Pilly

Ömpf Nö bisher nicht, ALLES lese ich ja auch nciht *schäm* Ab jetzt weiß ich Bescheid!

Am m40 kein Kunststück oder ?

Da fehlt definitiv der Kasten Bier wenn du hier jemanden überreden willst Aber die Kölner sind ja hier mehr als zahlreich vertreten das kriegt ihr schon hin

Scheibe einkloppen? Denk nochmal drüber nach Wusste bisher garnicht das zum Lenkrad demontieren das Lenkradschloss nicht eingeklickt sein darf ...

Quelle: Irgendwo aus den Tiefen des Inets (http://www.gbt.ch/_forum/0000039c.htm) Auf deutsch: Wenn die Luft warm ist, ist viel Wasser in der Luft obwohl die rel. Feuchte gering ist da die Luft mehr Wasser halten kann. Wenn die Luft kalt ist, ist wenig Wasser in der Luft, die rel. Feuchte ist aber hoch, da die Luft nicht viel mehr Wasser aufnehmen kann. Die Frage ist eben ob es NUR auf die rel. Feuchte ankommt oder auf die Menge Wasser in der Luft die am Auto kondensiert und für Rost sorgt. So, ab von höchstwissentschaftlichem gelaber: Wenn ich für eine gute Belüftung der Garage sorge, sollte doch einer Einmottung eines E30 nichts mehr im Wege stehen! Das man einen 100.000€ Oldtimer so nicht lagern sollte ist mir klar aber in meinem Fall ist diese Garage doch deutlich besser als der Parkplatz unter der Laterne! Wenn noch jemand Einwände hat immer her damit

Ja Mathes, Hanglage ist richtig, dazu kommt das dank großer Bäume kein Fitzel Sonnenlicht hinkommt. Muffig ist es allerdings nicht, jedenfalls seit ich den bisherigen Inhalt entsorgt habe, da standen Möbel drin die komplett muffelig gestunken haben, offensichtlicher Schimmel ist allerdings nirgendwo gewesen ... Hab mal schicke Bilder von meiner Aufräumaktion in den Anhang gepackt, sieht da schlimmer aus als es ist Schlimm isses trotzdem noch Carport gibts wie gesagt nicht, Tür ausbaun wäre die Idee die dem am nächsten kommt, obs das bringt? Also im bisherigen Kanon höre ich heraus, dass je besser das ganze belüftet ist, desto besser ists für das Auto. Vielleicht wäre das ja eine Möglichkeit die Garage auf "Durchzug" zu stellen - Fenster auf der Rückseite ist ja vorhanden und gegen Staub und sonstiges so ein Carcapsule Ding da aufzustellen ... Schade das keiner damit Erfahrungen hat, ich werde mal Leute die das Ding bei ebay gekauft haben um ihre Einschätzung bitten

Hihi, die wissentschaftliche Untersuchung kommt weil ich momentan in dem Metier jobbe was Gebäudeschadstoffe, Feuchte, Schimmel usw angeht, deswegen mag das etwas überzogen sein Die Garage war während der Messung durchaus belüftet, die Tür schließt nicht richtig! Andersrum gefragt: Was passiert wenn ich einen e30 6 Monate oder länger in dieser Garage lasse? Gammelt der Stoff, das Leder, rostet er mir unterm Hintern weg ? Denn das das nciht optimal ist sollte klar ersichtlich sein Ich hab kein Bock jetzt auf die Suche nach einem rostarmen (rostfrei gibs nicht ) e30 zu gehn um dann zur nächsten Saison zu merken wos überall blüht!

:brüll::brüll:

Moin Leute, ich hatte schonmal geschrieben das bei meiner Oma eine Garage frei steht in der ich ein eventuelles zukünftiges Auto unterbringen dürfte incl. Schrauberzubehör usw usf. Ist ja n starkes Angebot, kost nix und ist ~2km von mir zu hause wo ich Straßenschrauber war, meine Eltern habens nicht mal hinbekommen ne Auffahrt auf das Grundstück zu baun Das Problem zitiere ich mal: http://e30-talk.com/pflege-konservierung/t-interesse-sammelbestellung-carcapsule-44474.html Sowas besteht ja als Möglichkeit und in dem preislichen Rahmen von Hat jemand ähnliche Probleme oder schonmal Erfahrungen gesammelt und Meinungen eingeholt? Ich würde mich über jede Info sehr freuen! In den Anhang habe ich eine Excel Grafik gepackt in der man die klimatischen Bedingungen erkennen kann ... Die Messung ging über 2 Wochen vom 5.9. bis zum 22.9. die Werte sind also repräsentativ ... 71% r. Feuchte ist natürlich viel zu viel, ich glaube gelesen zu haben das unter 50% kein Rost entstehen kann ... Ich habe auch ncoh die dazugehörigen Temperaturdaten wenn von Interesse, der Durchschnitt lag da bei 15,x °C ... Bauliche Maßnahmen usw kann ich vergessen, meine Großeltern sind im fortgeschrittenen Alter und wegen eines Autos werde ich da nicht die komplette Garage ausbuddeln und trockenlegen dürfen Ich würd mich freuen wenn hier jemand antwortet! Gruß Phil

Wie alt ist das Verdeck denn? Meines war damals auch "neuwertig" also sah tiptop aus und nach einmal waschen dachte ich echt das kann NIE und NIMMER sein, dass das das 1. Verdeck sein sollte, also damals 16 Jahre alt ... Trotzdem genau das was du beschreibst, wenn man durch nen starken Schauer fährt dröppelts nur n bisschen an der A-Säule aufgrund maroder Dichtungen ... Wenn die Kiste aber ein paar Tage im Hamburger Dauerregen gestanden hat war der gesamte Innenraum feucht, und zwar nichtan bekannten Stellen sondern im kompletten Innenraum das ich das Gefühl hatte es weicht durch das komplette Verdeck durch ... Habe den originalen BMW Imprägnierer benutzt und hatte auch das Gefühl das es was bringt, das Wetter war danach aber nicht nochmal so mies das ich das über einen längeren Zeitraum beobachten konnten da sie mir ein paar Wochen danach das Verdeck vor der Haustür in Streifen geschnitten hatten und der geklebte Flickenteppich sowieso immer für Tropfsteinhöhle gesorgt hat ... Danach hab ich das Verdeck dann eh nicht mehr beachtet, immer durch die Waschanlange usw ... Also ich könnte mir vorstellen das der Imprägnierer bei dir durchaus was bringt, ich würds einfach mal probieren. Aber die Standardantwort ist immernnoch das man einen 18 Jahre alten Youngtimer gefälligst nicht mehr wochenlang im Regen stehn lässt :P Vielleicht ist dein Verdeck ja auch einfach so zerbröselt wie meins damals ... Gruß Phil

Wer weiß .... Wenn er sone genialen Autos schon "findet" ... Andere Leute sparen und suchen dafür Monate und Jahre

Da bin ich auch auf jeden Fall dabei! In Buchholz war ich heute, mitm Rennrad und vielen Kollegen Ist jedenfalls n Katzensprung von mir und in der Gegend kann man auch auf jeden Fall eine schicke Tour zusammenstellen!

Wo isn der Rest von meinem Satz geblieben ? Ich wollte sagen das dein Motorraum sowas von gelckt aussieht das mir das schon wfast wieder peinlich wäre Läuft das Ding auch?

ATU Sieht schick aus ... Wobei das a

der rasselt im Stand schlimmer als n b16

Teil Nummer 5 ist der Leerlaufregler ... Bei dem was du schreibst würde ich mienen Arsch wetten das es der LLR ist, denn genauso wars bei mir auch. Am Anfang fängt er sich immer noch aber geht dann immer weiter runter und irgendwann geht er einfach beim Kupplung treten aus ... Das Ding sitzt zur Spritzwand hin hinter der Ansaugbrücke, ist ein wenig fummelig zu erreichen geht aber ... Dann einfach abstöpseln, von der Ansaugbrücke unten abziehn und anguggen, ne halbe Flasche bremsenreiniger reinhaun und auspusten und wundern was da für massiver Dreck rauskommt. Danach noch auf die Mechanik einen TROPFEN Öl und dann wieder rein damit und guggen obs was gebracht hat. Bei mir war schon was bemerkbar, aber einen "normalen" Leerlauf hatte ich auch danach nicht, war immer noch zu niedrig aber immerhin ist er nicht mehr an jeder Ampel ausgegangen! Ich hoffe das es das ist und du wieder stressfrei durch diew Lande fahren kannst Gruß Phil http://static.bmwfans.info/images/epc/MTkzOF9w.png

Am Ende über 300€ glaube ich mich zu erinnern Sascha ... Meine Preise sind und waren nciht überzogen auch wenn du das immer sagst

Kein Ding, viel Erfolg beim basteln

Passt eigentlich alles, finde ich durchaus schick! Wie gesagt, Geschmacksache aber ICH würde folgendes probieren: -Chromniere wieder rein als Kontrast zum sonstigen kompletten Schwarz! -Klarglasblinker gegen normale weiße oder dunkle (grau/schwarz) tauschen, das sieht noch edler aus, Klarglas sieht für mich immer zu sehr nach ebay aus. -Felgen vom Design okay, aber deutlich zu groß! MEINER Meinung nach ist 16" beim e30 das Maximum, ob auch Optimum muss jeder selber wissen. Pass gut auf auf deinen Flitzer! Gruß Phil

http://wp1016621.wp027.webpack.hosteurope.de/fotost/f01538/f01538.htm http://wp1016621.wp027.webpack.hosteurope.de/fotost/f01214/f01214.htm http://wp1016621.wp027.webpack.hosteurope.de/fotost/f00453/f00453.htm

Such mal LWR - Leuchtweitenregulierung und ärgere dich das DAS nicht in 10 min gemacht ist !!! Gruß Phil

Wie ist deine Leerlaufdrehzahl??? Stirbt er ab oder geht einfach von jez auf gleich aus? Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem m40, da lags am Leerlaufregler, die Standdrehzahl ist einfach immer weiter runter bis er eben immer wieder ausgegangen ist und man ihn mit dem Pedal am Leben halten musste. Dazu passt allerdings nciht das er nicht wieder angeht, sobal du ein bisschen am Gas spiuelst sollte dann eigentlich alles wieder ganz normal laufen ... Wenns bei dir wie von mir beschrieben ist hilft das saubermachen des LLRs, einfach mit Bremsenreiniger fluten, ausblasen und bisschen Öl an die Klappe und gut ist. Ansonsten lass dir von den Profis hier weiterhelfen Gruß Phil

Hi Susan, weiß ist eine GEILE Farbe oder "Nichtfarbe" Ich wurde vorhin mitm Motorrad auf den Elbbrücken fast von einem weißen e91 plattgefahrn worden und muss sagen, in weiß hat sogar dieses verhasste rundgelutschte Etwas was schickes War aber nebenbei auch akut mit dem retten des eigenen Lebens beschäftigt, vielleicht hat das meine Wahrnehmung getrübt Zu deinem erweiterten Namen: "Nur für Mitglieder! Sind Sie Mitglied?" "Ich bin MitGlied, sonst wär meine Stimme höher!!!" (Copyright Terence Hill in "Die Linke und die Rechte Hand des Teufels" btw: Du solltest keine Fotos von dir posten sofern du - wovon ich jetzt einfach mal ausgehe - ein attraktives weibliches Geschöpf bist denn sonst wird eintreffen was Schumuckl schon vorsichtig angedeutet hat Gruß und viel Spaß hier, Philipp €dit: Zu spät Aber immerhin hast du bereits den b25 und wirst keinen sinnlosen Motorumbau starten

Dann wird bei dir auch kein einziges Lenkrad aus dem e36 passen, egal ob mit oder ohne Airbag ... Aber die Auswahl an schicken Lenkern für den e30 ist doch groß ...

und Mehr muss man dazu nciht sagen Ist das das GANZ originale Fahrwerk ??? Ich muss sagen das ich das schon wieder richtig stilvoll finde Und bei dir ist Charly garantiert in den richtige Händen Gru Phil