e30User

Ja, die Primärmanschette kann beim kompletten durchtreten des Pedals geschädigt werden. Am "normalen" Wendepunkt des Kolben im HBZ entsteht ein Grat, über den die Manschette gedrückt wird (mehrfach, wenn über das Bremspedal entlüftet wird) Bremsflüssigkeit sollte alle 2 Jahre getauscht werden. Der Wechsel ist aus oben genannten Grund in einer Fach-Werkstatt durchzuführen (Mit Entlüftungsgerät). Wenn die Bremszylinder schon erkennbar festgegammelt sind und es dem Kunden vorher aufgezeigt wird - trägt der Kunde den evtl. eintretenden Schaden.

Nummern-Girl http://www.thai-kickboxing.de/resources/Image/Event-D/Events-Deutschland/sfc_april2007/nummerngirl_blond.jpg

Bild - Zeitung http://www.hautarzt-muenster.de/_cmsbilder/image/Bildzeitung_22_06_06_Schweissdruesenabsaugung.jpg

Motortemperaturfühler könnte die Ursache (gealtert) sein.

mit nem Serien-Fahrwerk sollten die Räder nicht stark innen ablaufen... vor allem nicht auf der VA.

alles vorkauen ?

Lass eine Achsvermessung ( Preis 40-60 € ) durchführen, damit bist Du auf der sicheren Seite.

Blinker-relais defekt

Ja das ist die Blockeinspritzung. Das Fahrzeug (E30) läuft auch ohne den Nockenwellensensor. Hab es heute ausprobiert und konnte keine Änderung im Motorlauf bzw. Startverhalten merken. Denke der Spritverbrauch wird etwas hoch gehen, da nur Simultaneinspritzung erfolgt.

Wär auch eine Idee ;) Poste diese Dinger einfach nur so, wen es nicht interessiert - klickt nicht drauf. Poste hier ja nicht jeden Mist... aber manche Berichte sind schon zu krass, das hier in meiner Heimat schon 14-15 Jährige sich mit Messern angreifen finde ich jetzt nicht so toll. Ohne Fremdenfeindlich zu wirken, die Meldungen häufen sich - seitdem der Ali-Anteil hier sprunghaft ansteigt.

Du meinst sicher die gelbe "MIL" Lampe. Diese Leuchtet bei Abgasrelevanten fehlern. Sie blinkt bei Zündaussetzer - Kat schädigend. Wenn die Lampe leuchtet, ist zu 90% auch ein Eintrag im Fehlerspeicher zu finden.

2. ) Der Nockenwellenpositionsgeber dient der Zylinder 1 Erkennung und ist insbesondere für den Motorstart wichtig. Bei allen gängigen Fahrzeugen zu finden, beim E30 inform eines Induktiven Abgriff am Zündkabel. Hier dient der Sensor der Umschaltung von Simultan- auf Blockeinspritzung. Viele CDI Motoren springen ohne Nockenwellensensor nur erschwert, manche gar nicht an.

POL-K: 080506-6-K Raubopfer ins Bein gestochen Köln (ots) - Nachdem die drei jugendlichen Räuber bei der Durchsuchung ihres Opfers (14) in Köln (Porz)- Eil kein Bargeld fanden, stach einer der bislang Flüchtigen dem Jungen mit einem Klappmesser ins Bein. Am Montag (05. Mai) hatte das feige, ebenfalls cirka 14 - 15-jährige Trio gegen 19.20 Uhr den allein auf dem Fußweg Kurt-Schumacher-Straße gehenden Jugendlichen angesprochen: "Gib uns Dein Geld!" Als der Eingeschüchterte erwiderte, dass er kein Geld bei sich habe, schritten die als "Jugoslawen" Beschriebenen zur Tat. Nachdem die mit T-Shirts bekleideten, etwa 165 - 170cm großen Jugendlichen vergeblich die Taschen ihres Opfers durchsucht hatten, wechselten die Täter einige jugoslawische Sätze. Daraufhin versetzte ein im Gegensatz zu seinen Mittätern als "dick" Beschriebener dem Geschädigten mit einem Klappmesser kurzerhand einen Messerstich in den Oberschenkel. Der Verletzte ließ sich zu Boden fallen, die schwarzhaarigen Täter flüchteten ohne Beute. Mit einem Krankenwagen musste der 14-Jährige in eine Klinik gefahren werden. Nach ambulanter Behandlung konnte er wieder entlassen werden. Polizeipräsidium KölnLeitungsstab / PressestelleWalter-Pauli-Ring 2-451103 KölnTel.: 0221/229-5555

Achso, der Titel ist bitte nicht falsch zu verstehen. Ihr habt natürlich Ahnung ! ;) Es fühlt sich bitte keiner angegriffen oder sonst irgendwie in seinem Dasein verletzt. Danke Bin auf Antworten gespannt, denke einige hier können das locker beantworten.

ich hab runter gehandelt ;)

Haste gehandelt ?`XD

Die Lenkung hat ein Zisch-Geräusch bei Vollanschlag. Das ist normal, Strömungsgeräusch aus dem überdruck Ventil in der Pumpe. Ein quietschen oder mahlendes Geräusch ist nicht normal. Die Lenksäule kann quietschen. Die Servopumpe kann unnormale Geräusche machen... aber meist nicht wirklich lange.

N'abend... Wäre einfach mal interessant, was ihr antworten würdet. Wer keine Ahnung vom Auto hat:watch:, einfach mal Schnautze halten . Falsche Antworten werden nicht bestraft, richtige aber auch nicht belohnt ! ;) Viel Spaß...

Große Bremsanlage 320/325 Cabrio Touring IS? muss vorhanden sein. Wie steht es denn um den Motor ? Öl/Wasser Verbrauch ? mal den Ventildeckel runter gemacht ?

Stimmt, waren 93,- € ... nach dem Verhandeln noch um 70,- €. Dabei haben mir nur teilweise Unterlagen gefehlt, für die Reifen. TÜV Köln-Poll , Preis gegenüber Arbeitszeit durchaus realistisch.... umsonst sucht der Beamte nichts !

Da das Fahrzeug fast 200.000km gelaufen hat und die Rep. schon zulange her ist... zudem vom Vorbesitzer veranlasst wurde... kann man es nur so unkommentiert stehen lassen. Und beim nächsten Besuch der Fachwerkstatt die Rechnung hinterfragen / am Fahrzeug erklären lassen ! Der Vorbesitzer hat alles an diesem Fahrzeug machen lassen, was so nötig war . Jetzt kommts ;) 2.000,- € E36 318i schwarz Bj96 überdurchschnittlich guter Allgemeinzustand. Sitzheizung, eDach, Leder.... Kein Mängel zu erkennen, einzige war das Dach. Achja und die Naht an der Rückbank ist oben offen. Verdeck, Leder alles tiptop! Original-Zustand! Da hat jemand ein richtiges Schnäppchen gemacht ;)

LMM ist unauffällig, da der Motor wohl rund läuft. Wie oben geschrieben, erstmal die Lambdasonde abklemmen und den/die Temperaturfühler am Thermostat ersetzen - gegen Neuteile. Geht das Fernthermometer auf Mittelstellung ? Falschluft ausschließen ! Mal den Unterdruckschlauch (Motor aus) vom Benzindruckregler abziehen und Motor laufen lassen... da darf kein Sprit raus kommen.

Exakt, die Gurte sind bei BMW Hammer in Köln vor ca. 1 Jahr erneuert worden...... Die Gurte sind nicht neu! Sie wurden etwas übereinander gelegt und zusammengetakert. BMW Hammer hat den Austausch der Spanngurte für 800,- € abgerechnet ! Ok, ich habe die Gurte nochmal etwas weiter zusammen getakert. Funktioniert gut :) Der Tacker sollte größere/längere Tackernadeln haben, als im Büro üblich.

Ich hatte gerade gleichen Fall, an einem E36. Die Zugstange am Motor war defekt - Verdeck Notentriegelt. Ich hab das Verdeck in den Kasten gelegt und den Kasten geschlossen. Beim Einrasten der Motoren kann eine zweite Person leicht auf den Verdeckkasten drücken. Danach habe ich den Betätigungsschalter "öffnen" gedrückt gehalten und die Zündung in Position 1 / Radiostellung gebracht. Nach ca. 10 Sekunden hat der Verdeckkasten zugezogen und hat danach ganz normal angefangen das Verdeck zu öffnen. Nachdem das Prozedere einmal komplett durchgespielt war, haben auch die Scheiben an dem Vorgang wieder teilgenommen. Bei meinem Fall ist es leider so, das die Steuerung an dem Punkt aufhört wo die Vorletzte Stange nochmal rangezogen wird. Wenn man dies manuell macht, arbeitet das Dach korrekt weiter. Die beiden Antriebsstangen für das Verdeck sind korrekt eingestellt, es drückt bis anschlag. Wird dieses Heranziehen über die Spanngurte gemacht ? Ich hoffe jemand versteht, was ich mit dem Heranziehen der Stange meine....

Je nach dem wie lang das Auto noch TÜV/AU hat im momentan Zustand 300 - 800 €. Motor läuft und ist eingetragen könnte man 1500,- schon ansetzten.