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H3
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kauft euch doch ein Cabrio, wenn das Dach so Probleme macht So ein rappelndes Glasschiebeguckloch könnte man vielleicht einfach mit Silikon verkleben. Achtung, geht dann nicht mehr auf ;)
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Drosselklappenschalter defekt, nicht angeschlossen ?
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schwarz matt, mit der Rolle !
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ebay Verkäufer schickt MT2-Lenkrad nicht
e30User antwortete auf Firstclass's Thema in Verkehr & Recht
Endlich mal wer das System verstanden. Gibt dann die übliche Rache-Bewertung. -
Motor abgestorben u. springt nicht mehr an
e30User antwortete auf ralle325i cabrio's Thema in Antrieb
Richtig, ohne "Drehzahl" erfolgt keine Zündung. Aber auch keine Einspritzung und keine Ansteuerung der Benzinpumpe. -
Nein, über diesen Sensor schaltet das Steuergerät zwischen Block- und Simultaneinspritzung um. Der Motor sollte auch ohne diesen Sensor laufen, wird aber mehr Kraftstoff brauchen.
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http://cgi.ebay.de/Rennsport-Edelstahl-Faecherkruemmer-BMW-E30-320i-325i-ix_W0QQitemZ120300469903QQcmdZViewItem?hash=item120300469903 .....
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Motor abgestorben u. springt nicht mehr an
e30User antwortete auf ralle325i cabrio's Thema in Antrieb
Wie was, das Euro 2 Kit wird an Lambda-Sonde und Bezugsmarkengeber angeschlossen ? mööööö wirklich? -
Wenn Du den Airbag doch einmal abbauen möchtest, schau mal in die Das wichtigste, die Batterie abklemmen und einen Lappen über den Plus-Pol legen. Diesen erst wieder entfernen, wenn alles zusammengebaut ist. Sonst geht Dir ein Licht auf (Airbag Lampe).
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M20B20 beim Kaltstart kein Leerlauf und bei Betriebstemperatur nur 500 U/min Leerlauf
e30User antwortete auf Hanning1974's Thema in Antrieb
Kann immer noch der Leerlaufregler sein, Georg-M3 hat den vor kurzem in einem Thread beschrieben. Es sind zwei Wicklungen die gegeneinander wirken. Wenn jetzt eine durch ist, vibriert das Teil weiterhin. Lässt aber nicht mehr die gleiche Menge Luft durch. -
Motor abgestorben u. springt nicht mehr an
e30User antwortete auf ralle325i cabrio's Thema in Antrieb
Vielleicht mal ganz simpel die Zündspule gestorben ? OT-Geber feierabend gemacht ? Verteilerfinger gebrochen ? In die Richtung wird es gehen... -
kommt mir sehr bekannt vor
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316i/318is Baur Tc2 Neuaufbau/Überholung von: bmanuw
e30User antwortete auf bmanuw's Thema in Foto-Stories
:sabber:Sehr geil. Der Motor muss dann aber mal über die Rolle, wäre sehr interessant wie viel mehr Leistung der gegenüber Serie hat. :poppkorn:es gibt viel zu tun, fangt schon mal an ;) -
Weil die Spur beim Beladen des Fzg. ja immer gleich bleibt...... son quatsch. Wer 70€ nimmt, sollte sich auch so verhalten und diese "Kleinigkeiten" beachten.
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Wenn fahren zur qual wird .... sitzt Du in einem Nissan Micra ! Der "prd" bei mir um die Ecke nimmt 70,-€ Vermessen+Einstellen ( wenn alles gangbar ist ). Und trotz des hohen Preis, wurde auf das prüfen vom Luftdruck und die Beladung nach Herstellervorschrift verzichtet.
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Was willste machen ? An Dingen rumfummeln, wovon Du absolut keine Ahnung hast ? Die Zündung am M40 ist ohne mechanische Änderungen nicht einstellbar.
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Neee, Salvatore's Wagen ist das NICHT ! NullZwoTii, kennst doch sonst jede Farbe - aber den Unterschied siehst Du nicht ? ;)
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Kann gut die leere Batterie sein, dann ist aber auch nichts mehr mit Auto starten.
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Alles Gute auch von mir :) *DerE30-PortalHooligan*
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In Köln fährt / fuhr? auch ein Cabrio in der Farbe mit den Felgen rum.
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That's it ! Zudem wird dort mit einem spezial Gerät entlüftet und nicht mit dem Bremspedal gepumpt. Das Pumpen mit dem Pedal kann den Hauptbremszylinder schädigen!
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Und dann kommt die böse Lambda-Regelung und schiebt uns alles wieder möglichst nah an 1:14,1 (Kraftstoff / Sauerstoff) bzw Lambda 1 zurück. Für den schlechten Motorlauf, sind dann die falschen Einspritzzeitpunkte verantwortlich.
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Der Motor wird laufen, aber nicht gut. Eine Mehrleistung ist definitiv nicht zu erwarten. Sonst kriegt mein 316er das Steuergerät vom M3
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Ich bin mir nicht sicher, aber ist es nicht besser an dieser Stelle zu kleben ?