matze1

Da BMW der Veranstalter war, waren alle BMW´s außer Konkurrenz, ebeso die Kozeptcars @ Stefan, bist ganz schön fit, aber kommst ja aus Minga Kannst bald in die BMW-Welt kommen, bald ist Eröffnung.(letztes Bild) Ein paar mit Dach gabs schon.

Nur zur Information. Ich hatte eine VIP Karte für den Concorso D´Eleganza von der BMW-Group. Das billigste Auto war ein Maserati für ca. 250tsd, es ging bis unbezahlbare Einzelstücke. Mindestens 80% der Autos waren Cabrios bzw. Roadster. Nur soviel zum Potential der Cabs. Nur ein kleiner Ausschnitt. Grüße Matthias

Es gibt natürlich auch beim Freundlichen ein Reparaturset. Es sind aber auch nur ein paar Flicken in unterschiedlicher Größe drinn, ein Kleber (UHU Allplast) und ein Farbstift zum Anzeichnen, sowie eine kurze Anleitung. Grüße Matthias

Hallo Tobi, ich benutze meine Handy`s auch als Navi, ich wollt aber nicht die ganze Zeit nach unten glotzen, deswegen diese Lösung: Grüße Matthias

Ja, ist ein altbekanntes Problem, gib auch einen Rep.-Satz bei BMW. M.f.G. Matthias ich war leider twas zu langsam.

Hallo, mein Gebläse für die Heckscheibenheizung bläst aber wird nicht warm. Habs mal durchgemessen und festgestellt, daß die Temperatursicherung durch ist. (siehe kleines Bild). Ich habe die Stelle mit einem normalen Draht überbrückt, danach funktioniert alles.(siehe großes Bild) Weiß einer hier, wie die Ansprechstemperatur dieser Sicherung sein muß. Ich habe welche zur Auswahl von 70 bis 250 Grad Celsius. Ich will nämlich nicht, daß die Kiste wegen der fehlenden Minisicherung abfackelt. Gruß Matthias

Und hier z.B. ein Link: http://e30buch.e30familie.info/ Ich hoffe daß er geht. Seite 135 glaube ich. Gruß Matthias

Hier die gewünschten Bilder: Gruß Matthias

Also von dem "Batterie-Abklemmen" bei längerer Standzeit halte ich speziell beim BMW gar nix. Das hat mein Vorgänger früher auch mal gemacht, dann waren in relativ kurzer Zeit die Akkus auf der Platine im Armaturenbrett defekt !! Die werden ohne Batterie eben auch "Tiefentladen". Nach Anschaffung eines Erhaltungsladegerätes, das den normalen Fahrbetrieb simuliert (z.B. Cetek) war Ruhe und die Kiste springt immer sofort an, die Wartungsintervallanzeige stimmt auch immer und Batterie brauchte ich seit dem auch keine neue mehr. Es gibt z.B. bei Conrad billigere Geräte als Cetek z.B.: NS:ist zumindest bei meinem 325i Cab so.

Wenn Geld keine Rolle spielt, dann Swizöl oder Liquid Glass !!! Mein E30 (siehe nebenan) ist 20Jahre alt hat Orginallack und wurde von meinem Vorgänger mit Liquid Glass behandelt. Das Ergebnis kann sich sehen lassen. Das Zeugs wird nach dem Auftrag in der Sonne eingebrannt und hält dann ca. 1/4 Jahr, wenns nicht mit einem normalen Shampoo wieder abgewaschen wird. Handwäsche ist angesagt !! Gruß Matthias

Auch bei mir hat alles geklappt - danke, danke,danke Gruß Matthias

Hallo Sumodrifter, hier der Link mit Bildern: http://mbslk.de/modules.php?op=modload&name=Forums&file=viewtopic&topic=36863&forum=4&highlight=Luftfilterkasten Gruß Matthias

@620cc zu dem Schnorchel kann ich dir nicht helfen, aber bezgl. des Lochs im Lufi-Kasten nur soviel (auch wenn´s einige jetzt nicht lesen wollen): Bei MB gibts genau diesen Umbau des Kastens seit ein paar Wochen als Sonderausrüstung für deren "Krachmacherfraktion" natürlich ganz legal. Laut MB-Forum funzt dies einwandfrei. Von weniger PS hat dort keiner was geschrieben von mehr PS aber auch nicht , aber ist bei 270 oder 360 PS auch egal, die Kisten sind sowieso bei 250km/h abgeriegelt. Auch bei denen im Forum gab es seitenlange Diskussionen über Sinn und Unsinn der Aktion. Ich werde jedenfalls an meinem E30 nichts, aber auch gar nichts in dieser Richtung ändern. Gruß Matthias PS: Kann dir bei Bedarf die Quelle nennen.

Ja ich helfe dir fototechnisch 325i, BJ 02/87, der ESD wurde einmal in den 20 Jahren von BMW gewechselt, ich hoffe richtig: reichts oder mehr Bilder ??? gerade ist jedenfalls bei mir nur der Topf, nicht die Rohre. Gruß Matthias

Billig wäre natürlich dieses: Gibts gerade bei Norma um ca. 119€. Kann Mp3, USB, SD und MMC Card und hast gleichzeitig eine Bluetooth Freisprecheinrichtung. Funzt einwandfrei. Kannst dein Handy in der Hosentasche lassen, es wird automatisch erkannt. Aaabeeer !! leider bes. bei Nacht blaue, grelle und störende Displayfarbe, nicht dimmbar und nicht änderbar. Habs in einem Ford Focus und in einem Corsa eingebaut. Mein E30 ist und bleibt orginal, wie die Erfahrenen hier empfohlen haben. Gruß Mattias NS: Zeigt auch MP3-Titel an.

Wäre auch mit 2Stück dabei Grüße Matthias

Danke, es hätt ja sein können, daß die Heizung und das Gebläse jeweils separat abgesichert sind und nur die Sicherung durch ist. Aber nachdem es nicht so ist, dann werd ich wohl oder übel, wenn´s wärmer ist, mal in den Blasebalg reinschauen müssen. Matthias

Hallo ich hab jetzt nochmals eine Frage, bevor ich das Zeug auseinanderbaue. Zur Zeit gehts eh nicht, denn es schneit ziemlich stark bei uns.Ist die Heizspirale eigens abgesichert oder kann man sagen wenn´s bläst muß auch die Heizung gehen also beides an einer Sicherung ?? Dankeeee - Matthias

Hallo, E30 Freunde, Wenn ich bei meinem Cab. die Heckscheibenheizung einschalte, bläst´s zwar, aber nur kalt. Müsste doch warm kommen oder ? Muß man da was einschalten oder ist das Heizelement defekt ? Kann man da was austauschen ? Für Hilfe wäre ich dankbar. (325i Cab. Bj.02/87) Grüße - Matthias

Nun dann will ich auch mal, schön brav und gesittet, wie sichs für einen jungen Anfänger hier gehört. nachdem`s vor 2Wochen schönes Wetter war, hab ich den Kleinen mal abgedeckt und rausgeschoben. Gruß Matthias

Hallo, ich würds auch gut finden, habe selbst gerade eine Brodit-Halterung in meinen E30 gebastelt. Ich verwende Handy oder O2 Xda mit Tom Tom. Ich fahre mit unterschiedlichen Fahrzeugen und hab keine Lust jedesmal diverse Geräte rumzuschleppen oder mich umzugewöhnen. Das Handy hab ich immer in der Hosentasche und dort sind auch meine wichtigsten Ziele eingespeichert. Gruß Matthias.

Willkommen und Grüße ganz aus deiner Nähe. Matthias

Danke für die Antworten. Ich werds mal an einer kleinen Stelle mit Motorreiniger versuchen und testen, danach mit Motorplast wieder versiegeln. Die Forensuche habe ich benutzt und auch die entsprechenden Gefahren gelesen. Ich denke mir aber, die in der BMW-Niederlassung müssen das ja auch irgenwie runterbekommen haben. Ich gehe mal davon aus, daß sie auch mit dem Hochdruckreiniger oder Dampfstrahler gearbeitet haben. Schönen Abend noch - Matthias

Hallo E30 Begeisterte, nachdem ihr mich überzeugt habt, das Cab. im Orginalzustand zu lassen und zu pflegen, will ich mit dem Motorraum beginnen. Dort ist noch überall die "Orginalkonservierung" von der Auslieferung vor 20 Jahren. Das Auto wurde im Winter 02/87 ausgeliefert, aber erst später angemeldet. Deswegen blieb das alles drinne. Es ist irgendwie so Wachszeugs, das aber inzwischen rel. hart geworden ist. Schaut natürlich besch....... aus. Ich schäme mich ja, wenn ich eure Motoren sehe. Weiß einer wie man das Zeugs abbekommt? Gibts da ein bestimmtes Mittel? Wie haben die denn das damals abbekommen? Kann ich da mit dem Hochdruckreiniger/Dampfsrahler reindonnern? Oder soll ich das alles lassen wie es ist und einfach nicht mehr reinschauen? Ich weiß etwas viele Fragen und wahrscheinlich ewas ungewöhnlich. Vielen Dank - Matthias