Kann ich wenig zu sagen, da ich da (noch) keine Ahnung von hab. Frage dazu: Ist das nur beim Heckantrieb so? Ansonsten, wenn ich richtig weiter denke, wird damit auch meine Argumentation bestätigt. Das Heck kommt rum (und dass MUSS unbedingt vermieden werden). Das passiert, weil die HA nicht genug Seitenführungskräfte wegen der schlechten Reifen übertragen kann ;) - Das Heck MUSS unbedingt hinten bleiben, da es den Wagen ( unabhängig vom Antriebskonzept ) in der Spur hält ( Thema Geradeauslauf und so ). Andererseits, ist das Heck dann ganz vorne, ist der Aufprall am Baum auch wieder optimiert (wenn die Rückenlehne hält)