S38 Matze

S38B38 wiegt 236.8 Kilo Denke wenn du an das Gewicht des Motors denkst, ist ein M52B28 Motor die passende Mischung. Leistung, Ansprechverhalten, Verbrauch, Steuer etc.

Schoenes Auto, viel zu schade eigentlich fuer den Winter , da kannste besser einen Opel oder Ford etc. fahren

@blackangel, ich finde es nicht einmal schlecht, ist doch langweilig, wenn tausende E30 alle original rumfahren, das hat doch jeder Es muss dir gefallen, nicht anderen Leuten. Standard 7 x 15 Felgen, ein bisschen tiefergelegt das sieht man noch viel zu oft, leider auch auf div. Treffen. Schoene Umbauten, mit tollen Ideen und E30 sowie E30 Cabrios gibt es leider nur eine Handvoll!

Hi Schumuckl, ich hatte die Schaltwegverkuerzung damals vom Tuningladen FMW in meinem alten E30 Cabrio verbaut. Ich fand es immer hackelig, vor allem hatte ich sehr oft das Gefuehl, mein Getriebe leidet darunter. Bei div. Beschleunigungsrennen vom ADAC an denen ich teil genommen habe, hat es auf den Strecken in Bielefeld, Ascheberg oder Drensteinfurt auch keine Verbesserung der Zeit gebracht. Bei meinem jetzigen Cabrio habe ich es daher nicht mehr montiert. Wuerde mich da gerne mal eines besseren belehren lassen, wenn ich es vernuenftig bemerkbar waere. Ich finde jedenfalls das man an der Uebersetzung, in Form eines kurzen Diffs. deutlich mehr Vorteile haben, vor allem, wenn man etwas mehr Leistung hat und es ist ein gesperrtes Diff.

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Ich will mich mal nicht gross dazu auessern, aber ich will man folgenden Tipp geben, fahre die Modelle selbst probe und denke dir dann die Meinung. Bei mir ist es auch so gelaufen, da ich vor meinem ersten E30 ein zu der Zeit schnellen Scirocco I mit 16 V KR Motor hatte, der 107 KW / 145 PS bei guten 700 Kilo gewogen hat. Als erstes bin ich ein 320 I gefahren, gute Laufkultur, tolle Schaltung dachte ich mir, toller Sitzkomfort, aber die Beschleunigung ging ueberhaupt nicht. Dann einen 318 I, da wusste ich schon nach einem Kilometer, um gottes Willen, keine Leistung, keine Laufkultur, absolut nichts was einem begeistern kann. Eine Woche spaeter war es ein E30 325 I mit kompletter M - Tech I Verspoilerung, der Motor war sehr gut in Futter, da merkte ich sofort Bingo das ist es , der Durchzug, die Beschleunigung, da passte einfach alles. Okay, die Autos waren auch erst zwischen 3 - 5 Jahre alt. Heute wird es sicher schwer sein, noch einen gutes Modell zu finde, wo nicht alles ausgelutscht ist, da es die E30 ja zum Freundschaftspreis angeboten werden. Bei uns im Fitness Studio hat einer einen 325 I mit Leder und Borbet ü Felge in 7.5 x 16 und 9 x 16 Zoll fuer 1800 Euro geschossen. Nach einer Probefahrt wirst du sicher mehr wissen......

Ich habe so in der Zeit von 1990 - 1994 da auch mal einige Teile gekauft, da es zu der Zeit noch wenig Konkurenz gegeben hat. Ausserdem hat es an Freitag Abenden sehr oft Spass gemacht Abends mit einigen wirklich schnellen Autos sich dort vor der D&W Zentrale zu treffen. Mit meinem alten Schnitzer Motor S3 2.7 Liter Motor konnte ich zwar schon 1995 keinen Blumentopf in div. Beschleunigungsfahrten gegeneinander gewinnen, aber es war sehr geil zu sehen, wie dort andere schnelle heiss gemachte Autos gegen ein ander gefahren sind. Zu der Zeit hatte man von der Polizei ja auch noch absolut Narrenfreiheit, das wird mit Roadrunner sicher bestaetigen koennen. Da gab es dann auch schon die ersten E36 M3 Coupes die z.B. gegen einen alten Sierra Cosworth gefahren sind etc. Obwohl ich inzwischen schon so ein alter Sack bin, das hat frueher jedenfalls mit fast 1000 Leuten der Hoehepunkt und man kam immer auf seine Kosten. Da konnte man es ja auch machen, da die A40 voll dazu eingeladen hat, die Polizei ist auf den Parkplatz gefahren und hat nur gelacht!

Wow. Die sehen ja mal sehr geil aus... Grüße. Steht wirklich gut da, gefaellt mir auch

D&W hat Insolvenz angemeldet ! Autotuner D&W: Zu tief gelegt Ein Stück deutscher Autogeschichte steht auf der Kippe: Der Autotuner D&W aus Bochum hat Insolvenz angemeldet. Das Unternehmen hat unter anderem den Wagen von Schauspieler Till Schweiger im Film „Manta Manta“ getunt. Werbefahne vor der Firmenzentrale in Bochum: Der Autotuner D&W hat Insolvenz angemeldet. Foto: dpa.Lupe Werbefahne vor der Firmenzentrale in Bochum: Der Autotuner D&W hat Insolvenz angemeldet. Foto: dpa. HB BOCHUM. Viele Deutsche haben das Bild noch vor Augen: Der Schauspieler Till Schweiger alias „Bertie“ düst mit einem getunten Manta GT/E durchs Ruhrgebiet. Für den Film „Manta Manta“ hat das Bochumer Unternehmen D&W die Tuning-Teile geliefert und ist damit berühmt geworden. Das war 1991. Jetzt, fast zwanzig Jahre später, holt die Autokrise den nach eigenen Angaben größten europäischen Händler von Tuning-Teilen ein. Nach einem Absatzeinbruch im Geschäft mit Automobilzubehör hat D&W beim Bochumer Amtsgericht Insolvenz angemeldet. Die Richter prüfen nun, ob ein Insolvenzverfahren über das Vermögen des 1971 gegründeten Kult-Tuners eröffnet wird. Wie der vorläufige Insolvenzverwalter Frank Imberger berichtete, soll der Geschäftsbetrieb des Unternehmens zunächst in vollem Umfang fortgeführt werden. „Primäres Ziel ist es, die Lieferfähigkeit zu erhalten", sagte Imberger der Westdeutschen Allgemeinen Zeitung. Auch die Löhne und Gehälter der 55 Beschäftigten seien gesichert. Mit einer Entscheidung über eine Sanierung des angeschlagenen Unternehmens werde Anfang März gerechnet. D&W machte keine Angaben zu Umsatz und Ergebnis. Ein Unternehmenssprecher bezifferte lediglich den Umsatzrückgang im vergangenen Jahr auf rund elf Prozent. Nach Angaben von Imberger sind deutliche Umsatzeinbrüche der Hauptgrund für die Zahlungsunfähigkeit des Unternehmens. Neben einer sich abschwächenden Kaufkraft hätten auch die verschärfte Wettbewerbssituation im Internet und die Krise in der Automobilindustrie in die Insolvenz getrieben.

Schade das man keine Bilder vom Motorraum sieht, sonst waere es bei der Leistung sicher ein sehr guter Preis.

Im Internet kann man sicherlich was finden, aber in der Beschreibung steht da leider nichts von drinne! @Mathes318iA, kann dir da leider so gut wie nichts zu sagen, da ich ja ein Fenster, Tueren und Tore Spezi beruflich bin.

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Bei uns stand heute auf der Therme ein blinkendes 4 F, so dass wir die Resettaste gedrueckt hatten, da ging die Anlage wieder! Haben auch eine Buderus

Wuensche auch alles gute zum Geburtstag

@Stauber, bei dir hat es auch wirklich super geil ausgesehen, es war schon beeindruckend, wenn du mit deinem E30 Touring vor mir her gefahren bist Jeder hat ja einen anderen Geschmack, aber ich finde, wenn man schon 17 Zoll Felgen faehrt muss es auch wirklich richtig nach was aussehen. Es fahren hier im Forum einige wirklich sehr schoene Felgen, aber ich bin ja ein Tuningbegeisteter und ich finde es muss dann schon richtig was her machen, so dass es auch in Kombination perfekt aussieht! Meine Traumgroesse ist vorne 9 x 17 Zoll mit 215 / 40 hinten 10 x 17 Zoll mit 245 / 35 dazu vorne die grosse Porsche Bremsscheibe von 322 x 32 mm. Ich habe hier mal ein Bild von meinem Kumpel sein altes Cabrio reingesetzt, so finde ich das von der Optik und den Felgen richtig geil. Ich habe die mal auf mein Cabrio montiert, es macht selbst bei meinem S38 Motor gute 3 Fahrzeuglaengen in der Beschleunigung aus. Das ist mir im Augenblick noch zuviel, wenn ich spaeter auf Aufladung wechseln werde, wird es aber Pflicht werden. Dann habe ich auch kein Problem mit der Felgengroesse mehr, da es ja auch wirklich deutlich geiler aussieht http://www.bilder-hochladen.net/files/big/4a1k-d.jpg http://www.bilder-hochladen.net/files/big/4a1k-g.jpg http://www.bilder-hochladen.net/files/big/4a1k-i.jpg

Wenn es Dich glücklich macht, kannst Du gerne - wenn es denn möglich wäre - meine Sterne bekommen. Ob da einer oder mehrere Sterne stehen, sich drehen, Walzer tanzen oder miteinander p*pp*n, ist mir ehrlich gesagt, egal! Nein, da bin ich voellig der gleichen Meinung, ist nicht so wichtig

Ist mir zwar persoenlich nicht so ganz wichtig, aber dann wurde bei mir wohl einiges vergessen , bei anderen Usern hier sind die schon lange deutlich voller , auch wenn die viel kuerzer dabei sind. bauchEitom hat alle Sterne, weniger Beitraege, kuerzere Onlinezeit wie kann ich das verstehen? Gesamte Onlinezeit 1 Woche / 2 Tage / 14 Stunden

Hatte ich auf einem Treffen auch schon mal gesehen, finde die Idee nicht schlecht, faellt gut auf

Also sagen wir mal so, es ist moeglich aus einem 2.7 Liter Motor diese Leistung raus zu holen, aber ich glaube kaum, der dieser bei Ebay gezeigte Motor an die 200 PS Grenze dran knackt. Ich habe ja auch 7 Jahre einen Schnitzer S3 2.7 Liter Motor im E30 Cabrio gefahren, der mit kurzem Diff bestueckt war, der Motor macht schon ordentlich gaudi, ist doch schon schneller als ein 2.5 Liter. @Roadrunner, du weisst ja selbst, dass der grosse Leistungsunterschied sowieso erst richtig ab 100 km/h zu sehen ist. Bis 100 km/h tut sich auch zu einem M30B35 Umbau nur gute 3 - 4 Fahrzeuglaengen, aber dann merkt man den Unterschied gewaltig.

Hallo und herzlich Willkommen hier im Forum auch von mir , faehrst ein sehr schoenes Auto, bis auf den langweiligen S14 Motor

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Also ich habe auf einem BMW Treffen jemand gesehen der ein Z3 Armaturenbrett in sein E30 Cabrio verbaut hat, aber ein E36 in all den Jahren noch nicht. Es ist zwar dein Geschmack, aber das E36 Armaturenbrett ist doch total langweilig gegenuber dem E30, da verbesserst du doch nichts Habe gerade extra auch nochmal in div. Foren geschaut, nichts zu diesem Thema gefunden!