wh1sk

ja der text für mich auch. :devil: ja, der hat was Schon fast signaturwürdig

Auf der Hinterseite deines Steuergerätes ist ein kleiner Plastikstopfen, den kannst du abziehen und dann mit einem kleinen Schlitzschraubendreher das Zündkennfeld an dem kleinen Drehschalter verändern, so dass es auf Super95 abgestimmt ist! Welche Stellung das sein muss, kann ich dir aus dem FF nicht sagen! Ich habs nämlich gerade andersrum veranstaltet! Der Vorbesitzer meines 86er 325i Cabs ist nämlich auch mit Super95 gefahren und ich wollte dem guten hochverdichteten Motor wieder die 98er Plörre gönnen! Und dafür ist die Stellung des Schalters auf ganz links gedreht! Ach ja, würde mich auch echt mal interessieren, ob sich ein merkbarer Verbrauchsunterschied einstellt! Ich bin leider nur eine Tankfüllung mit Super gefahren, dann Super+!

Super Sache, danke dani! Werd ich ausprobieren! Habe zum Glück auch noch die gleiche perlbeige VFL Innenaustattung als Ersatz da, die leider genauso verblichen ist, aber zum Testen sicher optimal :)

habe ich und es steht nirgends, ob Acrysol Lack angreift oder nicht!? Sag doch einfach an und gut isses!

Moment mal, der steht doch schon ne Weile von dir inseriert auf e30.de oder nicht? http://www.e30.de/ka/showad.php?adid=24166 Wolltest wohl nur mal gucke, was du so bekommen kannst oder is doch was faul dran?!

Interessant, dass beide Muttern "verschwinden" können?! Oder dachte mal einer im umgekehrten Sinn, dass es bestimmt hilft, wenn beide Muttern nicht mehr vorhanden sind??

Hier in D? habe eben für 1,03 getankt anner Metro-Tanke, namenhafte waren bei 1,05/1,06

dankeschön, Frage beantwortet! nur jetzt gibts da natürlich kein beige:-o ich guck mich aber mal um, vielleicht hat ein anderer Hersteller beige im Programm...

Nein, hab keine EBA! Aber gut, ich werde übers Wochenende nochmal suchen gehen! Danke schonmal! Falls du jedoch ohne Mühen dazu kommst mir noch ein Beispielbild zu posten, wäre ich dir natürlich doppelt dankbar, da es dann sicher die Suche verkürzt oder erst garnicht zur Suche wird! Aber wie gesagt, unterm Scharnier, das merk ich mir :) Auch noch zurückgebunden und mit Gummtülle, na dann habe ich ja alles in Hülle und Fülle! (Der Reim zum Donnerstag übrigens )

Mein lieber Franko, falls du mich damit gemeint hast, ist die Antwort einfach: Ich habe aus den Beiträgen lediglich Loctite als eine sehr gute Empfehlung herausgelesen und daraufhin auch diese Ebaybeschreibung gelesen, allerdings stand da auch, dass es Lack entfernt/angreift! Über Acrysol oder anderes habe ich mir noch keine Infos eingeholt, da ich das auch mit Lackangreifer in Verbindung gebracht habe bzw. nichts gegenteiliges gelesen habe! Deswegen habe ich nochmal speziell nach einem Mittel gefragt, dass keine Lackschäden verursacht!!! Wenn du mir jetzt sagst, dass Acrysol den Lack nicht angreift/entfernt und ich das Zeuch bedenkenlos auf meinem Verdeckdeckel anwenden kann, danke ich dir sehr für diesen Tipp und werde mit Sicherheit Acrysol verwenden um die Klebereste des Deckelbezuges zu entfernen! Meine Frage hatte überhaupt nichts mit deiner Empfehlung von Acrysol zu tun, noch mit dir persönlich ok?

danke für die Info! Was für ein zeug von Foliatec ist das genau?

Für nen 50er nehm ich die, suche noch Winterfelgen! Meld dich :)

Durch bastelberts aktuelle Anzeige bin ich auf diese Frage gekommen: Hat denn schonmal jemand von euch Seitenverkleidungen etc. eingefärbt mit gutem und dauerhaftem Ergebnis? Meine perlbeigen hinteren Seitenverkleidungen sind leider auf der Oberseite stark verblichen und das einst schöne beige ist nun mehr oder weniger ein hässliches, gräuliches Etwas Hat jemand ne Idee oder am besten noch pos. Erfahrungen?

Habe gleiches Problem wie der TE hier vor 4 Jahren und schließe ich mich jetzt nochmal an! Hatte auch keine HT-Vorbereitung onboard, diese also nachgerüstet und Hardtop zugelegt nur sind mir ebenfalls keine Anschlüsse für die Heckscheibenheizung ersichtlich! Wäre ein Wissender´vielleicht nochmal so nett und sagt mir genau, wo die rumhängen müssen, wenn sie denn vorhanden sind? und weiß einer sicher, ob die ab Werk in jedem Cabrio mitverbaut wurden? Meins ist ein 86er, mal so zur Info...wäre natürlich richtig kacke, wenn ich die dann noch reinziehen müsste...

Bj.88 und nachgerüstet kommt nicht hin! Wenn dann EZ 88, dann hat er aber relativ lange im Schaufenster gestanden... Könnte noch sein, dass du eine Auslandversion hast, zb. Spanien oder Italien, da gabs die 256K1 Motoren auch noch ohne Kat auf Wunsch! Allerdings deutet natürlich der Superplus-Aufkleber darafhin, dass du noch die hochverdichtete Variante fährst und somit Superplus tanken solltest! Super geht auch, allerdings sollte man da den Zündwinkel auf Super95 einstellen! Guck erstmal auf die Metallplakette im Motorraum bei den Scheinwerfern Beifahrerseite, ob da 256K1 oder 256E1 steht! Bei K darfst du Normalbenzin tanken, bei E solltest du Superplus98 oder Super95 mit Zündwinkelverstellung tanken!

´guck mal hier als Beispiel: http://www.aluklinik.de/inhalte/preisliste.html allerdings haben die wohl einen guten Ruf und sind daher auch nicht gerade billig! Aber zur Orientierung sollte es reichen! Wenns dann nur ums Neulacken geht würde ich www.pg-polieren.de empfehlen! Gibt Forenrabatt und machen gute Arbeit!

Also die Rückbank würde ich schon mal drinlassen, falls sich doch irgendwann noch ein einsamer Wolf zu ihr gesellt

Richtig, höchstwahrscheinlich hast du Schlüsselnummer Schadstoffarm 03! Brauchst aber 01! Es gibt da einen extra Wisch von BMW womit du zur Zulassungsstelle gehst und die das dann von 03 auf 01 umschlüsseln und dann kannste dir gleich noch von dem Behördenmenschen die grüne Plakette geben lassen! Wenn du mir deine Emailaddresse schickst, kann ich dir gerne den Wisch schicken, sind 2 PDFs...allerdings könntest du auch probieren einfach so zur Zulassung zu gehen und denen sagen, hier ich hab G-Kat, also bitte umschlüsseln auf 01 und grüne Plakette her, danke!

wie ich der Loctite Beschreibung entnommen habe, löst das auch Lacke Gibts noch ein anderen guten Tip? Will die Tage meinen Verdeckdeckelbezug abnehmen und werde da wohl auch auf widerspenstige Klebereste stoßen! Und da ich den Deckel vielleicht ohne Bezug weiterverwenden will, möchte ich ungern mein schönes Zobelbraun darunter zerstören!

ohje, musste wirklich total lachen

Snid jetzt nicht so die Hammermotive dabei, aber die Kamera und ihre Fotoquali ist der Hammer!

Der Chromrahmen ist aus Kunststoff, der mit Chrom bedampft wurde, also irgendwie aufpolieren ist nicht! Gibts neu bei BMW für ca. 25€ und wie gesagt, CarGlass oder ähnlicher Laden sollte, wenn sie lieb sind, dir das Ding fürn 5er neu einlegen!

In erster Linie ging es mir ja auch um diese unhöfliche Art Dinge zu kommentieren und dann auch noch mit solch einer Überzeugung darzulegen, was imho einfach unnötig und nicht angemessen ist! Es macht einfach keinen Spaß solche Kommentare in einer gesitteten Diskussion/Meinungsaustausch zu lesen! Falls man verbittert mit dem eigenen Leben ist, gibt es auch noch andere Möglichkeiten seinen Frust oder seine Last loszuwerden als in einem INTERNET-Forum (wohlgemerkt INTERNET, denn angenommen wir würden uns alle real an einen Tisch setzen um soetwas zu diskutieren, würde der junge Mann, der hier gemeint ist, sicherlich nicht diese Ausdrucksform benutzen, mMn) in dem normalerweise ein höflicher und hilfsbereiter Umgangston herrscht! Soviel dazu und es ist meine Meinung! Aber hey Franko, ist okay, du bist ja der Antagonist und deine Welt besteht nur aus Agonisten, die du bezwingen musst...ach und falls du mir, ohne Internethilfe, eine linguistisch korrekte Übersetzung des Wortes (Ant-)Agonist nennen kannst, wäre das echt phantastisch Und nein, hier geht es nicht unbedingt darum, was man wirklich darf und was nicht, sondern es geht genau darum, ob es Wege gibt, einen Katlos 320i bzw. Nachrüstkat 320i auf Euro2 zu bringen und die gibts es nunmal! So in etwa war die Fragestellung des Erstellers! Ob diese Wege nun 100% legal, nach Vorschrift und Gesetz zu realisieren sind, sei dahingestellt und ich denke, dass hier in diesem Fall doch eine große Interpretationsbreite vorliegt...

Man labberst du einen Unfug! Das ist nicht nur der Versuch einer plumpen Steuerhinterziehung, es ist auch noch grundlegend verkehrt, wird niemals funktionieren und kostet den Fragesteller nur unnötiges Geld.... deshalb wenn man keine Ahnung hat, einfach..... man man man Franko, wenn ich so einige deiner Kommentare lese könnte ich direkt im Strahl kotzen! Kann sein, dass du dank deiner Werkstattwelt in der du lebst, gewisse Ahnung hast, aber diese Werkstattwelt ist nunmal nicht alles und dient nicht gerade deinem beschränkten Horizont! So ein Dummschiss, den du da mit einer Überzeugung von dir lässt, unglaublich... Nur mal so nebenbei, habe gestern ein 325i Schlachtcabrio mit EZ 7/86, ergo katlos ab Werk, abgeholt, welches einen HJS oder GAT Kat nachgerüstet bekam und im letzten Jahr Oktober per KLR auf Euro2 umgerüstet wurde! Und auch weiß ich von einigen die genau diesen Werkskatumbau inkl. Peripherie durchgeführt haben und den daher auch vom TÜV eingetragen bekommen haben...

Schicker Wagen und es gibt da schon Möglichkeiten ohne Motortausch... nutz mal die Forensuche!