wh1sk

ja Stopfen ab oder Spiegeldreieck ab und nach Kontaktkabel gucken...

Also ich weiß es nicht ;) aber wenn es keine manuellen Spiegel im E30 gab, dürfte es auch keine Türgriffe ohne el. Spiegelverstellung gebe, oder? und jetzt die alles entscheidende Frage: X-Driver, hat dein Türgriff am Ende einen Einstellknopf für die Spiegel?

Hey, habe mir vorgestern dieses wunderschöne 86er 325i Cabrio gegönnt, allerdings ist mir der Frontspoiler unbekannt...dachte erst es wäre ein Schnitzer, aber isser ja nicht! Einer ne Ahnung?? Danke schonmal:daumen:

ca. € 375,- mit Euro1 und 184,- mit Euro2!

hey, du magst mir nicht zufällig verraten, welcher Teilehändler das ist? ;) Wird wohl nicht so weit von mir weg sein...

sieht mir auch sehr nach umgebaut aus! aber was solls, tuns genauso...

Geile Sache! Müsste nur noch €211/Jahr für ein 325i Cabrio zahlen...muss nur noch ein schönes finden ;))

Okay super, Danke Euch! Habe jetzt einen guten ersten Eindruck davon, was zu machen ist bzw. zu machen wäre und wie es preislich aussieht! Werde jetzt mal weitersehen, ob es denn wirklich dieses Cabrio sein soll ;) Viele Grüße

ok sorry, die mit den abgesetzten Speichen kenne ich nicht... Die Felgendeckel für die King Typ 09A sind glatt und kommen den Alpinadeckeln sehr nah! Hab leider kein Bild mehr gefunden... Ja, die in der Auktion sind genau diese! Hergestellt von OZ, Italien für die Firma Viking aus Deutschland! @Pedda: puh, kann mich nicht mehr genau an den Preis erinnern, muss irgendwas um die 50-100€/Stk. gewesen sein...jedenfalls hätte es sich nicht gelohnt für mich...hinzu kam auch noch, dass 100% Passgenauigkeit auch nicht gegeben war! Daher hab ichs gelassen...

das stimmt leider nicht! auch sind die Felgen auf deinem Bild nicht die V-King Felgen, die er hat! Ich geh mal nach Bildern suchen...

yep, für diese felgen gibt es originale Felgendeckel! Allerdings sehr, sehr selten! Ich hatte vor meinen Alpinas auch diese King Felgen! Habe dann auch jemanden getroffen, der besagte Felgen mit Deckeln besaß! Er war dann so nett, mir einen Felgendeckel gegen Pfand zuzuschicken, da ich mir die DInger einfach nachfertigen lassen wollte. War dann auch in einer Firma, nur der Preis war es mir dann doch nicht Wert, so dass ich gleich beschloss bei Gelegenheit auf echte Alpinas mit echten Deckeln umzusteigen ;) edit: das ganze ist jetzt schon ~2 jahre her, aber vielleicht finde ich irgendwo noch ein Bild davon in meinen Archiven :) falls ja, stelle ich eins rein...oder du googlest einfach mal ein bisschen, vielleicht hast du glück!

Hey liebe Leut, ich bin derzeit auf der Suche nach einem Cabrio! Allerdings habe ich keine 5000+ Euro zu Verfügung um mir einen tiptop Gefährt zu kaufen...außerdem nehme ich auch mindergroße Mängel in Kauf, da schrauben bis zu einem gewissen Grad auch viel Spass macht! Ich hätte da eins im Auge, welches preislich sehr günstig ist, bei dem allerdings das Verdeck unbedingt repariert bzw. ausgetauscht werden muss! Also da is nix mehr mit kleinen Löchlein, die man irgendwie noch einfach zubappen könnten... Daher meine Frage als mehr oder weniger Cabriolaie: Wie ist das mit einem simplen Verdecktausch? Ich meine also ein gutes gebrauchtes von nem Schlachter oder ähnlichem, gute Idee oder nicht? Aus/Einbau selbst gut machbar? Was kostet mich die Reparatur bzw. ein neuer Bezug beim Sattler circa? Oder habt ihr noch bessere Ideen? Danke schonmal!

also grad bei IS-lippen, heckspoiler und co. bin ich immer gut gefahren mit den dosen von ATU oder farbenkrauth! bei ausbesserung von karosserieteilen isses nicht die beste lösung, da man doch oft nen deutlichen unterschied sieht, bei genauerem hinsehen! da erzielt prof. anmischen schon ein besseres ergebnis!

such einfach mal nach felgenklinik oer felgendoktor bei google, da kriegste ein paar Links! ich glaube bei einer Firma warens ca. 60-70 Eus pro Felge, also nur Rundlauf richten lassen... und mit 200-250 Eus extra kriegste die Dinger auch noch gestrahlt, gelackt und normale Bordsteinkerben beseitigt...

ne, wissen nicht, aber ich würde einfach mal auf Zender oder Schnitzer tippen..

also ich bin aus der ecke, aber mache das auch einfach selbst mit ner drahtbrücker ;)

guck dir mal die wischwasserdüsen an, sofern beheizt! die schmoren auch gerne mal!!!

Sofern dein E30 als 318is vom Band gelaufen ist, wurden deine Spiegel 100%ig getauscht! Den IS gabs nur in shadow mit lackierten Spiegeln! "vfl shadowline: lackierte stoßstange, schwarze fensterrahmen, chromniere, unlackierte spiegel" stimmt nicht ganz! Beim VFL Cabrio wurden in jedem Fall die Spiegel auch lackiert, wenns ein shadow line ist!

also ich hatte schon Bilstein und Sachs im M-fahrwerk und kann sagen, dass sich die beiden nicht viel geben! beides gut abgestimmte dämpfer passend zu den M-Federn...

ich sagte doch bei Schnitzer direkt!!! siehe Link! Allerdings sind die NFL Spoiler leider schon ausverkauft, bis vor ein paar Tagen/Wochen waren sie noch für 95€ drin, nun sindse alle raus. Gibt nur noch die VFL Spoiler, ebefalls für 95€! Klar, dass dieses orange-tuning ihren Bestand, den sie mal für mehr als 95€ bei Schnitzer eingekauft hat, nicht für 95€ weiterverkaufen wird oder sie haben viele Schürzen für 95€ bzw. Einkaufspreis gekauft und gewartet bis Schnitzer ausverkauft hat und bieten sie jetzt wieder für 286€ an - Karosserie

ja lustig, ich habe zur zeit das gleiche problem! hupe und anzünder gehen nicht :( wenn es die sicherung nicht ist, was dann? kabel putt?

nicht ohne großen Aufwand und große Bastelarbeit... habs auch mal in Erwägung gezogen, aber der Aufwand ist zu groß und das Resultat wahrscheinlich nicht 100%ig 1A... Meine Alternative ist nun die Schnitzer Heckschürze, kostet auch nur noch 95€ direkt bei Schnitzer...

naja, man könnte es schon bei ein paar TÜV Stellen probieren, gibt kulante und weniger kulante Prüfer! also einfach mal ne TÜV-Tour machen und Fragen, kostet ja nix!

Wenn kein Öl im Wasser/Wasser im Öl ist, schön den Preis drücken und mitnehmen! Solange das nämlich nicht der Fall ist, ist eine Reperatur kein großes Ding... Würde dann erstma ganz simpel und billig drangehen, also Thermostat wechseln, Leck am Kühler finden, Kühlmittel tauschen und ordentlich Entlüften! Dann weiter sehn...

jo, Schrott und kein IS... gebaut wurde der IS von 2/89 bis 5/91 und soweit ich weiss, gab es aber für den US Markt wenige 4türige 318is! Es war vor nicht allzu langer Zeit auch mal eine US-Version mit 4 Türen vom is bei scout24 drin.