ölfuss
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Ich Tendiere mehr und mehr zuden Sachs Dämpfern mit Eibach federn.
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tach
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Welten - Bummler
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80% ist zuwenig.
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Hust
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Brief - Papier
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ömmmm Kai da steht doch was von M50 Umbau.!!!!!! Hatt er jetzt schon dem M50 im E30 oder meint er immernoch den M20!!!!!???????
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jup. sonst müsste am Kopf auch 2,5/2,7/ stehen. Aber der NR.nach ist es der alte ETA Motor.
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122PS ETA sollte das sein.
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um die Tussi frage darzustellen,ein Bild.:-D
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auch nicht Jünger. Alles gute zum Geburtstag.
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Sehe ich genauso! Jeder bringt etwas mehr mit als er braucht und alles ist gut. ausserdem wäre das für den maxx auch schwierig zu kalkulieren, die einen machen nur einen kurzen Besuch, ander bleiben länger und einige event. sogar über Nacht. Okay dan ist das sooooooo.Einkaufmöglichkeiten sind hier auch noch vorhanden wenn noch etwas gebraucht werden sollte. Ob die möglichkeit zum Zelten besteht werde ich noch abklären.
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Jup genau so ich verwende aber Saugnäpfe. Und wie gesagt ich hab das Öl gewechselt und 2min.Später war ruhe. Allerdings ist der Ölverbrauch leicht angestiegen was MICH aber nicht weiter stört.
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Ich hab die Vorrichtung och nie gebraucht und Funzt alles ohne Probleme. Wie gesagt ich hatte bei meinem auch die Geräuche und hab es mit dem 5/W40 Toptec 4100 von LM wechbekommen. Zuvor auch mit dieversen Mittelchen experementiert und nicht half.
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Jeder kann mit jedem Betrieb schlechte Erfahrungen machen, aber ich will jetzt auch keinen in Schutz nehmen. Anscheinend gibt es unterschiedliche Versionen des M52. Einmal mit Graugußblock und einmal mit Alu-Block. Die mit Alu wiegen 120,5kg, scheinen aber keine Vanos zu haben, hmmm. Nö sicher nicht M52 ist immer ALU und haben VANOS. und mal Ehrlich wer Umgebohrte Bremsscheiben empfiehlt hat keine Ahnung von sowas.
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Licht aus,ich geh nach Haus.
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hmmmmmmmmmm nur weil da einer einen M5 reisst son Wirbel hier. Was ist denn dann wenn ich den M5 E39 töte??
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Also meinst du man kann die Arbeit auch ohne die Brücke machen ohne Gefahr zu laufen, daß man was kaputt macht? Nein das will ich nicht sagen,ich mach die Motoren Täglich daher ist für mich das wohl einfacher. Ich habe jetzt eine Erfahrung gemacht mit meinem IS das er 5/W40 gut verträgt und alles Gerappel und geklapper wech ist. Und meiner hat 460000KM auf der Uhr!!!!! versuch es doch auch mal mit 5/W40 bevor Du ihn zerlegst.
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Die NW Brücke siehe Bild, Brauchen ist immer so gesagt ich brauche sie eigentlich nicht aber es erleichter die Arbeit da sich die NW beim Montieren der kettenräder nicht verdrehen können. Wie geübt bist DU im umgang mit Motoren? Wechles Öl hast Du drin??
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Ich tendiere mal zum S52 mit FPM. Gut gemacht kommen da runde 400PS raus die aber auch ihr Geld kosten. FPM = Freiprogrammierbare Motorsteuerung.
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tach
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Warum nicht mal vertrauen? Ich schrieb doch schon das man es leicht bewachen kann wenn der TE selbst für sein Thread zuständig ist und keine anderen Komentare hinzukommen, sollte der Fall eintreten das der Beitrag einschläft oder nur um zb. Türpins handelt wird er ins zuständige Forum verschoben und ist wieder Vogelfrei :daumen::daumen:
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:poppkorn:"Plöp"
