Pearl
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Ja Herzlich Willkommen und schöne Grüße aus Letmathe nach Letmathe
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was wird das wenn es fertig ist??? Tötet es, bevor es Eier legt
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Kurt ne Buddel hinterher werfe.... *lach* Ne, im Ernst, der 1. Motor hatte 249.367 km runter und weil ich zu faul war den zu machen, haben wir letztes Jahr den Ersatz-Motor reingeworfen. Ja, die Karosse hat nun 260.000 runter, der jetzige Motor 170.und ein paar zerquetschte also wirklich gerade mal eingefahren Werd ich jetzt gesteinigt, weil ich bei dem Foto den 2. Motor nicht erwähnt habe?
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Wenn es noch interessant ist: Ich hab heute die Nummern der M Technik Federn für vorne ablesen können. 316i, Bj. 01/91, 2-Türer, Schalter, ohne Servo, ohne Klima, ohne AHK, ohne irgendwas sonst vorne: 6 Windungen, jede Windung 1x ocker (ehemals gelb?) markiert. Teilenummer: 31 33 1 130 040 LP 204 oder 294 das konnte man nicht mehr entziffern. Passt ansonsten exakt zur Nummer im ETK. Die Nummer für die hinteren Federn war irgendwas ganz Wildes: 155905 oder 155906 dann das BMW oder sonstiges Zeichen und 3909 Also nicht wirklich zu entziffern, das war mehr Rätsel raten. Markierung jede Windung 2x grün Lt. ETK sollte 33 53 9 061 589 drin sein. Farbmarkierung unbekannt.
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Mein neuer Touring der dann doch ein Zweitürer wurde
Pearl antwortete auf Cove's Thema in Foto-Stories
Wunderschönes Auto und wie ich sehe, hängt die Motorhaube vom Touring auch schon -
BMW - Markenclubs beim Oldtimer Grand Prix 2016. Da war alles vertreten, was das Herz begehrt Leider - oder zum Glück für diesen Thread - war die Speicherkarte voll
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falscher Thread, sorry....
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Es wird immer seltsamer (Mondpreise die xte)
Pearl antwortete auf OllyK's Thema in eBay, mobile.de & Co.
Potenzmittel = für Kevins aller Art mit großer Wahrscheinlichkeit Frauenmagnet = oh Herre... das sind dann wohl die zu den Kevins passenden Schantalles -
Es wird immer seltsamer (Mondpreise die xte)
Pearl antwortete auf OllyK's Thema in eBay, mobile.de & Co.
Oh sorry, ich wusste nicht dass der schon bekannt war. Ich bin durch Zufall über die Anzeige gestolpert und hab mich über die 5 ix gewundert. -
Tja, mein original Radio ist vor ca. 10 Jahren bei einem Umzug "im Weltall verschollen". Die anderen Radio-/Wechsler-Kombis, die ich mir angesehen habe.... hm... irgendwie alles "Kirmes-Radios" Schade, denn ich fand das gut mit dem Wechsler. Da wusste ich genau welche CD in welchem Fach ist und konnte fix auswählen. Vielen Dank erst einmal für Eure Antworten Gruß, Kerstin
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Es wird immer seltsamer (Mondpreise die xte)
Pearl antwortete auf OllyK's Thema in eBay, mobile.de & Co.
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/bmw-e30-komplettpaket-7-stck-5x-ix-bitte-unbedingt-lesen-/486373522-216-18951 -
Ich wünsche Euch viel Spaß ich kann dann doch leider erst wieder im September
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Tja, dann reihe ich mich mal in das Klammer-Problem ein. Nr. 5 = 51 43 1 826 929 und Nr. 6 = 51 43 2 231 378 sind nicht mehr lieferbar. Hat jemand eine Idee wo man die alternativ herbekommt? Mir fehlt bei der hinteren Seitenverkleidung (2-Türer) allerdings nur die vordere Klammer. Das aber konsequent auf beiden Seiten Thx und Gruß
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Hallo Georg, Danke für Deine schnelle Antwort. Da die Dinger rar gesät sind und wahrscheinlich auch nen Knall haben schau ich mich mal nach was anderem um. Thx und Gruß, Kerstin
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Hallo Ihr Alle, mein knapp 20 Jahre altes Denon-Autoradio gibt den Geist auf (eine Unverschämtheit, wie ich finde ) Ich möchte aber gerne den dazugehörigen Wechsler weiter nutzen. Nu die Frage: passt das Kabel der Wechslers überall oder hat da jeder Hersteller sein eigenes Süppchen gekocht? Danke und Gruß, Kerstin
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Es wird immer seltsamer (Mondpreise die xte)
Pearl antwortete auf OllyK's Thema in eBay, mobile.de & Co.
E36 überspringen Und das E46 Cabrio mit großer Maschine ist zur Zeit Trend. Alleine 3 Leute aus meinem Bekanntenkreis haben sich jetzt eins gekauft. -
Für Alle, die es interessiert. Ich hatte Sachs angeschrieben ob sie einen Ersatz für den Dämpfer Advantage im Sortiment haben. Antwort: "Sehr geehrte / r ..., wir können Ihnen folgende Lösung für Ihre Anfrage anbieten: Diese Teile für das M- Fahrwerk führen wir nicht bei uns im Programm. Bitte wenden Sie sich an BMW direkt. MfG" Tolle Lösung Also gut: nix Advantage mehr.
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super. Danke Dir. Als ich vor 2-3 Monaten die komplette Hinterachse habe neu lagern lassen, wurden die Stützlager schon mitgemacht. Ok, sind originale Sachs mit diesen Versteifungsplatten geworden (Ich lerne ja noch ). Aber zumindest das ist abgehakt.
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@vokuhila, es werden jetzt doch alle 4 Dämpfer gemacht. Alles andere macht keinen Sinn. Und da brauche ich für hinten doch auch das Staubschutzkit. Oder verstehe ich da jetzt was falsch?
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dass hier kein interner Link (mehr) funktioniert...
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Super, dann habe ich ja jetzt alle Infos zusammen Staubschutz vorne = wie von Cove empfohlen Anschlagpuffer hinten auch vom M3 Perfekt. Danke nochmal und Gruß, Kerstin
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Jo, find ich auch blöd. Ich bin irgendwie immer Sachs gefahren. Es gibt wohl noch Restbestände von den Advantage. Aber wie es der Teufel will..... geht Dir einer kaputt (warum auch immer...) stehst Du da und bekommst keinen Ersatz. Ich werde die Bilstein reinpacken und jut is. Ick freu mir schon bald hat das Geschwimme ein Ende.
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Die Karten wurden neu gemischt ich bekomme jetzt M Technik-Federn klar, werden auch alle 4 Dämfper erneuert. Nu stehe ich vor der Frage Bilstein B4 oder Sachs? Die Advantage soll es ja nicht mehr geben. Die ganze Sache soll aber nicht zu hart werden. und auch nicht zu einer Wissenschaft ausarten
