Marco G!

Ist der für das Magnetventil am Aktivkohlefilter? 2Polig? BILD?

LOL, Advent Advent das Bäumchen brennt:freak:

Saubere Sache das. Kurbelwelle/Pleuel auch gleich? Kolben sind ja anders, Ventiltaschen usw richtich?

Jo, das ist mir auch klar:-D Der M42 hat ja laut ETK Ölspritzdüsen, ist das ne Kolbenbodenkühlung? EDIT: hier, Pos 2 meine ich:http://de.bmwfans.info/parts/catalog/E30/2-doors/Europe/318is-M42/LHD/M/1989/may/browse/engine/engine_block/

Servus, da ich jetzt schon des öfteren gelesen habe die Blöcke seinen gleich, würde ich hier gerne mal die DEFINITIVEN Unterschiede aufgelistet haben. Was ist am M40 anders als am m42?

Jo hier nen Edi: CL79499

Ähnliches entwickelt sich auch bei DMax, ständige Wiederholungen und nach 0Uhr nur noch nackte Weiber...

Die sind doch baugleich zu den Melber? Oder nicht???

Die Diskusssion ist ja mal ,ähm, ja.... Ich oute mich als Ex Corsa Fahrer, hatte mehrere A+B´s... Das mit den 45PS lass mer jetzt mal dahingestellt, an meinem schwarzen 16V haben die Eintragungen alleine mehr gekostet als manches Auto hier;-) Das Thema hier wird mit der BMW e30 Brille betrachtet, demnach ist der Grossteil der e30 Fahrer höchstgradig besonnen unterwegs. (darum kommen auch verbrauchswerte von 6L beim iS zustande:freak:) Ich führ meinen Teil lasse es recht ruhig angehen, was mich nervt sind die Affen die INNERORTS schieben wie blöd. Und zu diesem Klientel zählen auch Fahrer eines 6er Golfs, das zieht sich hier durch ALLE Klassen:roll: Ich gebe aber gerne zu das mein Wagen gelegentlich den Begrenzer sieht, und das nicht nur einmal. Aber wenn, dann mache ich solche Spässe NACHTS und Ausserorts. Nun denn, steinigt mich:-UU

Ja, fahre ich selber so;-)

Shitt, ich dachte ich kann mir den Titel kaufen oder runterladen lol...

so sehe ichs auch, heute abgelesener KM Stand 366108 Und das Ding läuft immer noch:-D

Wenn du die Möglichkeit hast den Motor mittels Traverse anzuheben ja. Ansonsten ist es ein Sch..s

Und wer legt fest ab wann man ein Experte ist?

Echt toll. genau das hab ich gemeint, er hats geschrieben! Aber was das Ding wirklich! drückt weiss nur er selber;-) In meinem Profil steht zum Beispiel M40B16, was wirklich drinsteckt wiss auch nur ich

Und WER sagt das er nur 0,5Bar fährt? Nur weils im INTERNET! steht? Ganz ehrlich, wenn ich sowas machen würde dann richtig, nix mit 0,5bar...

ICH find den hier echt gut, WICHTIG! Sound anmachen

auch einen Hab, hier nochmals danke an unseren Stefan:-UU

Ich sag ja auch immer wieder, Tempo 100 ist genug:daumen: Bei 100 hab ich schon den dritten drinne...

Hätte er jetzt geschrieben das ihn der m42 ankotzt weil der zuwenig Drehmoment hat, hätt ich´s eventuell noch verstanden:freak:

Lol, über was soll der heulen? Der hat ein Auto im 6Stelligem Euro Wert, MIR wäre es Schxxssegal ob dann noch nen e30 an mir vorbeifährt:devil: Am besten fragst du mal den RoadrunnerM5T hier im Forum, ich glaub der kennt sich da ein bisschen aus.

Alles Gute auch von mir:-UU

Wie geil ist das denn:-R

Auch von mir alles Gute!

Hi, warst du bei dem Wagen schon auf Rostsuche? Wenns so krass an dieser! Stelle ist,könnte es woanders auch wesentlich schlimmer sein. Zwecks Teilebeschaffung: Ich weiss nicht ob es für den Schweller Rep.Bleche gibt, allerdings kann nen fähiger Karosseriebauer so´n kleines Stückchen auch selbst herstellen;-) Die Arbeit ist überschaubar, 3-4h auf der Bühne und das blech ist wieder ok. Dazu kommt dann noch Lack+Konservierung, mit Rechnung für alles wärst du bei mir etwa 300Euro los. Dafür wäre es aber TOP gemacht.