S38 Matze

Sagen wir mal so, es ist ein Auto was man wirklich nicht so oft auf den Strassen sieht. Mir persoenlich gefallen die zwar nicht unbedingt, aber wenn es der Geldbeutel her gibt, wuerde ich auch ganz klar die Version wie von Georg beschrieben fahren wollen, das M-Coupe mit dem S50B32 Motor macht schon ordentlich gaudi zum fahren, 5.4 Sek. auf 100 km/h und gute 20 Sek. auf 200 km/h sind schon ein Wort zum Sonntag

So ist es leider fuer viele Leute die ich in all den Jahren kennen gelernt habe, der E30 ist nur eine Durchgangsstation Gottseidank nicht fuer einige hier im Forum. Trotzdem mal viel Erfolg mit dem spaeteren neuen Auto...

Er wird kaum an neuen Nummernschildern vorbei kommen, leider auch den Unkostenbeitrag bezahlen muessen, denn das hatte ich auch mal, nachdem die mir bei meinem Fiffi die Nummerschilder bezahlt haben.

Hatte heute Morgen vor langeweile auch mal ein bisschen gestoebert, hier ein Nissan Skyline, der 7.57 Sek. in echten 305 km/h benoetigt.....

Hallo Pit, wuensche auch alles gute zum Geburtstag

Will mich dazu auch mal nett auessern Haettest du jetzt nicht die Butgetgrenze geschrieben, wuerde ich dir als Leistungsfreak, vor allem als mindest Sechszylinderfreak den M52B28 Motor empfehlen. Der ist relatik Sparsam, bringt sehr gute Fahrleistungen, toller durchzug und Beschleunigungswerte und auch von der KFZ Steuer nicht all zu hoch. Aber bei 250 Euro Grenze, ist da nichts gross zu machen, da wuerde ich dann lieber auf div. Motoren sparen.....

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@Roadrunner, ich beschaeftige mich seit meinem 17. Lebensjahr mit Beschleunigungsdaten, ist einfach ein Nebenhobby, da ich mir auch Zahlen und Daten ganz gut merken kann. Genau aus diesem Grund finde ich auch die Beschleunigungswerte ganz geil zu lesen. Mit der echten Geschwindigkeitsanzeige ist es einfach Erfahrung, genau wie bei dir. Bin aber der gleichen Meinung wie du, alles was sogar ueber 250 km/h ist, macht jedenfalls im E30 Cabrio keinen Spass, daher reizt mich auch nur die Beschleunigung, aehnlich wie bei dir......

Hi Grosser, da ich um 7.30 Uhr heute Morgen arbeiten musste, der PC noch an war, ich sowieso noch Zeit hatte, war dies kein Problem

Es kommt sicherlich drauf an, wie du die 250 km/h meinst. Lt. Navi und echter Geschwindigkeitsanzeige wirst du sicherlich gute 260 PS benoetigen. Hier sind natuerlich auch div. andere Fakturen wie Felgengroesse etc. ein wichtiger Punkt. Aber bei ca. 260 PS sind bestimmt echte 250 - 255 km/h im E30 Cabrio moeglich! Wegen den eigentlichen Thema, echt Wahnsinn was einige fuer geile Videos gefunden haben , ist ja irre was da fuer Beschleunigungswerte zusammen kommen. Ich habe ein Test, wo ein getunter Bugatti 1150 PS hat, der 15.96 Sek. auf 300 km/h erreicht hat.

Bin der gleichen Meinung, bei unserem Schrotthaendler vor Ort sieht das naemlich sehr aehnlich aus

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Vielleicht wird er uns in absehbarer Zeit allen oder fast allen eines besseren belehren....., dann kann man auch vernuenftig drueber diskutieren, so bringt das eh nicht viel. Sei es ihm auf jeden Fall gegoennt

Wie gemein!:cry: War bestimmt nicht boese gemeint

Klar ist das net mehr zeitgemäss. Das Auto ist schließlich um einiges älter. Also hinkt das son bissle meiner Meinung nach. Das kann man so und so sehen, zum cruisen ist der Motor natuerlich voellig in Ordnung

Hoffe doch das Kingreisi auch mit seinem schicken E30 Cabrio kommen wird, genau wie Roadrunner dann hoffentlich mit seinem M5 Turbomotor im E30

Viel Spass und vor allem Erfolg bei deinem Vorhaben. Ich kann dir vergewisssern, dass du niemals mit 15000 Euro hinkommen wirst, vor allem kommt dann noch die Tueveintragung dazu, die ganzen Kinderkrankheiten etc. Ich habe selbst inzwischen den 3. S38 Umbau im E30 Cabrio, meine letzte Motorueberholung war im Winter 2006. Spaetestens da wirst du sehen, dass Ersatzteile bei den M Motoren immer M wie megateuer sind. Trotzdem bin ich gespannt was es werden wird.

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Das waere toll @Schumuckl, ein nettes dankeschoen Jedenfalls hoffe ich, das es auch viele E30 Fahrer bei uns geben wird, einige wie Kingreisi haben dies wohl noch nicht gelesen.

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Richtig geil, das nenne ich mal richtig Dampf

@Jenad, bin ganz der gleichen Meinung, dass man so ein schweres Projekt des S62 Motors erstmal Erfahrung sammeln sollte. @Marius, das ist Ansichtssache, ich finde ganz ehrlich, das in der heutigen Zeit 171 PS im E30 bei 1350 Kilo und 222 NM nicht mehr zeitgemaess sind. Es muss ja nicht unbedingt ein M Motor sein, aber jeder Golf, Passat, Audi, Seat etc. mit TDI Motor und Chiptuning faehrt ja inzwischen mit einem E30 und 325 I richtig gut mit. Man will doch auch etwas Fahrspass haben, auch in der Welle ein bisschen mitschwimmen. Du bist doch auch sonst seit Jahren jemand, der immer sagt, ich finde das E30 Cabrio mega geil. Das kann ich auch nicht ganz nachvollziehen. Meiner Meinung nach waere die perfekte Kombination ein E30 Cabrio mit M52B28 Motor, deutlich schneller, sparsamer und guenstiger in der Steuer.

Und was bedeutet EWS III ? AFAIK heißt das Elektronische WegfahrSperre 3. Generation - und das lässt sich nicht so einfach wegcodieren. Selbst wenn man sich ne nagelneue Motronic besorgt muß die innerhalb von 8 Betriebsstunden auf das passende Fahrzeug codiert werden, sonst schaltet die sich ab und ist teurer Kernschrott. Georg Mal Respekt Georg, du bist ja hervorragend informiert , das habe ich auch noch nie gehoert, mal danke fuer den Tipp

Sagen wir mal so, ich bin zwei Wochen davor gegen den SL 55 AMG von seinem Bruder gefahren, so dass ich bis zum ende des 3. Gangs wirklich sehr gut mitgehalten habe. Dann ging der natuerlich doch auch weg, aber bis 170 - 180 km/h waren es nur gute 2 Fahrzeuglaengen. Zwei Wochen spaeter war ich dann voellig sprachlos, einfach unglaublich, wie der nach vorne maschiert Da braucht jedenfalls kein E30 mit unter 500 PS antreten, der 65 AMG ist echt ein Killer @Roadrunner, seitdem bin ich ja auch ein riesenfan davon, vor allem als er mich bzgl. der echten Leistungsdaten aufgeklaert hat, ein Beispiel... der SLR hat 5.5 Liter Hubraum und einen Kompressor = Leistung 626 PS und 780 NM der SL 65 AMG hat 6.3 Liter Hubraum und zwei Turbos, als Papierleistung 612 PS und 1026 NM Drehmoment, aber man kann das ja schon lt. meiner Aufzaehlung sehen, dass da nur die SLR Fahrer im Vordergrund gestellt worden sind. @Mars, ich finde mit deinem Beitrag hast du dazu alles passend gesagt