Pilly

So ... Also der Kraftstoffilter sitzt vor der HA und es ist immerhin nicht mehr der erste Okay, da Scheckheft gepflegt darf man das aber nu auch erwarten ... Unter dem Sicherungskasten ist allerdings auch ein ähnlich dimensionierter Zylinder mit der Aufschrift 1180048 ... Da dort 3 Eingänge oben zu verzeichnen sind gehe ich schwer davon aus, dass dies der Aktivkohlefilter ist, kommt das hin? Wieso ist aber dann die Nummer im ETK ein komplett andere? 16 13 1 180 463 Und könnte mir jemand erklären ob die Partsuche nach Nummer in Online ETK einfach nciht geht, oder es an mir liegt? Gruß Phil, der jetzt einfach nen Benzinfilter kauft und was nicht passt wird passend gemacht

:popo: Mehr hab ich eigentlich nciht beizutragen - steinigt mich

Wenn ich mir die erste Seite des Threads so ansehe kanns aber auch glücksache sein wo ich ihn finden werde

in der forensuche stehen dazu schon mehrere Threads! Soweit ich mich erinnern kann gibt es 2 Exemplare davon, als Kurierfahrer wirst du also darauf wohl verzichten müssen

Okay danke für die Info Dann wird mir wohl nix andres übrig bleiben als mich morgen mal unter die Kiste zu schwingen und nachzuguggen wie das Ding aussieht

*kram* eb97416

Moin moin, ich schieb mich hier ma mit rein! Ich will bei meinem im Zuge des ZR Wechsels auch den Kfraftstofffilter erneuern und würd gern wissen welchen ich denn brauche 01 Kraftstofffilter D=80MM 1 0,240 25,00 € 13 32 1 270 038 http://de.bmwfans.info/__publishedContent/bmwfans.info/themes/default/__template_images/gray_line.png 02 Kraftstoffilter mit vorabscheider D=82MM 1 A + 0,412 30,00 € 13 32 1 278 330 http://static.bmwfans.info/images/epc/MTkwN19w.png Wo ist der Unterschied, bzw sind das beides Filter? Ich steh grad aufm Schlauch^^ Und im Onlineshop von A*U gibts auch 2 Versionen: http://www.atu.de/atu/control/img?vknid=138634&size=l und http://www.atu.de/atu/control/img?vknid=138633&size=l Welchen brauche ich für mien Cabrio '89 325i Automatik ??? Gruß Phil

Drinlassen und für 50c beim Dealer neue Schrauben kaufen Und danach ärgern wenns klappert^^

Warscheinlich ne Schraube oder noch was banaleres iwo unter der Verkleidung

Man seid ihr gut Jungs Sag ihm das du das ihm das Ding für 20€ schickst

dict.cc

Die Lenksäule beim e30 hat einen Durchmesser von 17,5mm! Also ist das schonmal richtig was du geschrieben hast. Das MT2 vom e36 hat einen Durchmesser von 22mm. Mehr verschiedene MT2 Lenker gibt es meines Wissens NICHT! Ich weiß nicht was er für ein Auto hat, aber auf einen e30 MUSS es passen ... Vllt wäre hier noch interessant wenn einer was dazu sagen könnte wie der Durchmesser beim e30 Airbaglenkrad ist. Lass dich nciht verarschen, ist sein persönliches Pech wenn er was kauft was nicht passt!

Hat ja lange gehalten das junge Glück http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=bor4****1ptu http://www.e30.de/ka/showad.php?adid=23368 Edit: OMG! Ich kann nicht zu Autoscout verlinken weil im Zufallslink das Unwort N*zi auftaucht Ich glaubs nicht^^

Die 7 Jahre habe ich bestätigt bekommen, mit stellt sich jedoch die Frage ob das auch rückwirkend gilt oder erst für Autos die ab dem Tag an dem das Gesetz erlassen wurde abgemeldet wurden ... Meiner ist Dezember 2003 abgemeldet worden, ergo dürfte ich dann ja bis 12/10 Zeit haben den wieder auf die Beine zu stellen oder?

Ja glänzt sehr künstlich, liegt aber an dem übertriebenen Einsatz des Lederfetts ... Ich möchte ja das die Dinger auch nach Monaten auf dem Dachboden noch gut aussehen. Nach dem probesitzen war so viel Fett in der Hose das die Optik schon perfekt war Und zum Softener kann ich nur sagen, dass es sich auf jeden Fall lohnt. Die Mittelteile hätte ich mir auch sparen können, da bringt es eher weniger aber die Wangen lassen sich jetzt deutlich besser anfassen. Aber ich sags nochmal, ich hätte eigentlich noch ein bisschen länger einwirken lassen als 48 Std ... Ansonsten hoffe ich das es nächste Woche endlich mal wieder ein bisschen vorwärts geht Gruß Phil

Helheb, das kannste aber nicht als Maßstab nehmen ... Es werden immer wieder Leute Schnäppchen machen, aber im großén und ganzen gibts für 2500 nur Müll oder eben "Arbeit" aber keine fertigen Autos!

1. KEIN "Mein Name ist Bond, James Bond" 2. KEIN "Vodka-Martini, geschüttelt nicht gerührt" 3. KEIN "richtiges" Bondgirl usw usf ... Bond mit blonden Haaren und blauen Augen? Naja ... Aber auch noch OHNE Frisur? schonmal komisch Meine Freundin die auf jeden Fall Bond Fan ist, hat am meisten gemeckert, dass er keine Haare auf der Brust hätte, da wären Sean Connery und auch Pierce Brosnan besser gewesen ... Ich finde es ist kein typischer Bond mehr, sondern ein Actionfilm der gehobeneren Mittelklasse Außerdem gefällt es mir nciht, das in den letzten beiden Filmen Bond immer vom MI6 erst entlassen, gejagt und dann als verlorenen Sohn wieder anerkannt wird Die alten Filme gibts umsonst im TV und ich sehe DIE definitiv lieber! Gruß Phil

201 Beiträge und davon 49 gestartet Themen ... Ich bin echt erstaunt!!!

Weiß jemand wie ein Fabrikneuer cabrio Sportsitz aussieht? Ich schon, der steht neben meinem Schreibtisch Ich kann euch sagen, ich habe bestimmt 20 Std an der Innenausstattung gesessen, dafür bin ich mir jetzt auch sicher, das sie die nächsten 100tkm ohne weitere Schäden mitmachen wird. Dementsprechend war auch weniger die Optik sondern eher die Erhaltung des Leders der Grund für die Anstrengung. Wenn es jemanden interessiert wie ich dabei vorgegangen bin: (Alle Produkte vom LZ) 1. alles auseinandern nehmen 2. komplettes Reinigen mit dem Reiniger stark (habe bestimmt 50l braun-schwarzer Brühe produziert dabei ) 3. mit verdünntem Essig Essenz die Stellen abreiben die ein wenig angeschimmelt waren 4. die Stellen die es nötig hatten mit Flüssigleder behandeln (bin im Endeffekt von dem Zeug sehr enttäuscht, da es kaum aufträgt, ich hatte vor damit einige tiefere Knicke auszufüllen was nicht erfolgreich war - würde ich nicht noch einmal machen) 5. Leder softener großzügig auftragen und die Teile in nicht zu kalter Umgebung min 2 Tage einwirken lassen 6. Softener mit Spritus wieder entfernen (was die mit Abstand beschissenste Arbeit war, da der Softener richtig schön ölig ist Besonders dieser Schritt hat sich aber im Endeffekt bezahlt gemacht, da die Lederteile richtig schön geschmeidig wurden und wie ich denke die nächsten Jahre Gebrauch unbeschadet überstehen dürften) 7. Leder Fresh einarbeiten, in mehreren Schritten - das Trocknen mit dem Fön habe ich mir aufgrund der großen Flächen erspart, man sollte dann zwischen den Schichten nur einige Zeit verstreichen lassen 8. Leder Protector auftragen und ebenfalls einen Tag einwirken lassen 9. überschüssigen Protector mit leicht angefeuchtetem Tuch abwischen/polieren 10. mit Elefantenfett einschmieren und dieses mit Handschuhen und den Fingern richtig einmassieren. 11. alles wieder zusammenbauen, den gesamten Mechanismus schmieren und gängig machen (statt der originalen Klammern nehme ich Kabelbinder, die Arbeit ist immer noch nervig aber doch deutlich besser als das originale System) 12. Freuen und im Zimmer probesitzen mit allen Interessierten veranstalten Kosten waren um die 70€, ich habe aber auch mehr als genug übrig um noch einige Lenkräder aufarbeiten zu können ---- Geld ist auch da, die Bestellungen sind unterwegs und ich streite mich grad mal wieder mit dem ETK: http://static.bmwfans.info/images/epc/NjQ3NF9w.png Nummer 5 udn 15 sind meiner Meinung nach die beiden Teile die ich im Fußraum austauschen muss, wieso steht aber z.B. bei Nummer 5 "nur in Verbidung mit Spreizmutter, Schraube Dichtung usw"?? Und die Durchmesser der beiden Teile kommen auch nur mit viel Phantasie hin ... Naja ich werde mich wohl mal überraschen lassen. Ich bin jedenfalls von der After Sales Politik von BMW mehr als zufrieden, ich finde es genial, dass ich, wenn der Klappmechanismus meine Sitzes kaputt ist, für 3,50 einen neuen Seilzugsatz kaufen kann. Und das von einem 20 Jahre alten Auto :beemwe: Naja es ist noch viel zu tun - warten wirs ab

Alles alles gute zum Purzeltag auch von mir! Genieß deinen Tag

Totengräber!

Du bist jetzt fast ein halbes Jahr hier registriert! Wie wärs wenn du auch mal lesen würdest und nicht nur immer neue Threads starten ... Das der b20 kein Tuningobjekt ist sollte man nach 2 Wochen interessiertem lesen im Talk gelernt haben!

hehe guter Tip! Werde dann demnächst bei minusgraden mal loslegen Aber sonen Heizlüfter wollte ich eh schon immer haben, in der Garage friert man sich sonst so den Ar*** ab