wh1sk

naja aufgeben ist doch uncool! Vielleicht gibt es ja ein paar Elektrikspezies hier im Forum aus deiner Nähe, die dir für ne Currywurst und ein Bier unter die Arme greifen! Fragen und Probieren kostet nichts...

Echt super der 6er! Liebäugele schon lange mit so einem Gefährt! Mal sehen, was das nächste Jahr bringt! :) Dir jedenfalls viel Spaß und Freude mit der Perle!

Allemal ein sehr schickes Cabrio! Nur Schade, dass du ihn mehr oder weniger auf "modern" getrimmt hast, wie zb. den DEs, dem MT2 Lenkrad und dem Zimtleder (dürfte ab E46 sein?). IMHO sollte eines der ersten E30 Cabrios auch so getrimmt und erhalten werden, aber klar, Geschmack ist eben Geschmack :)

Also das mit den 200€ Deckelüberholung kommt mir doch recht hoch angesetzt vor...aber ok, Deckel sind auch erstmal nicht so wichtig, die sind vom Zustand her noch in Ordnung und müssen auch nicht generalüberholt werden imho... Gut, also bin ich wohl mit 300€ für ne Aufbereitung der Felgen dabei und 350€ sollten für die Felgen auch noch ein guter Preis sein oder? Hängen auch noch 5 Jahre alte Semperits in 205/50 mit ca. 5mm Profil dran! Hat jemand ein paar gute Adresse für ne Felgenüberholung im Rhein-Main-Gebiet oder eben bundesweit mit Versand?

Nabend ihr! und zwar gehts darum, dass mir ein Satz 16" Alpinas, glaube 7x rundum, mit Schlössern/Deckeln angeboten wurde. Allerdings ist der optische Zustand miserabel, rund laufen sie! Ich hatte bisher schon drei Sätze, aber diese waren immer in gutem Zustand oder noch absolut tolerierbar und nicht miserabel! Miserabel heisst hier, dass sie wirklich ne Aufbereitung benötigen! So, wie ich weiß, laufen befriedigende bis gute Alpinas bei ca. 700€ - 1000€,-, zumindest war es vor geraumer Zeit noch so! Daher meine Frage, was ich für einen Satz, der ne Aufbereitung (Neulack/Bordsteinschäden ausbessern) benötigt hinlegen kann ohne zuviel zu zahlen? Was habt ihr für eine Aufbereitung gezahlt und welche Adresse ist zu empfehlen? Was ist von diesen Ebay-Aufbereitungsangeboten zu halten? Für eine grobe Einschätzung wäre ich euch dankbar Beste Grüße, Stef

naja, stimmt schon, der Einkaufspreis war für den Wagen doch relativ hoch... hättest du ihn für die Hälfte oder max. nen Tausender heimgefahren, wären jetzt die gravierenden Dinge nicht so arg im Gewicht und mit 500 im plus wäre der Rost schon so gut wie weg... aber solange du ja noch etwas Zeit und Geld hast, machs Beste draus! Man kann alles reparieren :)

also die Gummistopfen sind dort vorhanden :) ja, das ist jetzt einfach die Frage, ob es nur Stopfenhalter oder auch Hardtophalter sind?!

edit. hmhm sagt mal an ;)

Hei liebe Leut, will mir ein Hardtop zulegen! Jetzt hab ich bei meinem 86er Cab folgendes gefunden, siehe Bild! Sieht mir nach ner Hardtophalterung aus, allerdings ist diese hier nicht baugleich mit der Hardtopvorbereitung die man für ca. 90€ bei BMW holen kann oder bei Ebay schießen kann. Daher meine Frage, ist das eine ganz reguläre, ältere Ausführung der Hardtophalter und ich kann ein Hardtop ganz normal befestigen oder brauche ich die "neue" Hardtopvorbereitung?? Gab es Unterschiede bei den Hardtop-Pins? Danke schonmal! http://img370.imageshack.us/img370/3082/dsc00725vm7.jpg

ach ja, das ist der 316er von Micha richtig? Der mit Teilen meines alpinweißen Schlachters repariert wurde? Schön, dass der immernoch in guten Händen ist! Na dann, viel Spaß damit und Danke nochmal für Michas Nummer, war noch die aktuelle :)

Widerspricht sich das nicht: Fundsache in Besitz nehmen -> ergo die Karre abholen und bei mir abstellen und Kosten für Abschleppen und Unterstellung? Welches Abschleppen und Unterstellen meinst du damit?

So hatte ich das auch in Erinnerung. Ich darf jedenfalls nicht einfach hingehen und die Karre mitnehmen, da der Besitzer hier eine Straftat/Ordnungswidrigkeit begangen hat und das somit Beweismaterial ist usw. und der Halter dafür erstmal ermittelt bzw. bestraft werden muss etc. Eigentümer ermitteln wird wohl schwierig, das Ding gehörte mit hoher Wahrscheinlichkeit einem US-Soldat der sicher schon ab in die USA ist... Das krasse ist ja auch, dass der Wagen mitten auf dem Baustellenstreifen (nächste Abfahrt geht zu US-Army Barracks) abgestellt wurde und somit in jedem fall schon entdeckt wurde. Es hätte ja sein können, das jemand hier schonmal so ein Fahrzeug auf legalem Weg abkassiert hat und die Behörden ja vielleicht für offensichtlich verlassene Fahrzeuge ein Formular bereithält, das dem Finder ermöglicht, das Auto mitzunehmen und somit, die Sache erledigt ist...ich weiß, im Bürokratiestaat Deutschland schwer vorstellbar :) Egal, ich rufe einfach mal beim Ordnungsamt an und frage wie mit solchen Karren verfahren wird... ach ne, zulassen will ich den E30 natürlich nicht, wäre aber soweit ich weiß nicht all zu schwierig, wenn die Polizei mir da eine Bescheinung ausstellt, das es sich nicht um ein geklautes Fhzg. handelt. Gut, wenn das Auto noch angemeldet sein sollte, siehts natürlich anders aus... Wollte einfach nur günstig an einen passablen Schlachter kommen :)

Also beim M42 konnte ich die nicht ohne Abbau der Spinne wechseln oder ich wollte es erst garnicht probieren da rumzufummeln, wenn mans gleich richtig machen kann... @zylle: was ist denn dein Hintergedanke mit dem Tanken? Tanken musst du natürlich, wenn dein Benzin alle ist ;) aber du brauchst keine Angst haben, dass dir beim Tauschen der Schläuche literweise Benzin entgegenkommt, schließlich solltest du nur Tauschen, wenn der Motor aus ist Außer ein paar ml Restbenzin in den Leitungen hast du also nichts zu befürchten!

Hallo! und zwar folgendes: bei mir hier in der Nähe wurde auf einem Baustellenabschnitt einer BAB, wahrscheinlich von einem G.I., ein E30 abgestellt, ohne Kennzeichen. Nunja, gibts ja oft, dass die Amis ihre Kisten irgendwo auf nem Parkplatz abstellen und schon längst in die USA zurück sind. Weiß einer, wie man legal und kostengünstig/kostenlos an diese verlassenen Autos kommt? Im Grunde spart es den Behörden ja Kosten, wenn einfach jemand kommt und die Karre mitnimmt, aber ich weiß auch, dass ich Probleme kriegen kann, wenn ich mir den einfach auf nen Hänger lade und mitnehme :) Jemand eine Idee oder schonmal selbst so ein verlassenes Exemplar gekrallt?

Hatte das gleiche Problem mit meinem IS...es sind normalerweise die Verbindungsschläuche der Leitungen, soehe Position 15 auf dem Bild. Also bin ich zum Freundlichen, hab mir die Schläuche geholt und gleich noch die Dichtungen der Ansaugspinne, neue Schellen schaden auch nicht. Im Grunde eine relativ einfache Sache, Spinne ab, Schläuche neu, Dichtungen neu und gut isses...wirklich groben Unfug kannste da nicht bauen, ein paar Lappen um das Benzin aufzufangen wären ganz gut ;) Ach ja, und im gleichen Abwasch sollte man sich auch die Luft/Wasserschläuche ansehen und auf Defekte prüfen und ggf. auch erneuern, ein paar Schläuche sind nur schwer zu erreichen, wenn die Ansaugspinne montiert ist. http://static.bmwfans.info/images/epc/MTU4NTE1X3A=.png

Ich würde die Dinger ordentlich mit Aluteufel säubern, dann 2 Dosen billig Silberspray und 1 Dose Klarlack bei ATU holen und neulacken. Habe vor 2 Jahren orig. E21 6+7x15 Alpinas für 150,- hier ner Lokalzeitung gefunden und abgeholt. Zustand war nicht top, aber auch nicht total fertig. Dann wie oben beschrieben aufbereitet und bei Ebay für gute 600,- verkauft. Sie sahen fast wie neu aus, nur ein paar Bordsteinmacken ließen noch etwas auf den alten Zustand schließen ;)

Jetzt ist die Jahreszeit natürlich ungünstig ein Cabrio zu verkaufen! Warte bis zum Frühjahr. Habe mein 325i Cabrio aus 2. Hand mit 180tkm vor 3 Wochen für 1500 mit vollem Tank gekauft... Natürlich ein paar Mängel, aber wenn man überlegt, dass man tiptop Cabrios oft erst ab 3500 - 4000 erwarten kann oder zumindest erwarten sollte, war das schon ein Preis mit man gut leben kann...

Ich würde mir an deiner Stelle einen Tag Zeit nehmen, den Wagen ordentlich zu waschen/polieren und Kleinigkeiten auszubessern. Dann ab in die Ebay und bei schönen Bildern und keinen unwahren Angaben kannst du dich sicher mit 1500 - 2500 Euro nach 7 Tagen zurücklehnen und bei einem Bierchen die Anzeigen der derzeit günstigen 320i Cabrios studieren...

okay danke und schade...werd ich doch bissl weiter suchen müssen... achso, ne sorry WolfManE30, hab kein größeres Bild! Dieses Bild hab ich auch hier im Talk geklaut...

Hei Leute, und zwar folgendes: Was ist das für ein Draht der am Heckklappendämpfer Cabrio befestigt ist und in die obere Kofferraumraumverkleidung hineingeht? Bei mir ist dieser Draht abgerissen (worden) und meine el. Antenne funktioniert nicht...daher hoffe ich jetzt natürlich, dass es sich um die Masse der e-Antenne handelt und ich diese nur ersetzen muss, um wieder in den Genuß des Radios zu kommen... hier ein Bild, ich hoffe ihr erkennt es und sorry/danke Leiti83 für den Bilderklau :)

4x 7x15 wäre das Problem glaube ich nicht so groß, da die Alpinas soweit ich weiß 7x15 ET12 haben, genau wie die Viking Alpina-Design Felgen Typ 09A und für diese gibt es -sofern ich mich recht erinnere- eine ABE... vielleicht auf diesem Wege trotzdem mal versuchen...

jo, die lassen sich von Bekannten/Freunden extra entwertete Kennzeichen aus D zuschicken oder nehmen sie beim D Besuch mit ;) Schöne Karre auf jeden Fall, sehr sauber!

Also bei mir waren es folgende: 1. Alfa Romeo 146, EZ 1996 in Aubergine -> mein erstes Auto, stolz wie Oskar und 2 Wochen nach Führerscheinbesitz einen Totalschaden durch Überschlag hingelegt! (Nein, ich war nicht zu schnell. Bin eine kurvige Abfahrt bei Regen mit ca. 80km/h gefahren (erlaubt 100) und an einer Kurvenstelle lag zuviel Laub und schwubs isser ausgebrochen) 2. Honda Civic LSi EG4, EZ 1992 in schwarz 3. BMW E30 318is, EZ 1989 in diamantschwarz 4. BMW E30 318is, EZ 1991 in diamantschwarz 5. BMW E30 318is, EZ 1990 in alpinweiß II und aktuell BMW E30 325i Cabrio, EZ 1986 in zobelbraun

ist natürlich ein ganzer Spoiler...auf dem Bild von Delpfie ist es ne Lippe und die ist es ganz sicher nicht ;) hier nochmal ein Bild, aber ich guck mir den Guten die Tage nochmal von unten an... http://img20.imageshack.us/my.php?image=dsc00681gs5.jpg http://http://img404.imageshack.us/my.php?image=dsc00681cb3.jpg

joa, habt ihr da ein paar gute Tipps, wie ich mein Chrom etwas aufbereiten und pflegen kann? Besonders der Frontscheibenchromkeder bräuchte etwas liebe, sind bei genauerem Hinsehen kleine schwarze Pünktchen zu entdecken! Danke!