Marko316i-touring

Ich weis. Aber genau das ist das Problem. In meiner Umgebung haben weder die NL's noch die BMW-Händler das Gerät zur Rückstellung des Airbag-Steuergerätes. Der wo ich das letzte mal war, hat es irgendwann mal verliehen und nicht wiederbekommen. Ich will ja nichts auslösen, sondern nur die Leuchte dazu bringen wieder normal zu funzen. Schon beim letzten mal bin ich wirklich sehr lange unterwegs gewesen um jemanden zu finden, der so ein Gerät noch hat. Auf meine Frage was ich nun machen soll, hat der entsprechende Freundliche auch nur mit den Achseln gezuckt. Als er in München anrief, sagte man ihm so ein Gerät hätte man schon lange nicht mehr. Also was soll man da den machen? Gruß Marko

@Norbert. Vielen Dank im Voraus! Gruß Marko

Hi Norbert, Ich weis, aber er hat nun mal einen und ich möchte ihn auch so noch eine lange Zeit fahren. Wenn du schreibst mit Kabeln und Lektüre: Kannst du mir eine Quelle nennen, wo ich solche Lektüre herbekomme? Ich weis, dass man die Service-Intervall-Anzeige so zurück setzen kann, finde aber nichts für den Airbag. Gruß Marko

Hi Leute, gestern ist mir meine Batterie abgek.... Nachdem der Club mir Starthilfe gab, blinkt die Airbag-Kontrollleuchte, als ob ein Fehler im Airbag ist. Kann es sein, dass wenn die Batterie komplett leer ist, die Lampe einen Fehler vermutet? Ich hatte das letztes Jahr schon mal, nachdem mir die kleine Birne in der Kontrolleuchte verreckt ist. Der Freundliche hatte mir dies erzählt, nachdem er das Blinken gezählt und dann irgendwo nachgeschaut hat. Gibt es irgendwo so eine Fehlercodeliste? Leider hat mein Freundlicher auch nicht mehr das Gerät um die Leuchte zurückzustellen. Im Netz habe ich auch nichts finden können. Gibt es in meiner Nähe (OF-FFM) vielleicht jemanden von euch, der mir helfen könnte? Gruß Marko

Also für mich hört sich das nach defektem Relais an. Versuch es mal mit einem anderen. Gruß Marko

Na dann werde ich mich mal nächstes WE auf die Suche machen. Wie ich heute den Licht-an-warner eingebaut habe, habe ich noch zwei oder mehrere weisse Stecker gesehen, die unbenutzt waren. Vielleicht gehören die ja zum Komfort-Relais. Werde es dann hier schreiben. Gruß und Danke an alle Marko

Hi Mathes318iA. Kannst du mir auch sagen welche Kabel ich zusammenführen muss? Es ist für die vorderen EFH. Danke und Gruß Marko

Hi Leute, habe mal wieder eine wahrscheinlich dumme Idee gehabt, aber mit der Suche nichts gefunden. Jetzt aber zur Frage: Ich habe das Komfortmodul für das ESD, damit man bei offener Tür und Zündung aus, das ESD bedienen kann. Kann man die EFH denn einfach an dieses Relais zusätzlich anstöpseln oder benötigt man ein separates Relais? Und wenn ja, wie? Bin für jede Idee dankbar. Gruß Marko

Einfach nur GEIL! Wenn ich nicht schon ein neues hätte würde ich es mir auch überlegen. Aber vielleicht hat man ja mal Glück beim Schrotti. Gruß Marko

M Kranz? Ich dachte es gibt für den E34 nur ein VFL Airbag Lenkrad. @ Chääf-erhund: Hast du mal ein Bild, damit ich mir selbiges auch machen kann? Gruß Marko

Sorry Chääf-erhund, aber ich verstehe dein Posting nicht ganz. Also ich fahre definitiv ein Airbag-Lenkrad vom E34. Und wie auch geschrieben muss nur der Schleifring gewechselt werden, wegen dem Stecker. Also VFL E34 geht. Oder meintest du was anderes? Gruß Marko

Also ich habe mal im "wie geht das" geschaut und dort steht dass man das Gestänge herausbekommt wenn der Motor ab ist. (Wischermotor!)Habe es selber noch nicht am E30 machen müssen, so dass ich nur das sagen kann. Beim letzten Auto habe ich das Gestänge komplett in Einzelteilen ausbauen müssen, weil komplett es auch nicht raus ging. Sorry dass ich nicht weiter helfen kann Gruß Marko

Selbst wenn das von den ersten E36 passen sollte, passt der Stecker für den Airbag auf keinen Fall. Als ich das Lenkrad vom E34 eingebaut habe musste ich auch den so genannten Schleifring vom alten ins neue umbauen. Ob das dann aber auch in das kleinere vom E36 geht ist wieder ne andere Frage. Hat das vom E36 nen Schleifring oder wie ist da der Kontakt für den Airbag gelöst? Vielleicht kann ja einer der beide Arten schlachtet was dazu sagen. Gruß Marko

Die Chinch-Kabel vom Sony sind nur für das Audio-Signal. Sony hat noch ein drittes Steuerkabel vom Radio zum Wechsler. Ist bei mir zwar schon länger her, aber genauso war es. Gruß Marko

@Jochen: Also bei meinen sind keine Rundstecker. Die habe ich nur bei den Sitzheizungsschaltern. Siehe Bild. Gruß Marko

Im Stecker stecken ja auch nur Kabelschuhe wenn man es genau nimmt. Und auf dem Schrott habe ich viele mit nachgerüsteten EFH gesehen, die es so gemacht haben. Gruß Marko

Hi Herthaner, also das Lenkrad vom 5'er muss die Teilenummer 32301157280 haben. Ausserdem musst du vom alten Lenkrad den Schleifring auf das neue umbauen, da der Airbagstecker nicht kompatibel ist. Bedenke aber, dass die Batterie immer abgeklemmt sein muss, sonst hasst du eine Fehlermeldung in der Airbag-Kontroll-Leuchte. Und nicht jede NL kann oder will das Problem lösen:-) (Eigene Erfahrung) Vom Lenkgefühl her merkt man den Unterschied nicht wirklich. Aber nur meine persönliche Meinung. Gruß Marko

Hi, wenn du die Gegenstücke zu den Tastern meinst, hol dir doch welche vom Schrottplatz. Fast jeder E30 mit ESSD hat so ein Teil. Die Taster sind zwar immer weg aber die Stecker müssten sich noch immer dort finden. Ausserdem kann man einfach Kabelschuhe in der passenden Größe an die Taster klemmen. Ist auch sicher und stabil. Gruß Marko

Hi "Geier". Ich habe folgendes wie auf dem Bild gemacht: Hab das Foto aus einem anderen Forum. Hat einer ne Ahnung ob so was wirklich geht? Ich habe die Komfortfunktion für das ESSD. Eine Teilenummer für das Relais wäre wirklich super. Danke. Gruß Marko

Hallo Leute, habe heute meinen Türkabelbaum getauscht, weil die ASP nicht gingen. Dabei habe ich auch gleich die beiden Kabel zusammengesteckt wegen der innenlichtverzögerung. Leider geht jetzt das Licht nicht mehr an wenn man die Tür aufmacht. Ich habe zwei Lila-farbene Relais. Eines neben dem SA-Stecker und ein zweites unter der Lenksäule. Zum Relais an der Lenksäule führt ein Kabel hin. Wenn man die Tür aufmacht hör ich irgendwas klackern, aber kein Licht. Die Lampen sind auf Türkontakt geschaltet. Fehlt mir da noch ein Relais und wenn ja welches und wo kommt es hin. Bin echt für jede Anregung dankbar. Gruß Marko

Hi, wie immer hat das Forum Recht. Die obere Birne war kaputt. Und um die Theorie dass immer nur die obere kaputt geht zu bestätigen: Bei drei ATA's war die obere kaputt. Jetzt leuchtet wieder alles. Vielen Dank und Gruß Marko

Hi, also die Birne kann ich ausschliessen. Es leuchten ja die Knöpfe, wenn man das Licht anmacht. Es geht nur um das Display. Es bleibt immer duster. Man kann zwar was lesen aber nur sehr schwach. Oder ist eine von den zwei Birnen hinten für die Helligkeit zuständig. Mich wundert nur, dass es bei allen zwei neuen (gebrauchten) ATA's so ist. Die alte geht nicht mehr, da das Display komplett Orange ist. Gruß Marko

Hi Jungs und Mädels, nach langer Zeit mal wieder eine Frage: Wie kann man die Helligkeit der ATA einstellen. Ich glaube mich zu erinnern, dass es ganz am Anfang durch einen Lichtsensor gedimmt wurde. Nachdem mir aber die Anzeige kaputtgegangen war (Display hat sich aufgelöst) und ich nun schon die zweite Einheit eingesetzt, habe leuchtet es nur noch ganz schwach. Selbst wenn ich das Licht anmache passiert im Display nichts. Nur die Tastenbeleuchtung geht an. Hat irgendeiner eine Idee? Vielen Dank für die Antworten. P.S. Suche hat mir nichts gebracht. Gruß Marko

Hi Leute, habe heute meine LWR auf elektrisch umgebaut mit Ford Escort Teilen. Bevor ich aber das Ganze an Strom anschliesse habe ich noch eine Frage. Wie lang sollen die Verstellschrauben denn sein bei der Escort LWR? Habe mit der Suche nichts finden können. Sind die Stellmotoren in der höchsten oder der niedrigsten Stellung? Habe Angst mir die Scheinis aus der Verankerung zu schiessen wenn ich es anschliesse. Ich habe die längste Stellung der Originalstellmotoren ausgemessen und die Schrauben entsprechend gekürzt. Ich hoffe Ihr versteht mein Problem und könnt mir helfen. Gruß Marko

@ Klaus: Da hat sich das Kabel bei dem Steuergerät der ZV gelockert. Noch mal besser zusammendrücken und es müsste wieder gehen. Hatte ich auch. Gruß Marko