Pilly

Drive! Eta ist das geilste wo gibt! Ich würd mir sofort n 2türigen eta in Rentnerbeige oder braun oder sowas kaufen

Moin zusammen, ich habe die Tage meinen CD Wechsler (Changer A) eingebaut und angeschlossen. Leider tut er keinen Mucks Verbaut ist: - Business CD Radio mit 2 Displays (mit Wechsleranschluss) - Changer A mit originalem Kabel angeschlossen Bilder hier: Strom für den Wechsler habe ich mir von den Leitungen des Radios abgegriffen, sodass der Wechsler erst ab Schlüsselstellung 1 mit Strom versorgt wird (wie das Radio auch). Das Kabel ist an der Radioseite ein wenig abgenutzt, da zeigen ein paar Fasern raus, sollte doch aber eigentlich der Funktion keinen Abbruch tun? Ich habe es durchgemessen und da war nix zu bemerken. Der Wechsler hat Strom, d.h. ich kann das Magazin auswerfen lassen. Sonst muckt da aber garnix, macht der Wechsler sonst keine weiteren Geräusche? Wenn ich jedenfalls im Radio auf "CD" drück sagt er "no disc" also keine Verbindung zum Wechsler. Gibts nen Trick wie man das Teil testen kann? Ich habe eigentlich keine Lust auf gut Glück noch einen zu kaufen?! Würd mich über Hilfe freuen, Gruß Phil

Nene, ich hatte den zur Abwrackprämie noch nicht auf mich zugelassen, das hätt nich geklappt Ich habe das Mtech geraffel so verbaut, das ich jederzeit die Möglichkeit habe, es ohne Spuren zurückzurüsten! Ich habe beispielsweise die Seitenschweller nur fixiert und dann mit Sikaflex geklebt, sodass ich keine Löcher in mein schönes Cabrio bohren musste, gerade an gefährdeten Stellen wie den Schwellern und des hinteren Radhauses! Ich weiß ja nicht ob ich in 5 Jahren einen anderen Geschmack habe als heute und mich dann ärgere, wenn ich mein Auto nicht mehr so rückrüsten könnte wie es ab Werk ausgeliefert wurde. Momentan ist das jedenfalls noch möglich und ich werde alle Teile aufbewahren! An sich ist der Wagen so ja einen beträchtlichen Teil der Kosten auch wert, allerdings fehlt mir eine nachweisbare Historie für das Cabrio, worauf man in einer solchen Preisregion ja Wert legt ... Aber zum verkaufen hab ich ihn ja eh nicht gebaut und hoffe, dass wir gemeinsam alt werden, schließlich ist das Cabrio ganze 6 Monate jünger als ich Gruß Phil

Haha zu langsam, den ollen Oppel würd ich nur fahren wenns keine Alternative gibt Aber das Cabrio nach wie vor, den Touring eher nicht

DRIVE Ich durfte Norberts Cabrio schon live sehen und hören Gruß Phil

So die Schweller sind angebaut, jetzt muss nur noch gutes Wetter werden bis Donnerstag Ich habe eben eine Liste geschrieben, was ich alles an Kosten hatte bisher: Ich komme auf 7320€ obwohl an dem Auto NIX geschweißt oder lackiert werden musst .... Oh mannoman, hätte ich bloß n Dacia gekauft :-D:-D Gruß Phil

Ich habs mit der Schraube so gemacht, 2x ist n Stück des Alus gebrochen udn dann hielt es! ICh habe dann den Bolzen von innen wieder durchgesteckt und druffgekloppt, ist nicht optimal aber ging. Die Alternative ist, ein Radkreuz o.ä. in das Lager rein und dann hin und herwackeln ... Dabei solltest du aber sehr vorsichtig sein, da bei zuviel Gewalt die obersten 5mm vom Lager in der Aufnahme abbrechen und dort bleiben. Und dann darfste mit Hammer und Meißel ran Gruß Phil

Kannst auch ne M16 Schraube einfach so reindrehen! Das ist nur Alu, hat bei mir einwandfrei funktioniert! Gruß Phil

Auto hoch, bremssättel ab, aufhängen, Scheiben runter, neue ruff, Bremssattel vornehmen, alte Beläge runter, neue mit bisschen Kupferpaste o.ä. wieder rein und zusammenbaun! Wenn alles funktionieren würde (was es NIE tut) ist man in 1-1 1/2 Std durch! Meinst du sicher, dass du dir das zutraust? An sich ist an KEINER Bremse was schlimmes wo man extra ne Anleitung bräuchte! Wenn du wirklich null Ahnung hast, sorge doch wenigstens dafür, dass dir jemand über die Schulter schaut der weiß was er (du) da tust! Ich bin sicher niemand der sagt "ab in die Werkstatt" schließlich hat es jeder mal zum 1. Mal gemacht (ich auch vor nem Jahr) aber sicher ist sicher! Gruß Phil

Ui, dann hast du aber einen .... ausgefallenen Geruchsgeschmack Naja ich hab den Uboden nicht direkt aufs Blech gepinselt, dazwischen ist noch ne Schicht Brantho... Und irgendwie finde ich es nciht gut, dass sich der Uboden ablöst Ma sehn was da noch passiert ... Gruß Phil

Georg, ich glaube auch du wirst einsehen, dass es ein Unterschied für den Prüfer ist, wenn ein >40 (?) Jahre alter Mann in einem Z1 mit 5stelligem KM Stand auf den Hof fährt oder ein 20jähriger Student in einem "alten 3er mit 180tkm" ?? Natürlich sollte der Ingenieur das Auto 100% objektiv untersuchen, aber wenn man mal selbst überlegt inwieweit man selber teilweise voreingenommen ist?! Gruß Phil

Moin! http://e30-talk.com/521627-post3.html Hätte die Forensuche vermutlich auch gefunden Du brauchst den mit 144mm Durchmesser! Gruß Phil

Haha Ja das FluidFilm ... Hast du auch das Gel benutzt? Ich hab damit ein paar Sachen im Kofferraum koserviert und könnte mir dafür im Nachhinein in den Arsch beißen, das Zeugs stinkt so ekelhaft muffig, der Kofferraum wird denke ich auf ewig verseucht sein Kann ich nicht empfehlen! Und an den Schweller hat sich FF mit Over 4 SPS Ubodenschutz auch nicht vertragen, der Uboden ist locker mit dem Finger abzuziehen weil er von dem aus den Schwellerlöchern austretendem FluidFilm aufgelöst wird Naja ich hab heute noch ein paar Fotos gemacht, mit den Schwellern ist das Mtech Paket jetzt abgerundet und wirkt wirklich perfekt! Davon hab ich auch ein paar Bilder gemacht damit man hier nicht denkt ich hätte mir das nur ausgedacht um den Dani zu ärgern Btw: Bei Reinbek in der Nähe wohnt Familie von mir, ich wollte da immer nochmal hinfahren um ein WE mit meinem Onkel Autos zu tauschen und mal mit dem Porsche die Gegend unsicher zu machen Gruß Phil PS: Man beachte die Naht der Heckscheibe, ich bin ganz zufrieden mit der Arbeit

Och nachdem ich mit ihm zusammen dann in der Grube stand und ihm erzählt hab was ich alles gemacht hab und was ich alles noch vorhabe usw. sind wir dann ganz gut ins Gespräch gekommen ... Und als ich dann vom Hof gefahren bin meinte er ich sollte das schicke Cabrio ja nicht verbasteln und wir würden uns in 10 Jahren zum H-Kennzeichen sehen^^ Der brauchte wie gesagt erstmal 10min um über seine Vorurteile gegenüber der Dorfjugend hinwegzukommen. Und seinen obligatorischen leichten Mangel hat er auch gefunden, der rechte NSW geht bis heute nicht Gruß Phil

Tja, ich wage einfach mal zu behaupten, dass ein Prüfer bei dem ein junger Mann wie der TE mit seinem Auto (bretthart, sicher megalaut und Angel Eyes) auf den Hof fährt sicher schon - positiv ausgedrückt - voreingenommen ist ... Und dann darauf zu spekulieren, dass der Prüfer es nicht merkt, wenn man einfach die Blende tauscht?! Ich weiß nicht... Bei mir (ab Werk ohne LWR) hat er dann innen geschaut wo der Knopp ist, dann doof geguggt, ich meinte er hätte keine LWR und er hat trotzdem an den Scheinwerfern nachgesehn ob da noch Stellmotoren dran sind ... Und dann meinte er: Naja nach der Standzeit brauche ich ja nach HA Lagern und Querlenkern garnicht zu guggen ... Und wollte das tatsächlich ohne genau hingesehen zu haben so auf seinen Zettel schreiben Ich hab ihn dann noch überzeugt bekommen sich unter das Auto zu bequemen und nachzusehen das alles neu ist Ich glaube ich habe sein Bild von der "Tunerjugend" nachhaltig geschädigt, weil mein Auto zwar technisch tiptop aber nix blingbling usw war

Ui ui ... Endlich gehts mal weiter hier Ich habe für diese Saison auf meiner Liste gehabt: - Schräglenkerlager (done) - Difflager Z3 e36 M(?!) (done) - neues Difföl (done) - neues Chromstoßstangenmittelteil hinten (done) -> von ebay für 85€ inkl. Versand! Kann ich weiterempfehlen für den Preis! Ich hatte vorher 3 krumme gebrauchte gekauft, jetzt ist Ruhe! - neue (gebrauchte) Chromstoßi vorn (done) - Windschott (Miro:freak: - war günstig mit 120€) (done) muss ich nur noch überlegen obs mir auch gefällt - schwarze DEs (done) mit Chromringen - Radio Business CD mit 2 Displays wegen Wechsleranschluss (done) - der passende CD Wechsler im Handschuhfach (done) - Boxen neu verkabelt und vorn neue Boxen mit ein wenig mehr Dampf (done) - originale Spiegeldreieckshochtöner einbauen (sind besorgt aber müssen noch eingebaut werden ) - selbst abblendender Innenspiegel vom e36 mit Anschluss an die CC (done) -> danke an Georg für die Anleitung - e36 MAL nach Anleitung von Hausi (done) -> auch hier top Arbeit im WiKi - Ölwechsel mit Filter (done) :-D:-D - UND das wichtigste --> originale Mtech 1 Cabrioschweller in der richtigen Farbe!!! (noch nicht done ) Und jetzt mal ein paar Impressionen Die frisch getabbsten Scheinis Noch ein Nachtrag vom letzten Jahr, das einnähen der neuen Heckscheibe: Vorher ausgeschnitten und geglättet Man beachte die sachkundigen Hände und vor allem das optimale Schrauberoutfit meines Daddys Ein Bild nachher reiche ich nach, habe bis heute keines gemacht! Als Fazit bleibt: Es geht aber ich würde es nicht nochmal machen wollen! Ich hab zusammen mit meiner Freundin gut 8 Std nur genäht, einer innen einer außen Mein "neuer" Ventildeckel (auch wenn ich gelernt hab dasses so nicht gehört, ich finds ganz schick) der Innenspiegel (macht sich ganz gut im Innenraum und die Kabel zum anschließen sieht man nicht mehr) Die e36 MAL Ein paar Impressionen vom Radio und dem CD Wechsler: Für den CD Wechsler habe ich eine Halterung gebaut, die sich unter dem Armaturenbrett festschrauben lässt, sodass im Handschuhfach noch Platz für das Mäppchen und ein paar andere kleine Dinge ist! Leider steht das Radio deutlich weiter heraus, als ich gehofft hatte, aber wat solls, passt sonst optisch 1a! Die Plastikverkleidung der "Handschuhfachdecke" musste ein wenig zurechtgesäbelt werden und die Beleuchtung habe ich auch versetzt. Gefällt mir so aber ziemlich gut! Und last but noch least mein Bruder beim Kreuzi-schrubben Für alle Ökos: Das ist umweltverträgliche Seife, sodass auch ich als Naturfreund keine Hemmungen habe sowas im heimischen Garten zu machen! Jetzt muss ich noch ganz dringend die Schweller anbauen und dann ordentlich putzen und dann kann der Sommer 2010 endlich kommen, inkl. ein paar schicker "Gesamtbilder" des Autos! Achso ich vergaß: Der Rest des Cabrios ist jetzt auch komplett auf Chrom umgerüstet, d.h. die Stoßleisten und die Zierleisten um die Fenster! Gruß Phil Edit: Ich hab doch noch ein ganz paar einigermaßen schicke "Gesamtbilder" gefunden:

Muhahha Sollte ich meine 2 hier meistbietend versteigern???

hbat hast hat hütte hiii? hasst? ich habs immernoch nicht gerafft^^

Sonst gugg ma hier: http://www.e30.de/ka/showad.php?adid=57274

Hihi du machst Sachen Thomas Finde ich aber gut so, wir (meine Freundin und ich) haben letzten Sommer (vor den Ferien :S) bei einer Motorradtour bei ner Pinkelpause im Gebüsch nen Karton mit einem kleinen Kaninchen gefunden ... Ich verstehe nicht, wie man sowas machen kann aber naja .... Jedenfalls dann Vollgas nach Hause (Kaninchen aufm Mopped mitnehmen wird schwierig), Auto holen und nochmal wieder 100km hin ... Die Aktion hat uns nen halben Tag gekostet, aber das Karnickel war wohlauf und nach ein paar Wochen Quarantäne bei uns im Garten hat sich jemand gefunden der es zu seinen Kaninchen dazugenommen hat ... 4 Monate später ist das Ding leider gestorben, aber immerhin hatte es noch n schönen Lebensabend und ich hab mich 2 Tage lang wie Superman (Kaninchenretter) gefühlt Gruß Phil

Jo wennich den Stoßi und Stabi abschraube gehts! Sonst nur mit ein wenig Hilfe der Federspanner! Und bevor ich da mitm Brecheisen mir noch sonstwas kaputtmache als alter Grobmotoriker setz ich lieber einmal den Spanner an!

Georg hat 1000% Recht, ich habe mir mitlerweile auch 2 gekauft, den 1. geposteten kann man vergessen! Mal ganz davon ab, ist das Teil so groß, das man es an der HA garnicht ansetzen kann! (Ja wer an der HA 60mm tiefer ist braucht keinen Federspanner, ich habe -20mm Mtech Federn und noch die dicken Federunterlagen, ich kann die Feder nicht einfach rausrupfen!) Gruß Phil

Irgendwie sind die von Sensiminded die einzigen im Thread die mir gefallen Ich hatte an mein Cabrio mal die Startecs angehalten um dann zu merken dasses mir garnicht gefällt ... @Alex: Wann baust du die AHK ab?

Moin Adrian, schickes Cabrio hast du da! Woher aus HH kommst du denn? Gruß Phil (aus HH-Neugraben) Btw: Bezüglich des Lenkrads hätte ich noch 2 "originale" Alternativen für dich, ein kleines MTech 1 und ein Nardi Blackline!

Haha dazu hab ich auch mal ne OT Frage: Der Aufkleber ist wirklich ein "Kleber" ???? Ich hab die Teile glaub ich schon seit 2 Jahren auf dem Schreibtisch liegen und habe es nicht geschafft, die Folie abzuziehen Ich hab schon einige Male an mir gezweifelt ... Spätestens zum Edersee dieses Jahr will ich die aber in der Dreiecksscheibe kleben haben!