... Besser wirds wenn du ihn strahlen lässt.

http://lmgtfy.com/?q=billiger+verschicken

http://www.cellular.co.za/phones/nokia/2001/nokia_6310.jpg

Abschleifen mit ner Flex, Fertan o.ä. und dann mit Grundierung versiegeln. Zinkspray sollte auch gehen, ich hab Brantho genommen, das ist schön dick und ergiebig. Ansonsten werd ich demnächst mein neues Mittelteil hinten von innen mit Mike Sanders o.ä. versiegeln, dann sollte das schon ne Weile halten! Gruß Phil

Ahoi! Vielen Dank euch allen für die Glückwünsche! Noch 4 Wochen, dann ist endlich wieder Zeit für den e30

Arbeitszeit für die gesamte Ausstattung: ~20 Std! Aber ich hab auch alles komplett demontiert, 2 Bowdenzüge neu gemacht, alles neu geschmiert usw ... Man sollte sich aber schon n Wochenende komplett Zeit nehmen, ansonsten gehts auf Kosten der Qualität der Arbeit! Ich werd im Frühjahr nochmal Fotos nachschicken wie das nach 2000km aussah!

Bei mir wars ziemlich genau eine Std letztens, also immer locker bleiben Wobei das Radio dann eigentlich nicht "----" anzeigen sollte, sondern "WAIT" glaube ich mich zu erinnern?! Du weißt schon mit welchen Tasten du die Nummern durchschaltest? Die Stationstasten 1-4?! Gruß Phil

Alles gute Jannis!

Genau, Artur passt auf die Kinder auf während sich die Alten besaufen Leider habt ihr ja dieses Jahr den Termin mitten in meine Klausurphase gelegt, ich werd ma sehn wie, aber vorbeikommen tu ich auf jeden Fall (mit eigenem Auto )

Vorher: Nachher: Und ich bin sicher kein Profi, habe mir aber wirklich Mühe gegeben und Zeit gelassen! Das wird schon

Na wenn du meinst dir den Stress antun zu müssen, bitte! ICH würde an Stelle des Verkäufers n Furz auf solche Drohungen lassen weil ich genau weiß das da nix mehr nachkommt! Bau dein Lenkrad zusammen und gut ist, sei doch einfach froh das der Schleifring passt, bau das ein und freu dich den Sonntag über dein schickes Lenkrad anstatt dir hier sonen Stress zu machen!

Ja du kannst den Schleifring übernehmen die sind alle gleich! Und son Kabel kannste dir selber löten, einfach 2 Steckontakte die passen udn 10cm Kabel dazwischen und gut ist! Das 250€ für n Blackline n stolzer Preis ist, ist ne ganz andre Sache aber wegen den 2,50€ für den Schleifring und son Kabel würd ICH mir den Stress mit dem Verkäufer nicht antun! Gruß Phil btw: Der Schleifring kostet neu ~7€ wenn du dein Mtech nochmal woanders einbaun willst Allgemein zum Schleifring: Beim Mtech Lenkrad wird der Kontakt des Schleifring direkt in die Nabe eingesteckt, da es ja beim MTech keine Nabe die man abbauen kann gibt. Bei der Nardi Nabe kommt der Kontakt in das Loch in der Nabe das man auf deinem 3. Bild gut erkennen kann. Dann wird halt noch mit dem Kabel der Schleifring mit dem Hupkontakt verbunden! Wenn du das gemacht hast wird dein Autochen auch wieder hupen

Ne Guido, das in der Mitte der Sitzfläche ist nur ne Spiegelung Anhand der Bilder tippe ich auch auf gezogene Radläufe, ein weitere KO-Kriterium aus meiner Sicht

Da muss irgendwo so ein Kabel sein, original von Nardi ist das auch so rot wie meines ... Es verbindet den Schleifring mit dem im ersten Bild gezeigten Kranz, such mal danach, vielleicht war das beim Kauf nicht dabei?!

Ja, ist halbwegs ein Mtechnik 1, bis auf die Tatsache das das Wichtigste fehlt Ansonsten scheint mir das eine Kirmesbude zu sein und der Verkäufer auch die typische Klientel zu sein wenn ich mir sein "Festpreiß" so angugge ... Da hilft nur vorbeifahren und ansehen, aber ICH würde mir mit den Anforderungen die ich an ein e30 Cabrio stelle den Weg sparen! Gruß Phil

Schleifring ist vorhanden und heil? Dann folgendes checken: Ob das Teil vorhanden und richtig montiert ist. Daz einfach die Prallplatte mit schmackes abziehen, die ist nur gesteckt (und dir nich selbst in die Schnauze haun ). Ansonsten guggen ob das rote Kabel in der Nabe vorhanden und richtig angesteckt ist: Gruß Phil

http://static.bmwfans.info/images/epc/NjA3M19w.png 13 Blende 51 71 1 953 609 Nur in Fahrzeugen mit Katalysator Nur in Fahrzeugen mit Automatikgetriebe Linkslenker Fur Fahrzeuge mit: Landerausfuhrung Japan (L807A) = Ja '90, Oktober — ... 2 0.126 kg €10.50 Ansonsten sag ich zu den letzten Neuerungen nix mehr, bisher hat mir dein Engagement gefallen, aber auch nur bis Seite 10!

Auch von mir alles Gute zum Geburtstag!

Alles Gute Saxe! Januarkinder sind die Besten Gruß Phil