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ölfuss

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Alle erstellten Inhalte von ölfuss

  1. ölfuss
    tach
  2. ölfuss
    bei "günstig" frage ich immer.Aussehen hat nunmal nix mit der Funktion zutun. Nicht das du nach dem Einbau eine überraschung erlebst. wenn dem so ist wie Du schreibst bleib auf der HA bei den B6.
  3. ölfuss
    sicher das die Dämpfer auch noch I.O sind??
  4. ölfuss
    tach
  5. ölfuss
    nein der Lügt nicht,er eilt nur vor.
  6. ölfuss

    Dem VD....

    ölfuss antwortete auf iS Christi's Thema in Happy Birthday

    Jan,alles gute.
  7. ölfuss
    hat doch mit Gott nix am Hut. Muarrrrrrrrrrrrrrrrr meine sind Schwarz und ich freu mich auf die
  8. ölfuss
    jo der 3,0 is aufgewertet worden weil er soooooooooooooo Drehmohment schwach ist. Ebenso der 4ltr auf 4,4ltr. höchstes Drehmohment irgendwo bei 4500U/min.
  9. ölfuss
    der 3ltr V8 is doch nur ein gewollt und nicht gekonnt Motor. besser is da wohl schon der 3,5ltr V8.
  10. ölfuss
    recht hast. verbrauch hält sich auch in Grenzen. kleiner Tip,wenn es ein M52 werden soll bleib beim B25 mit 170PS.
  11. ölfuss
    wo fängt günstig an und hört billig auf????
  12. ölfuss
    nur so.
  13. ölfuss
    tach
  14. ölfuss
    wieofft willste den Strahlen das Du dir ne Kabiene bauen willst??
  15. ölfuss
    ach Stefan sooooooo laut sind die SS Edelstahl ESD auch nicht. Deiner okay der is alt.
  16. ölfuss
    Meiner Meinung nach solltest Du den 1800ccm beibehalten. Für die höhere Drehzahl sind mehrere Faktoren verantwortlich und nicht nur der kürzere Hub. Dazu gehören,Entdrosselung der Ansaugseite,Nockenwellen und noch die Rotationsmasse. Lass deinem M42 eine gute Bearbeitung zukommen und der Motor geht dann auch recht gut. Mit der HA Übersätzung kannste dann immer noch spielen.
  17. ölfuss
    ich würde da erst mal nach Teilen vom M12 suchen die sicher nicht günstig sein werden.
  18. ölfuss
    alles Meinungen die noch keinen M52 Umbau gemacht geschweige denn gefahren sind und das zum TÜV.
  19. ölfuss
    gibt von mir auch Bilder usw.
  20. ölfuss
    du bleibst damit immer noch in der Hestellertoleranz. was nach nem Motorschaden wenn nochmal gebohrt werden muss??
  21. ölfuss
    sinn oder unsinn egal.
  22. ölfuss
    hmmmmmm wenn da nicht die 2-Türen wären. die zuviel sind.
  23. ölfuss
    Also sei mir nicht böse, aber die DTM Rohre sehen absolut bescheiden aus, absolutes No Go ! kommt halt so leicht "assi" rüber, ist eben geschmackssache Geschmacksache JA aber wiso Asi??? das ist jawohl Käse im Quadrat.
  24. ölfuss
    Also sei mir nicht böse, aber die DTM Rohre sehen absolut bescheiden aus, absolutes No Go ! stümmt. oder mich fragen,mini.
  25. ölfuss
    jup die SS bildtafel stimmt irgend wie nicht.
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