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das ist 0274 Anthrazit! Kostet bei BMW gute 100,- für die Sitzfläche als Bezug! Da es ein Standardsitz mit absolut geläufigem Standardmuster ist, würde ich einfach gleich einen neuen Sitz in dem Muster und der Farbe gebraucht kaufen! Diese werden oft angeboten sollten nicht mehr als 20-30€ in gutem Zustand kosten!

Schön und gut, was willst du nun mit dem Bild sagen? Wie dem auch sei, ich will mich hier nicht mit dir streiten, wer recht bekommt oder nicht! Das machst du schön mit Müllverein und/oder Polizei aus! Berichte dann mal weiter...

Na siehst du? Du sagst selbst, du hast ihn noch nie ein- oder ausgeklappt und Erstbesitzer bist du auch nicht oder? Woher weißt du denn, ob es wirklich von dem Müllmann war? Und ich glaube auch, dass wenn es hart auf hart kommt, die Müllabfuhr recht bekommt, wenn es heißt Durchfahrt war ohne einklappen des Spiegels nicht möglich und da deins das einzige Auto war, bei dem der Spiegel geklappt wurde, haben die anderen Karren wohl ordentlicher geparkt als du?! Nunja, ich würde da nicht so dermaßen auf die Barrikaden gehen, aber andererseits, wenn du eine Neulackierung rausschlagen solltest, ist es nicht das Schlechteste...

Naja, diese Moraldiskussion is doch für die Katz, jeder erwachsene Mensch mit Verstand weiß doch, dass er sein Leben, das Leben anderer und dazu noch seinen Lappen/Geldbeutel/Existenz in Gefahr bringt, wenn er sich betrunken hinters Steuer setzt! Nichts desto trotz habe ich mich auch schon mal etwas angetrunken ans Steuer gesetzt und bin mit ungutem Gefühl nach Hause gefahren! Allerdings ist das Gefühl, wenn man gut angekommen ist und aus dem Wagen aussteigt nicht schlecht Froh das nichts passiert ist, niemand verletzt, Karre fährt noch 1A und die Cops haben einen nicht erwischt...

Also für mich sieht das nur nach einer Schürfspur im Lack aus, die nunmal kommen kann, wenn man den Spiegel ein- und ausklappt! Wie möchtest du denn beweisen, dass es nicht schon war und nicht von deinem eigenen Ein- und Ausklappen gekommen ist?

Auch bei mir war es mein Vater, der den Grundstein für die Liebe zum E30 gelegt hat! Vor etwa 6 Jahren kaufte sich mein Vater ganz unverhofft einen 316i NFL ohne jegliche Sonderaustattung außer ganz schicken Ronal Alus! Zu der Zeit war ich noch voll ganz auf dem Honda Trip und fuhr einen Civic EG4! Von Papas 316i habe ich erstmal nicht viel gehalten, bis ich ihn das erste Mal richtig ausgefahren bin! Dieses Fahrgefühl wie in einem richtigen Auto, schön stabil, sportlich und die 100PS auch waren nicht zu verachten! Bin erstmal noch meinen Civic eine Weile gefahren, aber mit jedem mal einsteigen in Papas E30 stieg und stieg der Neid! Dann kam der Entschluss, Civic muss weg, E30 muss her! Civic für gutes Geld bei Ebay verkauft und die Suche ging los! Ein 318is sollte es werden! Das habe ich einfach an dem Hubraum (Steuern) und der PS-Zahl von 136 festgemacht! Nach kurzer Suche einen diamantschwarzen 318is in Freiburg gefunden und mit Papa hingefahren! Leider war die Batterie murks und er hatte Leerlaufprobleme, ergo ist er ohne Gasgeben in kurzer Zeit ausgegangen und war auch nicht mehr zu starten ohne Starthilfe! 650€ auf den Tisch gelegt und die 250km mit Ach und Krach geschafft, aber ich war sofort vom Fahrverhalten, Beschleunigung und Co. fasziniert! Darauf folgten noch 3 weitere 318is (alpinweiß, 2x diamantschwarz) von denen ich mich allerdings wieder im Jahrestakt trennte, da sich jedes mal die Möglichkeit bot, den Wagen mit erheblichem Gewinn weiterzuverkaufen! Nach ca. einem halben Jahr E30 Abstinenz musste wieder einer her und es wurde das jetzige 325i VFL Cabrio in zobelbraun-metallic, meiner Wunschfarbe schlechthin (naja, eigentlich war es nerzbraun, was ich wollte, aber als ich dann zobelbraun in natura sah, änderte sich das schlagartig)! Und ich habe mir versprochen diesen E30 mindestens bis zum H-Kennzeichen in 8 Jahren zu fahren oder zumindest aufzuheben Und daher, wird im nächsten Winter ein weiterer E30 als Winterkarre herhalten, damit mein Brauner etwas geschont wird! Mein Vater ist übrigens bald nach meinem ersten 318is auch auf 318is umgestiegen und auch Ende letzten Jahres bei einer VFL 325i M-Tech I Limo hängengeblieben ;) So und nicht anders, genau deshalb fahre ich E30!

Tippe auch stark auf die Domlager! Hinten ist der Tausch einfach, daher einfach mal checken und ggf. tauschen, kosten nicht viel...

Gott, musste ich lachen Naja, zum Thema, ich tanke eigentlich sehr selten voll, nur wenn es gerade mal wieder einen drastischen Preissturz gab! Normalerweise tanke ich so 20€ oder 20L, je nach dem wie ich lustig bin und das ist in 1-2 Minuten erledigt. Btw. dürfte der Verbrauch auch höher liegen, wenn man volltankt...

So um die +-200,- für Front/Heckverspoilerung, Heckpoiler und Schweller sind wohl drin...

Falschluft, Lambdasonde, LLR...

Gerne! Lambdasonde konnte auch noch ne mögliche Ursache sein! Klemm die mal ab, wenn es sich dann verbessert oder gar ausbleibt, ist diese defekt!

Ja wieso auch nicht? Was habt ihr denn alle mit Beleuchtung ändern? Wozu? Sind blaugleich mit den deutschen Scheinwerfern!

Leider kein Airbag!

Finanziell und rechtlich gesehen, kann ich dir da nix sagen, allerdings wurde das Umbauen auf Linkslenker schonmal in einem anderen Forum diskutiert und ich meine mich zu erinnern, dass es wohl einen erheblichen Aufwand mit sich bringt und ob es sich dann noch lohnt ist die andere Frage! Spiegelverkehrt sind sicher die Löcher der Spritzwand und auch der Krümmer/Abgastrang ist etwas anders verbaut...

Sorry Herr steffi, aber kannst du mal in Zukunft versuchen, deine Fragen etwas deutlicher zu formulieren und mehr auf Rechschreibung zu achten? Vereinfacht es einfach dein Anliegen zu verstehen... Also zu deinem Problem, wie ich es verstanden habe: Dein M40 sägt ab und zu im Leerlauf? Heisst die DZM-Nadel springt ca. zwischen 500 und 1000upm? Wenn dem so ist, kann es Falschluft im Ansaugtrakt sein, überprüf mal alle Luftschläuche auf Undichtigkeiten/Porösitäten, Bremsenreiniger/Startpilot draufsprühen, ändert sich der Leerlauf, zieht er da Falschluft! Leerlaufregler hat nen defekt, mal ausbauen und reinigen!

Bläst er hinten weiß raus? Auch wenn du ihn mal 20-30km über die Bahn geblasen hast? Guck dir das Zündkerzen bild an! Wenn es weiß/bläulich ist und sich kleine blumenkohlartige Ablagerungen gebildet haben, ist es ein Hinweis das der Motor Wasser verbrennt (Kalk/Frostschutz) und dann kann es sehr wahrscheinlich die ZKD sein... und wie schon gesagt, Öl/Wassergemisch, aber das hast du ja nicht... Aber solange du kein Wasser verbrauchst, ist alles im Lot, lass den Gedanken ZKD erstmal außen vor...

Du bist ja noch etwas entfernt vom selbst fahren, daher hast du viel Zeit, dir einen 320i zu suchen, der erstens sogut wie rostfrei ist und zweitens über eine gute Austattung verfügt, ich denke ABS, Servo, eFH, Sportsitze sollten da mindestens drin sein!

Würde ich auch so sehen, allerdings wäre ich damit etwas vorsichtig bei einem Fahranfänger und dazu noch 170PS unter der Haube...

Jetzt moment mal, irgendwie bist du schwer zu verstehen?! Dein Anliegen war also, dass du unbedingt ein Airbag haben willst und nicht andersrum?

Du hast mehrere Möglichkeiten: Geh raus ans Auto, guck nach Crashsensoren im Motorraum, der CheckControl-Anzeige über dem Innenspiegel (steht da Airbag drauf, haste auch ein Airbagsystem) und fotografiere das Lenkrad und stells hier ein! Guck mal hier: http://www.e30forum.de/diyfaq/lenkrad/lenkrad.htm Ganz unten sind die beiden Airbaglenkräder die im E30 verbaut wurden, gezeigt! Andere Airbaglenkräder gab es original für den E30 nicht! Kann natürlich sein, dass jemand das Airbagsportlenkrad aus einem der nachfolgenden Baureihen passend für den E30 gemacht hat! ABer wenn es das abgebildete Lenkrad sein sollte, ist es doch ganz schick und ich würde den Wagen auch so fahren!

Wie gesagt, eher unwahrscheinlich, aber möglich bestimmt! Ich glaube allerdings kaum, dass ein Mensch sich für stolze Summen nachträglich ein komplettes Airbagsystem bei einem 90er E30 Cabrio einbauen lässt! Achso, und du verwechselst da etwas, glaube ich! Du hast doch noch garkeine Abfrage der Fahrgestellnummer bei BMW gestellt, kannst daher auch garnicht wissen, ob das Cabrio ab Werk ein Airbag hatte oder nicht... Ich habe allerdings auch noch nie von einem nachgerüsteten Airbag gehört, daher gehe ich davon aus, dass euer Cabrio ab Werk einen hatte!

Airbag gibt es schon seit 86/87 auf Wunsch im E30 Cabrio! Kann also sehr gut der Fall sein, dass ein Airbag verbaut ist! Dass er nachträglich eingebaut wurde ist, denke ich, eher unwahrscheinlich! Der damalige Erstbesitzer hat sich das Cabrio wohl mit Airbag ausliefern lassen, also auf eigenen Wunsch, Serie war es imho nie im Cabrio! Ein Tausch auf ein Lenkrad ohne Airbag sollte wohl möglich sein, allerdings kannst/wirst du Probleme mit dem TÜV bekommen... Falls du es nicht nimmst, schick mir doch mal eine PN mit Daten des Fahrzeugs, vielleicht habe ich dann Interesse :) EDIT: also wenn auf dem Lenkrad, das 4 SPeichen haben sollte fett AIRBAG draufsteht, dann ist es zweifelsohne ein Cabrio mit AIRBAG! :) Guck auch nochmal in der Anzeige über dem Rückspiegel, da sollte auch Airbag stehen..

HALLO AUCH AN DICH! Jedoch bist du im falschen Unterforum mit deiner Vorstellung... und naja, ein 316i M10 mit aufgerissener Sitzwange bei 78tkm, Hagelschaden und sicher spärlicher Austattung, hätte ich nicht für 500€ gekauft aber solange du deine Freude damit hast, ist ja alles in Ordnung ;)

ok, stimmt schon! wenn du Kardan, Kupplung und Getriebe vom B20 beibehälst geht das! Also merke, brauchst kein 25er Getriebe ;)

hm Mars, Getriebe brauch er doch auch, das 320er ist ein 240er und das 325er ein 260 oder irre ich mich?