ölfuss
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Jaaaaaaa ,das Ölrohr würde ich auch wechseln wenn die Ölpumpe mit dickem Öl kämpfen muss.
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bei den Temperaturen Alex is 10er oder gar 5er Öl besser. Aber um die leidige Öldikusion nicht anzufachen soll es jeder selber wissen. Ich hab nur 5/40 Kokusnussöl drin.
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STVO nicht Zugelassen.
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tach
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brav.:applaus:
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tach
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schaumal unterhalb der Frontscheibe im Motorraum an der Spritzwand,dort hängt ein kleines E-ventil. Könnte sein das der schlauch dort abgegangen ist. Edit.Du warst schneller .ist nicht so.
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Die Community bei wer-kennt-wen.de?!
ölfuss antwortete auf mr.womble's Thema in Fragen zu E30-Talk.com
jo Stefan,jetzt haste aber bald die Hütte voll. -
Genial , die Nebelschlussleuchte.
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Herzlichen Glühstrumpf,Volker.
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Apfel und Birnen fehlen nur noch die Pflaumen
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und darunter. Stassenmotor 4,8kg Wettbewerb sogar nur 4kg siehe mein Album
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@ TE lese doch einfach mal die Posts auf der ersten Seite.
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98-112NM sind für den Schwung.
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wer weiss was da gebastelt wurde.
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lang hats gedauert. und wiso kein Schnäppchen???
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Das weiss ich RR aber ich fahr keine 800km zu einem TÜV Prüfer... Den Motor hab ich halt woher ist ja egal... Ich hab noch viel mehr rumliegen ob das jemals zum einsatz kommt ist fraglich^^ Erstmal Auto fertigmachen, dann beim TÜV klinkenputzen - wenn das denn bei euch so schwierig ist. Kann ich mir kaum vorstellen. Wenn das anständig gebaut ist, wirds auch eingetragen. Genug Hilfe bekommste hier doch. ABER: Vom Beiträge schreiben wird weder das Auto fertig, noch wird sich ein TÜV-Prüfer bei dir melden, um nen Termin für nen Hausbesuch zur Abnahme zu erbitten. der war gut.
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:-D:-D:-D:-D
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Günstig?? so ein Unwort:-D
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gibt doch noch mehr Versender.
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1cm durch drücken oder den Riehmen um 90grad drehen können.
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Hätte mich jetzt auch gewundert wenn du nicht das Handtuch geworfen hättest. was erwartest Du!??? ER schlachtet auch ein M3 Cabbi(E30)
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Hm...wärs nicht besser, zuerst abzusprechen und danach umzubauen? Gruß Markus nö warum? Ganz einfach ,wenn Du dem TÜV heini nur was vorlabers ohne irgendwas vorzuweisen sagt der gleich "NEIN". Wenn der Heini beim TÜV sollche Abnahmen schon gemacht hat ists natürlich einfacher.
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naja hm der fehler an dem Ding ist nur, das die Auslassrohre nicht der Zündfolge nach verbunden sind.