ölfuss
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zum Glück bin ich weit wech von dir ,ICH will keinen SCHnee mehr.
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tach
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Kannst guten Gewissens zu Gates greifen was den Zahnriemen betrifft.. ist Erstausrüsterqualität. das BEHAUPTEN alle Hersteller.
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ganz KLAR ,DU darfst keine AIRBAG verhökern ! Georg hats ja schon gepostet.
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AHA AhA AhA ,ich behalte meine Meinung für mich! Im Namen .......... bla bla bla ............!
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Ich hoffes für ihn.Sonst sind nochmal 400,-taler wech.
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bein nächstenmal machste dat besser.
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Straussen - Ei
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Motoraufbau 2,7L. Variante 4 mit Spezialkolben von: Spiggy
ölfuss antwortete auf ein Thema in Foto-Stories
Welche HA fährst Du in dem Cab? Andreas Mein 2,6er drückt ganz gut hab aber die lange 3,07 drunter und weiss nicht welche ich nehmen soll!!!! -
Feld - Blume
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tach
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tach
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Poste doch mal die STG nummern.
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hmmmmmmmmm,das STG vom Kat los passt aber nicht aus den Kabelbaum vom Kat Motor. Da stimmt was nicht!!!!!
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Motoraufbau 2,7L. Variante 4 mit Spezialkolben von: Spiggy
ölfuss antwortete auf ein Thema in Foto-Stories
Gratulation,sich hattes du mehr glück als ich bei meinem. Sonntag 14uhr10 Motor schön warm und leise fliesst ein Bächlein,Neue WAPU schrott. Es muste ja sein den es war ja WE. -
Lift - Achse
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Korb - Sessel
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AZEV A ja aber nur in 17"
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Marktplatz, Begrenzung der max. Beiträge pro Benutzer
ölfuss antwortete auf e30User's Thema in Fragen zu E30-Talk.com
versuchs mal!!! Wenn einer meint er müsse seitenweise Anzeigen einstellen werde ich gnadenlos zusammen legen oder löschen. Solange alles im Rahmen bleibt ist alles Okay. -
und was soll den sein,im schlimmsten fall fällt mir ein Flugzeug auf den Kopf.
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und wenn der Motor gerade bei Voll-last abmagert? das ist sehr ungünstig.
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Rechnung(s) - Buch
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Vertrag(s) - Bruch
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hmmmmm,das es das gibt ,dass sollche Motoren auch wieder funzen.
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V- Power 95 is gut für Sodbrennen und schadet dem Motor eigentlich nicht. NUR is der Sprudel zuteuer.