Marko316i-touring

Hi, hat sich erledigt. Der/die Schuldige ist eine defekte Lenkradfernbedienung. Die rausgesteckt und alles geht wieder. Gruß Marko

hi Leute, habe mir vor kurzem ein CDX-M850MP gegönnt. Seit gestern habe ich folgendes Problem: Als ich über einen Hubbel fuhr, löste sich der Stecker hinten. War nicht eingerastet. Jetzt verlangt das Ding den Sicherheitscode, den ich auch habe, aber ich kann die Frontklappe nicht öffnen um den Code einzugeben. Mit der FB geht es auch nicht. Habe das Radio schon mehrfach resetet, aber trotzdem steht da nur Sicherheitscode eingeben! Hat vielleicht jemand das gleiche Gerät und/oder eine Idee? In der BA steht leider auch nichts hilfreiches und der Support ist am Sonntag nicht zu erreichen. Vielen Dank im Voraus. Gruß Marko

@newstyle: Vielleicht wollte mal jemand eine nachrüsten und hatte zu spät bemerkt, dass gar keine reinpasst? Würde auch die Kabelschuhe erklären. Die sehen nicht Original aus. Also ich wünschte es gäbe was für vorne ausser den Leuchten im Innenspiegel Apropos, meine Abdeckung ist größer. Viereckig. Ca. 5x5cm. Es könnte ein Teil für einen ohne SHD sein, wo etwas reingeschnitten wurde. Bin mir aber nicht sicher. Gruß Marko

Innenbeleuchtung vorne? Das hatten doch nur die Cabrios, oder? Mach doch mal bitte ein Foto von der alten Innenleuchte. Das würde mich echt interessieren. Gruß Marko

Schau mal nach dem A-Säulenstecker. Wenn der bei mir abgezogen ist, geht auch kein Innenlicht wenn Fahrertür offen. Vielleicht ist bei dir ein Kabel gebrochen. Oder wegoxidiert. Gruß Marko

Stimmt RoadrunnerM5t, in der Bucht wird viel Schrott zu übertriebenen Preisen angeboten. Ich spiele mit dem Gedanken wenn es soweit ist, mir einen als Schlachter zu holen, der eine Klima hat. Problem aber auch hier, dass mir die Zeit und der Platz fehlt. Ich habe mir jetzt ein Budget von insgesamt 1.700,00€ vorgenommen. Wird aber erst Spätherbst wenn es soweit sein wird. Erstmal muss das Geld verdient werden und dann ist ja auch noch Urlaub angesagt. Das Ferienhaus braucht auch noch ein Paar Kleinigkeiten:-) Gruß Marko

@Georg-M3: Mir ist schon bewusst, dass diverse Teile neu gekauft werden müssen. Mir geht es ja auch nur um den Preis den ein Einbau kosten würde. Die Teile sind hier nicht mit drin. Für die Klima selbst mit diversen Neuteilen, rechne ich mit bis zu 700,00€. Jetzt habe ich schon so viel reingesteckt, das es nicht um ein- zweihundert Euro geht. Ich möchte nur nicht beim Einbau über den Tisch gezogen werden, sondern eine fairen aber realistischen Preis zahlen. Gruß Marko

@JoeCabi: Sobald ich was weis, melde ich mich bei dir. Also bei ca. 45,00€/Std. dürfte so etwas max. 650,00€ kosten. Sehe ich das richtig? Ist schon mal ein Anhaltspunkt auf den man aufbauen kann. Mal sehen was meine freie dazu sagt Am Dienstag bin ich wieder dort und poste mal gegen Abend die Antwort. Danke euch allen. Gruß Marko

Hi, also 12-14 Stunden á 70,00 sind 840,00 bis 980,00. Puh! Da liegt das Angebot von 1.000,00 Euro knapp darüber. Jetzt noch mal ne blöde Frage (ist ja Sonntag, da kann ich die Werkstatt nicht fragen), wie hoch sind denn die Stundensätze einer freien normal? BMW Offenbach hat mir was von 75,00 erzählt, da müsste eine freie doch darunter liegen, oder? Gruß Marko

Also für 150 würde ich sofort einen Termin ausmachen. Da hätte ich sogar noch Geld über, um mir die total überteuerten Klimaanlagen bei Ebay zu holen! Ich hatte mir so etwas um die 400 vorgestellt, aber ich habe halt keine Ahnung ob das realistisch ist. Gruß Marko

Hallo Leute, wollte mal hören was der Einbau einer Original-Klimaanlage in einer freien Werkstatt kosten dürfte. Ich habe zwar noch keine, aber nachdem ich jetzt für über Tausend Euro meine Karosserie in Ordnung bringen lies, fehlt mir nur noch dieses SA zu meiner persönlichen Vollausstattung. Das aktuelle Angebot liegt bei 1.000€. Ohne Klima. Finde ich persönlich ein wenig hoch, möchte aber mal hören, was ihr so bezahlt habt oder würdet. Selbst habe ich leider nicht die Möglichkeit, da ich keine Werkstatt oder Unterstellmöglichkeit habe. Nicht falsch verstehen, ich möchte keine Angebote, sondern eure Erfahrungen. Danke und Gruß Marko

Hi, also ich habe das Relais auch nachgerüstet und mir die gleiche Frage gestellt. Leider keine passende Antwort gefunden, also das Relais einfach neben ZV-STG plaziert. Bei den vielen Kabeln die bei mir da entlang laufen sitzt es ganz ordentlich und verrutscht nicht. Gruß Marko

@Papi1988: Danke, aber das muss dann bis nächstes WE warten. Habe leider keine Hebebühne zuhause Wie sollte das Ding denn aussehen wenn es ganz oder kaputt ist? Wenn ich am Samstag nicht den Endtopf gewechselt hätte würde ich mich nicht ärgern, dass ich schon wieder auf die Bühne muss. Gruß Marko

OK, jetzt bin ich zwar etwas schlauer, aber wieso ist bei den WR das erst sehr spät und ganz wenig aufgetreten und bei den SR so heftig? Kann man diese Hardyscheibe einer Sichtprüfung unterziehen oder muss dazu einiges auseinandergebaut werden? Was würde so etwas zu wechseln in einer Werkstatt kosten dürfen? Oder könnte man so etwas auch selber machen? Habe heute erst beide Kotflügel und den Endtopf getauscht. Also ein wenig Geschick ist schon vorhanden. Gruß Marko

Hi, was und wo ist die Hardyscheibe? Gehört habe ich mal, dass es so was gibt, aber wo ist die und was ist deren Zweck? Sorry, bin aber kein Mechaniker. Gruß Marko

@Jenad, danke, werde ich mal versuchen, aber merkt man sowas nicht beim Wuchten? Ich habe das beim Händler, also nicht allein, gemacht. Gruß Marko

Hallo, habe zwar die SUFU benutzt aber keine Antwort gefunden. Mein Problem ist, dass ich ab ca. 160 ein vibrieren im gesamten Antriebsstrang habe. Ich habe nagelneue Sommerreifen auf den Werkskreuzern die gewuchtet wurden. Hatte das mit den alten Sommerreifen auch, bin aber davon ausgegangen, dass es am Alter der Reifen liegt. Mit den Winterreifen hatte ich dies erst ab ca. 190 auf Stahlfelgen. Auch alte Reifen. Woran könnte das liegen? Die Stossdämpfer sind laut ADAC vollkommen OK. Bin für jede Anregung dankbar. Gruß Marko

Hi, alles klar. Dann werde ich am Montag mal meinen Dealer anrufen. Soll der mal das richtige Teil raussuchen. Bin da ja schon Stammgast und werde mit Namen und Handschlag begrüßt. Von dem Geld, das ich seit 2000 bei ihm gelassen habe, könnte man sich bestimmt nen nackten 1er gönnen:freak: Aber mein Baby hat meine Ehe überdauert und daher soll er auch gehegt und gepflegt werden mit Originalteilen, so lange es geht. Danke an alle. Gruß Marko

Hallo 318iCler, danke erst mal für die Info. Aber so ein Teil habe ich an der Seite der Reserveradmulde auch. Nur ist da dick der Originalunterbodenschutz drauf und da geht nix mehr mit einhängen:idee: Oder wird das von Dir genannte Teil dort eingehängt? Ist es auch das richtige? Laut ETK gibt es ganze drei "Halter Auspuff hinten". Boah, da will man mal was machen und dann so etwas. Wenn Du schreibst, dass Du auch keine hast. Wie hast Du bei Dir den Endtopf befestigt? Wenn es wirklich das Teil ist bestelle ich das mal beim Freundlichen. Kostet ja nur 6,01 Brutto. Danke und Gruß Marko

Hallo zusammen, heute war ich am Auspuff wechseln, als mir eine seltsame Frage aufkam: Wo zum Henker wird die hintere Schelle befestigt? Also um genau zu sein, diejenige, welche näher zum Heck ist. Ich hatte zwar am alten Endtopf noch welche dran, aber die zweite hing in der Luft!? ETK- und Forensuche hat leider nichts ergeben. Kann mir einer sagen wie und wo das Ding mit dem Gummi einzuhängen ist? Am besten Bild oder Zeichnung. Ich musste jetzt meinen Schatz unvollendet stehen lassen:cry: Besten Dank im Voraus. P.S. Normaler Serientopf und nichts besonderes. Gruß Marko

Hallo, habe endlich meine Editionsschweller über Ebay bekommen. Leider habe ich keine Anleitung gefunden, wie die montiert werden und was man alles an Einzelteilen braucht (Schrauben, etc). Hat einer von euch vielleicht die Original EBA, die er mir freundlicherweise zur Verfügung stellen könnte oder eine Liste mit Kleinteilen, die zur Montage benötigt werden? Wäre super. Danke im Voraus und Gruß Marko

Bei mir war ein Riss im Faltenbalg. Wenn der Motor wärmer wurde, hat sich auch der Leerlauf geändert, weil der Riss sich weitete. Neuen Balg und er läuft wieder wie eine Eins. Drücke mal an deinem herum. Dann siehst du, ob es dieser ist. Gruß Marko

Richtig, deswegen versuche ich ja so etwas wie eine "Kiste" anstelle der Türtaschen zu bauen. Praktisch Doorboards. Wie macht man das eigentlich mit der Folie, die zwischen Türpappen und Tür ist? Kann man die anschneiden, damit der LS das Volumen besser nutzen kann oder muss das dicht sein? Habe zwar in einigen Threads schöne Doorboards gesehen aber nirgends einen Hinweis, was mit dieser Folie zu tun ist. Da ich meinen noch lange fahren möchte, will ich das auch richtig machen. Irgendwas wird sich BMW ja dabei gedacht haben, als sie diese Folie verbaut haben. Danke für die Infos und Gruß Marko

Na ja, war halt nur so eine Idee. Aber jetzt habe ich vor Zwei-Wege Systeme in die Türen zu bauen. Jeweils vorne und hinten. Das wird aber noch warten müssen, da ich erst mal die Karosserie in Ordnung bringen lasse. Das kostet mich auch schon über 1000 Euronen. Da muss die Mucke noch warten. Meine Musikrichtung ist Balkan-Folk. Das hört wohl niemand sonst Momentan habe ich die 6x9 in einer Kiste im Kofferraum untergebracht. Das kracht schon ganz gut. Die LS haben mal über 700 € gekostet. Einer wiegt über zwei Kilo und beide zusammen haben 300 Watt RMS. Kann meine 200 Watt Endstufe voll aufdrehen und nichts knackt oder rauscht. Vielleicht baue ich die vorne und ein Zwei-Wege System hinten in die Türe als rearfill plus Sub im Heck. Da bin ich noch am überlegen ob er in die Reserveradmulde oder in eine Kiste soll. Aber wie gesagt. Bis zum Sommer ist noch Zeit. Gruß Marko

Hi, wenn du nur das Lenkrad tauschen willst: Erst mal Batterie abklemmen, 10-15 Min. warten und dann kann man relativ gefahrlos das Ding ausbauen. Solange kein Strom fliesst, wird die Kontrollleuchte (wirklich mit drei "L"?) auch keinen Fehler melden. Habe bei mir auch schon einige Versuche gebraucht, bis ich dahintergekommen bin. Wenn du alles wechseln willst: ungefähr genauso nur halt alle Kabel, Steuergeräte und Sensoren aus dem Schlachter ausbauen und in den Empfänger bauen. Gruß Marko