Pilly

Wenn ich mir die Bilder so ansehe, stellt sich mir die Frage, ob du deine augenscheinlich noch recht gute Natur Ausstattung aufbewahrt hast? In dem Fall würde ich in jedem Fall auch den Teppich zur Seite legen! Wenn ich mir die Falten usw. ansehe, wage ich hiermit die Prophezeihung, dass du dich in ein paar Jahren in den Arsch beißen wirst, wenn du dann kein originales Leder mehr in der Hinterhand hast! Nichts für ungut, Phil

Ich hab die EH Matik 2011 ausgebaut - seitdem hab ich Freude am Fahren

40mm AP vorn, hinten Mtech (20mm) original.

Sieht genial aus Tom! Darf ich bloß nicht Verena zeigen die Bilder, sonst muss ich mir wieder vorhalten lassen was ich doch für ne Ranzkarre fahre Sie war (ist) echt nachhaltig beeindruckt von deinem Cabrio Gruß Phil

Zündkabelbaum getauscht, Testlauf: "Warum läuft der immernoch so scheiße, warum warum warum warum warum aaaaaah" ... Egal. In der Nacht mitten aus dem Schlaf aufgeschreckt: "F*** die Ventildeckelentlüftung - hab ich den Schlauch festgemacht ???" ... War natürlich nicht Bin ich eigentlich der einzige hier dem MITTEN in der Nacht irgendwelche e30 Sachen ins Hirn kommen?

Schick, danke für die Anleitung. Eine Anmerkung: Weißt du das die Bilder bei abload sicher sind? Wäre ärgerlich wenn die Bilder in nen paar Monaten alle weg sind, dann ist die Anleitung wertlos. Warum nimmst du nicht die talkinterne Hochladefunktion? Mit der "Büroklammer" kann man Bilder auch mitten in den Texte setzen. Gruß Phil

Wenn im kleinen Display rechts 4 Felder orange leuchten kannst du mit den Stationswahltasten direkt den Code eingeben. Also 1. Taste = 1, 2. Taste = 2 usw. NICHT so wie bei vielen anderen BMW Radios, dass man die erste Taste für eine 5 dann 5x drücken muss usw. Wenn der Code stimmt geht das Radio nach Eingabe der 4 Ziffern direkt an. Gruß Phil

Hast du jetzt vor alle Excenter zu tauschen oder nur die 3? Ich habe auch seit längerem einen recht lauten Ventiltrieb (allerdings bei weitem nicht so krass wie bei dir) und habe vor dem einmotten alle Excenter ausgetauscht. Beim kurzen Probelauf tat sich bei mir nichts, obwohl die ausgebauten Excenter teilweise deutliche Abnutzungsspuren hatten und die Ventilende dagegen noch sehr gut aussahen. Ich werde wohl nach ein paar 100km Fahrt nochmal neu einstellen und dann ein endgültiges Resümee ziehen. Ich drücke dir die Daumen das mit den neuen Excentern alles gut wird! Gruß Phil

Dresden - immerhin schonmal am richtigen Flüsschen gelegen

Mit genug Bier ist er ja auch unbesiegbar

Ich hab mein Cabrio auf Böcken von Automatik auf Schalter umgebaut - geht alles! Nur nicht bange machen lassen von den Schönwetterschraubern hier Zentrierdorn bei mir war ne Gewindestange um die ich solange Klebeband gewickelt hab bis der Durchmesser passte

Ja, selber schon probiert! Daher ja meine Empfehlung Wenn er von selbst nicht drauf gekommen ist, wird er vermutlich nicht deeeer Radfahrer vor dem Herrn sein. Und dann wirds schwierig. Ich hab 11km ins Büro und fahre nebenher auch Rennrad (nicht professionell aber doch 3-4tkm pro Jahr), bin also dem Radeln nicht abgeneigt und bin trotzdem oft genug froh über meine Bahnkarte die mir das Radfahren ins Büro erspart! 15km in 30min istn 30er Schnitt - das ist nicht mehr gemütlich Gruß Phil

@Oli: 2x15km mit dem Bike am Tag ... Naja, dauerhaft ist das nur was für ganz schmerzfreie. Wenn man dann noch nen Bürojob (kein Gestank am Arbeitsplatz erlaubt ) und keine Dusche hat wirds schwierig. @Usher: Tut mir Leid - was die Unfälle angeht ist das Motorradfahren halt schon gefährlich. Auch wenns jetzt böse klingt - auch wenn der Motorradfahrer keine "Schuld" hat wette ich 99,9% darauf das sie zu schnell unterwegs waren.

Ganz ehrlich, soooo männlich find ich nen Quad auf der Straße jetzt nicht Beste Idee wäre n echter A-Lappen - kann ich nur empfehlen! 15km auf ner Schwalbe (Vmax je nach Gewicht 65kmh) wird hart - eigene Erfahrung!

Kann nix produktives beitragen ... aber: mir wärs peinlich Mach lieber nen 125er Lappen und besorge dir sonen Roller, dürfte deutlich günstiger und praktischer sein. Gruß Phil

Warum hast du ihm dann nicht gleich gesagt, dass er zumindest ansatzweise dem original entsprechende Maße nehmen soll?

Ich kann den Herrn von "Meinefußmatten.de" auch nur empfehlen. Ich glaube die haben sogar den Service, dass sie dir das am besten passende Material raussuchen, wenn du ein kleines Stück zum Vergleich einschickst (von hinter einer Verkleidung o.ä.). Ich hab dann für ein paar Cent noch die originalen Befestigungsteile gekauft und angebracht und bin damit jetzt seit 2 Jahren sehr zufrieden. Die Qualität ist auch vollkommen okay, nach 2 Jahren Soommer-Alltagsbetrieb gibt es nichts wirklich zu beanstanden. Gruß Phil

Ich hatte das auch, hab das ganze ordentlich mit Bremsenreiniger geflutet und wieder gefettet - seitdem läuft es etwa 1 Jahr perfekt.

Moin, anbei 2 Bilder, das Armaturenbrett hatte ich damals aber nicht abgeschraubt. Vielleicht hilft es dir ja aber so schon wenn du siehst in welche Richtung das geht. Gruß Phil

S.o. Fabi

Joa ich hab das Kunstleder von Ledervision.de bestellt. Der lfm für 15€ oder so. Ich habe mich bewusst dafür entschieden, da ich die Struktur an meiner neuen Rücklehne für ziemlich gut passend befunden habe und daher dasselbe auch auf dem Verdeckdeckel haben wollte. Das sollte demnach qualitativ passen, du hast aber Recht mit dem Einwurf dass es große Unterschiede gibt. Ich hab hier auch Kunstleder für 4€ den lfm, da würde ich mir die Arbeit lieber sparen Hab den Deckel eben angebaut, passt wirklich gut. Ich werde mal ab 1.4. bei gewaschenem Auto nochmal schicke Bilder der Gesamtansicht machen. Gruß Phil

Moin zusammen, hat jetzt doch etwas länger gedauert, aber was lange währt wird endlich gut. Also als erstes: Die kleinen Leisten sind vorn mit nem Nuppel eingeklemmt und können nach dem abhebeln nach vorn abgezogen werden. Die große Leiste kann dann mit einem breiten Schraubendreher und einer Stoffschicht zum Schutz abgehebelt werden. Hilfreich ist das erwärmen von Leiste und Clipsen mit einem Fön. Das von Michel erwähnte Vorgehen ist demnacht NICHT nachahmenswert - klingt böse ist aber so, sorry Daraufhin habe ich den Bezug angewärmt und abgezogen. Ist etwas nervig, ging bei mir aber problemlos. Wie man sieht ist es mir gelungen den Bezug komplett an einem Stück zu entfernen. Der restliche Kleber ist wirklich etwas ätzend, mit der Chemiekeule hab ich es nicht probiert. Vielmehr mit den Fingern, einem Radiergummi und - was am besten funktionierte - dem Griff einer Dr.Best Zahnbürste (das gummierte Teil ). http://www.pinkmelon.de/wp-content/uploads/2010/04/dr_best_zahnb%C3%BCrste_neu_teaser1.jpg Mit dem alten Bezug hatte ich ja dann eine brauchbare Schnittvorlage und konnte das Kunstleder großzügig zuschneiden. Anschließend habe ich zuerst die großen Flächen verklebt, dann die Ecken nach "vorn" hin und am Ende die Kanten. An den engeren Stellen hat sich bewährt das Kunstleder wieder mit dem Fön flexibel zu machen. Um die Kante herum habe ich das Kunstleder dann mit Heißkleber fixiert, dieser hatte im Gegensatz zu dem angeblichen Kontaktkleber den Vorteil, dass er auch recht fix ausgehärtet ist. Ansonsten war es hilfreich einen zweiten Satz Hände dabei zu haben. Das Ergebnis ist nicht perfekt, aber dem Zeit (6h?) und Materialaufwand angemessen finde ich. Ich habe etwa 70€ für Kunstleder und den Kleber ausgeben. Letzter wurde mir vom Sattler empfohlen, der mir das Leder verkaufte. Ich bin nciht restlos überzeugt, ich denke eine 300ml Dose Pattex hätte es genauso getan und wäre vermutlich deutlich günstiger gewesen ... Sofern sich der Bezug bei den ersten Sonnenstrahlen löst werde ich mich nochmal melden, bin aber ganz guter Dinge, da das Kunstleder eine Gewebeschicht hat, die ausgleichend wirken dürfte. Das original verwendete Kunststoffzeugs ist KOMPLETT glatt auf der Unterseite (siehe Bild 3), da besteht wirklich nicht die geringste Chance für die Luft keine Blasen zu bilden. Viele Grüße, Phil

Hi Frank, danke für die Info bezüglich des Grills. Ist dann wohl eher nichts für "Ottonormalschrauber" ... Ich hatte mir vor ein paar Wochen Niere und Grill neu bei ebay gekauft, bin aber sowohl von Farbe und Verarbeitung in meinen eher negativen Erwartungen bestätigt worden. Vielleicht werd ichs doch einfach schwarz mattieren ... Anbei Bilder von meinen Felgen in 7,5x16 und 205/50er Falken 452. Viele Grüße, Phil

Moin Frank, also ich find den Sound schon recht heftig Wäre mir schon n bissel zu aufdringlich. Deine Endrohre gefallen mir prima! Kannst du uns verraten wie du deinen Grill wieder so hinbekommen hast? Lackiert? Gruß Phil

Hat noch jemand das Bild von dem Motorumbau mit Colaflasche!?