Wolli-325i

Nej, bin noch dabei den neuen (gebrauchten) moddor komplett zu überholen ... neigt sich aber zum glück langsam dem ende entgegen...

Soooooo, jetzt am Samstag ist es ma wieder soweit! Noch jemand dabei von euch??? Weeze / Niederrhein: Driften auf der schnellen und spektakulären Strecke nur 5 km von der niederländischen Grenze Am Freitag 24 September organisieren wir einen Drift-Tag auf dem Flughafen Niederrhein in Weeze. Dieses Training ist ideal sowohl für Anfänger, als auch für erfahrene Drifter. Die Teilnehmer werden je nach Können und Erfahrung in Gruppen aufgeteilt. Die Streckenlänge beträgt etwa 1165 Meter, es gibt schnelle und langsame Kurven. Für Anfänger bieten wir eine freie Fläche an, auf dem man das Driften im Kreis oder in Form einer 8 üben kann. Unser Ziel ist es, Ihnen Sicherheit, Spaß und sehr viele Drift-Meter zu garantieren. Es gibt diesen tag ein Imbiss wagen, mit Brötchen, Getränke warm und kalt. Fahrzeit von 09:00 – 12:00 Uhr und 13:00 – 16:30 Das Startgeld beträgt € 170 pro Auto, 2e fahrer 20,- , Gruppe drei unterricht von Instructeur € 30,-. Das Nenngeld ist bei der Anmeldung bar zu bezahlen. Stornierungen sind möglich bis 48 Stunden vor Veranstaltungsbeginn. Sollten Sie ohne Bescheid zu sagen nicht erscheinen, behalten wir uns das Recht vor, das Nenngeld trotzdem einzufordern. Bei technischen Mängeln oder Schäden an Ihrem Fahrzeug während der Veranstaltung ist keine Erstattung des Nenngeldes möglich. Anmeldungen bitte per E-Mail an raymond@lablank.demon.nl unter Angabe der folgenden Daten: • Name • Vorname • Adresse • E-Mail Adresse • Telefonnummer • Fahrzeughersteller und Typ • Drift-Niveau (Anfänger / Fortgeschritten / Pro-Drifter) Es gelten folgende Regeln zur Benutzung der Strecke: • Die Baan wird durchgehend bewässert, dadurch geringer Reifenverschleiß • Lärmbegrenzung 92 Dba • Helmpflicht für Fahrer und Beifahrer • Maximal 1 Beifahrer • Alle Fenster sollten geschlossen bleiben • Anschnallpflicht • Den Anweisungen der Marshalls ist unbedingt folge zu leisten • Bei gelber Flagge ist der Drift sofort abzubrechen. Bei Nichtbefolgen erhalten Sie eine Verwarnung, beim 2. Mal 1 Stunde Fahrverbot. Zu häufiger Regelverstoß kann zum Ausschluss von der Veranstaltung führen • Achten Sie auf andere Teilnehmer. Twin-Drifts sind möglich, müssen aber vorher mit den entsprechenden Teilnehmern und den Marshalls abgesprochen sein • Sollten Sie von der Fahrbahn abkommen, sind Sie dazu verpflichtet, die Strecke unter Anzeige der gelben Flagge zu reinigen. Es stehen Besen zur Verfügung. • Burn-Outs und Donuts sind nicht gestattet. Im Fahrerlager darf maximal 15 km/h gefahren werden Regeln zum Parken im Hangar: Im Hangar ist es möglich mit dem Zugfahrzeug und dem Drift-Auto zu parken. Eine Kunststoffplane ist unterzulegen. Es gibt im Hangar Strom und Wasser. Der gesamte Stellplatz ist sauber zu hinterlassen, Reifen, Teile, Müll etc. ist wieder mitzunehmen. Drift-Autos mieten: Es besteht die Möglichkeit, speziell aufgebaute Drift-Autos von Piet und Peter Molenaar zu mieten. Telefon 0031 72 574 0859 (Piet) oder 0031 6 20 321 518 (Peter) Haben Sie Freunde und Bekannte, die auch Interesse an einem Drift-Training haben? Senden Sie uns einfach eine E-Mail mit ihren Daten oder sprechen Sie mit Raymond. Es gibt keine Tankstelle auf dem Gelände. Es befinden sich Tankstellen in den umliegenden Dörfern. Wegbeschreibung: • A57 • Ausfahrt Weeze / Flughafen Niederrhein • Folgen Sie der Beschilderung in Richtung Flughafen Niederrhein • WICHTIG: Am Schild Richtung BAAL / WELL rechts abbiegen • Nach etwa 3400 m links abbiegen (Beschilderung Event-Gelände / Land Rover Experience usw.) • Durch das Tor fahren und danach direkt rechts Für weitere Informationen wenden Sie sich bitte an Raymond Tel: 0031 6 222 414 42 E-Mail: raymond@lablank.demon.nl Mit freundlichen Grüßen,Yelmer und Raymond

Wie kann man nur die E30 lenkung wieder verbauen?! Soll doch en fahraktives Auto werden?!

hau das Riffelblech (optik) geschisse da raus! Schönes Auddooooooo!!!!!! :)

schicker Flitzer :) Bild 3 wär echt super wenn die Sonne auf der anderen Seite gestanden hätte!

geiler Motorkran! Das taugt was ;)

Yeah, klasse Auto!!! Zufrieden mit den Fahrleistungen? PS: Der ESD is ja ganz schön lang ... also der Körper an sich ... oda mein ich das nur?!

WoW, Gratuliere! Das ist wirklich ein geniales Ding! Super Basis für nen S62B50 Umbau ;)

Scheiss auf Original ... noch die Tür / Seitenverkleidungen + Lenkrad beziehen lassen und das Teil is der absolute Oberknaller!!! Sehr schick!!!

E30 325i E36 325i E36 328i ... zwischen den 3 Varianten würde ich wählen. Wenn man bei dem 2,8er die Ansauge tauscht und nen Chip reinknallt ist man bei über 210PS... Wichtiger als 10PS mehr oder weniger .... strippen ohne wenn und aber ;) PS: Nen FWD macht doch kein Spass!

Na das geht ja gut los hier ...... wünsche gutes gelingen und freu mich auf interessante Bilder + Texte!

Schön der B10 ... wenn dem E30 noch gescheite Räder verpasst kommt der auch echt gut! ;)

SEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEHR schöne Auddos / Bilder!!!!! (Auch wenn es nur ein wahres Grün für den VFL gibt und das is numa Smaragdgrün-Metallic ;P )

zwanzig Mark

Hab noch eine fast komplett volle Flasche Sonax Rot hier ... also die Politur extra nur für rote Lacke mit Farbpartikeln drin. Klappt wirklich super! Da ich kein rotes Auto mehr hab steht die auch zum verkauf... -> PN

bei laufendem motor?

Dreht aber bissl hoch im Leerlauf was!?

Hier ma paar Bilder vom Iststand: ZK linke Bank: http://s1.directupload.net/images/100724/9q4psqr6.jpg Zylinderlaufflächen linke Bank: http://s5.directupload.net/images/100724/r9j67pjz.jpg http://s5.directupload.net/images/100724/ihquairl.jpg http://s1.directupload.net/images/100724/q66ocdje.jpg ZK rechte Bank: http://s7.directupload.net/images/100724/nskg76zw.jpg Laufflächen rechte Bank: http://s3.directupload.net/images/100724/do7nmslo.jpg http://s5.directupload.net/images/100724/vrkekfg4.jpg Den Block kann man wohl entsorgen wie's aussieht ... wüsst zu gern was da passiert is ...

offener Luffi:klatsch: Ansonsten sehr schick!

Was muss jetzt an den Löchern befestigt werden wo die Pfeile drauf zeigen? Das Getriebe oder die Kardanwelle?

Haja, jetzt wo se kaputt is weiss ich das man da auf irgendwelche Pfeile achten muss .... so sein Rotz ;)