Marco G!

Nee, vom Kurbeltrieb kommts ganz sicher nicht, dafür ist das klappern zu eindeutig. Meiner ist ja auch ein reines Fun-Auto, für den Alltag haben wir noch was anderes. Vor ner Woche wollte ich ihn noch verkaufen, aber wegen ein paar Hundertern mehr so ein Projekt aufgeben? NIEMALS! Wenn ich das Problem nicht gelöst bekomme werd ich ihn ausbauen und verscherbeln, mir schwebt seit längerer Zeit nen Kompressor-M42 im Kopf. Den Lader habe ich schon da, an den M20 passt er nur suboptimal, das Dingens da ordentlich! anzubinden wird wohl recht schwierig.

Natürlich habe ich den von Hand durchgedreht, bestimmt 50mal:-) Hmm, Kompressionstest...Mist, ich habe sogar nen Motometer inner Garage. Warum ich daran noch nicht gedacht habe8-/ Maxx40- nein ich glaube die fing mit 188 an, ganz sicher bin ich mir nicht. Der Kopf ist aus dem Jahr 2000!

Servus, ich hab mir nen b25 zusammen gestellt. Ansich ist alles neu bis auf die Hauptlager da diese in absolut gutem Zustand waren. Pleuellager habe ich getauscht obwohl sie ebenfalls noch gut waren. Der Motor ist fast komplett neu abgedichtet. Wenn er läuft klappert er wie ein alter Saugdiesel, das Klappern kommt vom Ventieltrieb am 5/6Zylinder. Das Ventilspiel hab ich mehrmals eingestellt, Nocke, Excenter usw sind NICHT eingelaufen. Ausserdem hat das Ding nur bis etwa 5500U7min Leistung, danach kommt nix mehr 2tens: Nachdem der Wagen jetzt ein paar Tage gestanden ist musste ich ihn umparken. Nachdem er Angesprungen ist haut er extreme Wolken hinten raus, aber eher graue als blaue. Mein Verdacht: Man hat mir nen Eta Kopf verkauft der natürlich nicht für hohe Drehzahlen ausgelegt wurde, dementsprechend sind evtl. die Lagerstellen der Nocke im Ar... Der Kopf wurde mehrmals maschinell gereinigt, Risse und Verzug können absolut ausgeschlossen werden. Was kann noch sein? Kann man anhand der Teilenummer rausfinden was das fürn Kopf ist? Grüssle, Marco

Ich bin ebenso gelernter Karosseriebauer, nach der Lehre habe ich den Laden aber schnell verlassen. In der Werkstatt-Branche sind 10 Stunden Tage normal, dazu kommt Samstags Arbeit und Saison-Bedingt Mehrarbeit (.z.B. Reifenwechsel) auf einen zu. Dazu kommt eine in meinen Augen nicht angemessene Bezahlung, zerschundene Hände und der ständige Kontakt mit giftigen Stoffen. Aus Erfahrung heraus kann ich auch sagen das es definitiv keinen Spass macht Montag morgens um 7.30Uhr ein halbes Wildschwein aus nem Auto zu kratzen:freak: Mittlerweile bin ich in nem Metall-Betrieb, habe ganz entspannte 40H/Woche und das ganze im 2 Schicht System. So kann ich private Unternehmen genauso wie Behördengänge im Vorraus planen. Und ich brauch keine toten Tiere mehr aus Auto´s kratzen:devil:

Yokohama Parada Spec2, aber obs den in 205/55 gibt weiss ich nicht

Wenn sich die Feder wehrt hat sich auch ein Brecheisen schon sehr gut geeignet. Hilft ausgezeichnet gegen eingeklemmte Finger:freak:

Was für ein Autowagen wird der Nachfolger? Wie hiess die Farbe?

Ich nutze einen Teil der Rückbank vom e24, schön in original Leder. Das Teil steht im Wohnzimmer und eignet sich absolut perfekt zum zocken:daumen:

Mahlzeit aus´m Landkreis Heilbronn :)

bei mir schauts so aus.

Bei Alarm für Cobra 11 haben´s die Woche einen Bronzitbeigen VFL gtötet...

987kg mit 20Liter Sprit und wenig Scheibenwasser:freak: Glas Original, Sitze Standart e30 Sport edit, natürlich mit m20

RR, du sprichst mir aus der Seele... Haben sich die Herren zwischenzeitlich mal geäussert?

DAS ist absoluter Schwachsinn. Bau dir lieber nen 2,5er ein und Ruhe ist. Wenn du keine Möglichkeiten hast den Umbau zu machen, dann verkauf den Eta und hol dir etwas mit Leistung:meinung:

Wartet doch erstmal ab bis sich Totti oder oder andere Kollege hier melden;-) Es gibt immer Möglichkeiten sowas zu Regeln. Sachsmann, wo steht dein Wagen, ich komm aus der Nähe von Stuttgart. Reparieren könnten wir auch bei mir:winken:

www.e30-turbo.de Und dann Forum unten links ;)

Hey, haben dir die Tiroler den Lack vornerum geklaut:freak: Aktuell bei uns -5,3 Grad, aber der blöde Schnee liegt immer noch....

Hajo, Jochen, bei Dir sollts ähnlich aussehen wie bei mir, bin ja bloss 14km weg

nee, das würde man def. merken wenn da so viel rausgedrückt wird...

Hm, komisch, da verlaufen doch gar keine Leitungen... Oder doch? Kenn eigendlich nur die 6Ender, deshalb bin ich mir net sicher8-/

welches rechts meinst du? Vom Fahrersitz aus gesehen? Oder wenn du vor dem Autowagen stehst. Grüssle, Marco

bei uns schauts so aus, Das Bild is aber schon ne Stunde alt und es schneit immer noch:-R

Hey Sascha, gabs den Marbella nicht als iX:freak:

Mein motor hat auch das Zeitliche gesegnet, aber durch Selbstverschulden:freak: Vor kurzem hat sich ein Kühlwasserschlauch durch Marderbiss verabschiedet, kein Problem, Schaden instandgestzt und weiter geht´s... Dachte ich zumindest, ABER mann sollte beim Auffüllen des Wasserstandes entsprechend Frostschutz dazugeben:rot: Naja, letztendlich war mein Wärmetauscher eingefroren, ich habs natürlich nicht gemerkt. Auf jeden Fall hat dann ein erneuter Wechselversuch des Kühlwassers keine merkliche Besserung gebracht, ich habe mich anfangs noch gewundert warum er mit der Drehzahl runtergeht und das Wasser zum Grossteil nach ner Minute komplett weg ist8-/ Nach etwa 15Litern habe ich dann auch leicht entnervt aufgegeben, ich denke das mindestens die Kopfdichtung durch ist:watch: Momentan steht mein Autowagen im Hof, was so aussieht:

na dann passts ja, gute Stunde noch und euch allen nen guten Rutsch:daumen: Grüssle vom Marco, ebenfalls mit Tochter (13Monate) gesegnet:sonne: