S38 Matze

1. Kommt es auch drauf an, was Du für eine Auspuffanlage fahren willst 2. Fährst Du 16 oder 17 Zoll? Mit 16 Zoll sind und dem M30 Motor hast Du nicht mehr solche grossen Toleranzen wie mit dem M20 Motor. Gruss Matze

Meiner Meinung nach sollte jeder selbst wissen, was er gut findet oder ob er es leiden macht. Habe z.B. mein Tacho mit Airbrush und M-Logo in zwei Farben machen lassen, passend zum Auto in Gestaltung. Einen M3 E36 Innenspiegel mit Airbrush in Wagenfarbe und M-Power Logo Gestaltung, M3 E46 Kiemen, M3 Aussenspiegel... Und was ganz sicher nicht jeder hat, der Felgendeckel auffräsen lassen und dort auch das M3 Logo. Original CSL Pedalen ( war ein Weihnachtsgeschenk ) Schaltknauf vom M3 E30 umgebaut.... und habe mir schon vor 10 Jahren M-Embleme gekauft, eine Zeit wurden die nicht produziert, sind für ca. 100 Euro pro Stück bei Ebay verkauft worden. Das wichtigste aber, ich fahre einen M-Motor deshalb finde ich persönlich, das es auch passt.... Gruss Matze

Ich habe über den Winter die Öffnung gecleant, und bekomme nun eine Hirschmann Antenne die in der Frontscheibe intregiert ist. Leider steht der noch beim sogenannten Musiktuner, daher kann ich leider noch nicht sagen, wie es funktioniert. Jedenfalls kostet die Antenne "nur" 25 Euro, kombiniert mit Alpine Monitorradio, die ja vom Tuner eigentlich immer etwas schwächer sind. Gruss Matze

Grundsätzlich ja, evtl. könnte etwas Baujahrbedingt an den Sitzkonsolen geändert worden sein. Sollte aber eigentlich nicht so ein grosses Problem da stellen. Gruss Matze

Sieht super aus, alle Achtung Gruss Matze

Ich bin ja inzwischen auch schon ein paar Jahre älter , so konnte man doch wahrscheinlich etwas mehr zurücklegen. Aber ein Hobbyauto muss halt sein, bin halt damit irgendwie aufgewachsen @Lalabmw, komme aus Holzhausen, kannst ja gerne mal vorbeikommen und wir fahren eine Runde , der steht nun inzwischen eine Woche bei Buchberger, mal gucken was der so Anlagentechnisch gezaubert hat... Gruss Matze

Hallo Andreas, sage auch mal hallo und herzlich Willkommen, obwohl ich auch erst seit Sonntag angemeldet bin. Gruss Matze

Hi, ja genau das ist mein Kiste, allerdings als Du den gesehen hast, war der 1. noch total dreckig, 2. noch nicht die Felgen drauf. Dein Cabrio ist auch sehr schick Komme auch aus Georgsmarienhütte, jetzt baut der Buchberger über das Wochenende die Anlage ein, fehlt anschliessend noch unbedingt ein neues Verdeck, das alte ist echt zum Dein Verdeck sah noch super gut aus Gruss Matze

Hallo zusammen, ausgenommen E30 Marius kennt mich hier wohl keiner im Forum, deshalb stelle ich mich mal kurz vor. Bin der Matze, verheiratet zwei Kinder und bin schon seit 1992 ein wirklicher E30 Fan. Wer von meinem alten Cabrio und meine E30 Geschichte mehr lesen möchte, geht einfach auf dieser Adresse, da habe ich alles wichtige beschrieben. Ich hatte ja schon mal so ein umgebautes Cabrio, doch dies hat mir ein ehmaliger Kumpel bei einer Probefahrt zerschossen, sass als Beifahrer daneben..., mehr will ich dazu nicht schreiben..... http://www.e30-m5.de/meincabrio.htm Die Homepage ist noch nicht wieder aktualisiert worden ist, sollte erst passieren, wenn mein Nachfolgecabrio komplett fertig ist. www.e30-m5.de Mein Nachfolgecabrio ist nun nach drei Jahren endlich über den Tüv gekommen, es ist wirklich sehr aufwendig fertig gestellt worden. Habe mein Nachfolgecabrio Sandstrahlen lassen, anschliessend lackieren lassen und alles was selber möglich war zusammengesetzt. Mein Kumpel Nils hat in seiner Firma die restlichen Arbeiten erledigt. Für den Neuaufbau hätte ich mir auch ein E46 M3 Cabrio aus 2004 oder so kaufen können, nur wollte ich mal ein E30 fahren, den so wirklich nicht jeder hat. Bilder kann ich nächste Woche gerne mal zeigen. Anbei eine kleine Beschreibung, E30 Cabrio mit S38 B38 Motor Euro II nachgerüstet G-Power Anfertigung Gruppe A Auspuffanlage mit 2 x 100 Zellen Rennkats Schrick-Nockenwellen für Ein- und Ausslass ( Kennbuchstaben 0207.D1.800-00 ) Speziell angefertigte BMC Carbonairbox 280 mm mit Abschirmung und Ansaugschlauchverlegugung im Bremskanal sowie Hitzeschutzschilder Drosselklappendurchlass von 6 x 48 mm auf 6 x 54 mm vergrössert sowie Drosselklappensteurung justieren lassen Abstimmung mit Kennfeldoptimierung und V-Max Aufhebung auf dem Prüfstand ( 8 Stunden Einstellung ) bei Nowack-Motorsport Lufthutzen entgegengesetzt, da auf Knopfdruck mit E-Lüfter die warme Motorluft raus kann Willwood 4 Kolben Bremsanlage Extra Anfertigung KW-Gewindefahrwerk Variante II ( mit Mehrbelastung ca. 70 Kilo vom Motor ) Keine Zierleisten, keine Türschlösser, Tankdeckel gecleant, Motorhaubenverlängerung mit Kotflügelanpassung, M-Kiemen 4 x Keskin Klassik KT 1 komplett vercromt, die Schrauben 24 Karat vergoldet dazu extra angefertigte M3 Logo Deckel 9 x 16 Zoll ET 15 rundrum vorne 5 mm hinten 15 mm Spurverbreiterungen Sonst noch viele Extraanfertigen, bzw. Umbauten.. Wünsche allen eine Unfallfreie Fahrt, ein letzter Tipp, verleiht Eure Autos nicht, denn ich kann hiervon ein Liedchen singen.... Gruss Matze ( Bilder werde ich die Woche mal folgen lassen, denke mal meine Lackierung wird bei mindestens 50 % hier im Forum auf Ablehnung stossen