Jochen

Des Rätsels Lösung : Der IX hat längere Tonnenlager, zusätzlich ist das Difflager exzentrisch, auch die Stützstreben an der Seite sind wie beim Cabrio anders geformt. Ach, und beim E36 Compakt sind die TL kürzer als beim normalen E30. Gruß der PU-Buchsen Fachhandel:-D Nur der iX hat andere Tonnenlager. Cabrio, Limo etc ist gleich. Die Schubstreben sind bei Limo, Cabrio UND iX jeweils unterschiedlich. Cabrio und iX haben nicht die gleichen Schubstreben. Siehe auch ETK. Difflager ist beim iX im Gegensatz zum Cabrio und Limo anders, korrekt. Gruß Jochen

Das Rückschlagventil tausche ich gleich mit. Kostet ja nur 5€.

Welchen Widerstand haste verbaut? Meiner ist wieder fritte....

Wenn das so eindeutig scheint stimmt mich das schon mal positiv, habe befürchtet dass es eine Suche nach der Nadel im Heuhaufen werde könnte. Dann werd ich wohl gleich schonmal den Schrauber fragen, welcher HBZ denn man am besten für die 284mm Bremse nimmt, wenn man eh schon tauscht. Aber mir wär es dennoch recht, wenn das vllt noch ein oder zwei Leute bestätigen könnten. Danke dir jedenfalls schonmal für den Tipp! Gruß Jochen

Kann ich dir nicht sagen. Kommt auf die Felgenbreite an. Ich würde die Reifenbreite so wählen, dass die Flanken im gleichen Winkel vorne und hinten stehen. Du darfst halt vom Umfang nicht kleiner als 7% von Serie sein, dann ist es eintragungsfähig. Da du kein ABS hast musst du auch nicht schauen, dass beide Achsen einen gleichen Umfang haben.

Dann gehen beide Varianten per Einzelabnahme.

Hast du ABS?

Servus, ich brauch mal euren Rat in der Hoffnung den Fehler lokalisieren zu können. Ich hab folgendes Bremsenproblem: Wenn ich an die Ampel heranrolle und dann langsam anfange zu bremsen, dann baut sich kein Bremsdruck auf sondern ich kann das Pedal gleichmäßig bis auf den Boden durchdrücken. Wenn ich jetzt kurz komplett vom Pedal gehe und schnell drauf trete bremst er. Bremsflüssigkeit verliere ich keine, alle Bremsen sind frisch überholt und alle Schläuche und Leitungen neu. Das ganze findet auch nur unter ca 2000 Umdrehungen statt. Bei höheren Drehzahlen ist alles ganz normal. Jemand ne Ahnung, was das sein kann? Achja, mit 284mm Bremse und m52 Motor, falls das eine Rolle spielt. Gruß Jochen

Alte Reifen sind das Letzte! Bin mit so nem Satz vor 2 Jahren rumgefahren. Auf trockenem Asphalt gehts noch, aber sobald es nass wird... Da sieht man ne Kurve und spannt sich schon an, da man das Pedal am Kurvenausgang nur antippen musste und es ging quer. Selbst mit 3. Gang aus dem Kreisel kam das Heck. Sowas ist ne Zeit lang spaßig, aber ständig, das nervt. Vor allem wenn man mal einfach müde von A nach B kommen will.

Was ich bisher an den Lenkrädern nicht mag ist diese Verzögerung. Man lenkt ein und der Fahrer im Spiel lenkt erst leicht verzögert ein. Ist das bei den ganz aktuellen Sachen immernoch so? Auf dem Video welches hier gepostet wurde ist es jedoch noch immer sehr deutlich zu erkennen.

Ist ja nicht gesagt, dass die zu dem Zeitpunkt auch Drogen intus hatten. Ist doch der Witz bei welcher angeblichen Geschwindigkeit die da an LKWs "vorbeiziehen". Aber da wird wieder irgendwas groß aufgespielt um die sensationsgeilen anzusprechen, mehr nicht, der Wahrheitsgehalt geht da meist gegen 0. Solche Meldungen gibts bei sämtlichen Themen, nicht nur im Verkehrsbereich. Ich erwähne jetzt nur mal die Themen Raubkopien ("riesen Erfolg gegen Raubkopierer" -> haha klar, ein paar kleine p2p User verknackt) und Waffenlager ("riesen privates, illegales Waffenlager in Scheune ausgehoben" -> dann sieht man Bilder von den angeblichen illegalen Waffen und bekommt 50 freie Softair und Schreckschuss Waffen gezeigt, aber der blöde Laie merkt es ja nicht und denkt da wären MGs und weiß der Teufel auf dem Tisch).

Wenn du den Schlüssel auf Zündungsstufe 2 drehst, hörste da wie kurz die Benzinpumpe angeht (paar Sekunden bis sie Druck aufgebaut hat)?

Das ist keine Uzi sondern ein Dragunov SVD.

Achso alles klar.

Hi, ich baue demnächst die Batterie von vorne nach hinten (brauche mehr Gewicht aufm Heck). Hab ein original Kabel aus nem iX da, jetzt fiel mir aber auf, dass die Polklemme welche am hinteren Ende des Kabels sitzt, einen Riss hat. Gibts da was gescheites aufm Ersatzteilmarkt, das man draufpressen kann? Habe bisschen die Befürchtung, dass es das Teil nur im Gesamten gibt (also neues Kabel etc). Gruß Jochen

Hast du da was genaueres dazu Herbert?

Hallo, vorgestern war ich zufälligerweise anwesend und Zeuge, wie sich ein "freundlicher" Mitbürger um die drumrum parkenden Autos schert. War zwar mein Auto, ich war jedoch zum Glück gerade im Wagen. Glück im Unglück sozusagen, sonst wär der weggewesen. Der Verursacher wollte nichts eingestehen, also kam die Polizei hinzu und nahm es auf. Es handelt sich um eine Delle in der Tür. Man hätte das erstmal so klären können, ohne es gleich der Versicherung zu melden, aber da der Verursacher es bereits der Versicherung gemeldet hat, solls mir auch Recht sein. Eben hab ich mit der Versicherung (DEVK) telefoniert. Hat mir vorgeschlagen wo ich hinkönnte mit dem Schaden um einen Kostenvoranschlag machen zu lassen (BMW Autohaus) und hat auch gleich gefragt ob ich einen Mietwagen möchte, sowie ob ich mir das Geld auszahlen lassen will oder nicht. Die Firma zu der ich gehe steht fest (nicht das erwähnte BMW Autohaus). Was steht mir denn nun alles zu? Wenn ich auf den Mietwagen verzichte, kann man sich das Geld auszahlen lassen (denke nicht, bin mir jedoch nicht sicher)? Gruß Jochen //Edit: Ganz vergessen, handelt sich um einen NFL e46 320d. //Edit2: Da ich Leute, die Schäden verursachen und dann abhauen nicht leiden kann, kann es ruhig etwas teurer sein. Soll denen ja auch eine Lehre sein. Im Falle des Versicherungsfalles dann halt in Form einer Hochstufung.

Sowas? http://www.myvideo.de/watch/7760954/e30_Radlager_pfeifen_heulen

Ich würd einfach einen Tüver suchen, der nach alten Regeln einträgt. Gibts meist immer noch, man muss nur wissen wo.

Es ist so wie Defence es schon sagte. Bei kurzen Kabeln unter 5m macht es garkeinen Sinn großartig teure Kabel zu kaufen. Da geht es primär um die Abschirmung, aber bei kurzen Kabeln reicht ein ganz normales. Entweder es geht störungsfrei oder nicht. Wenn es bereits störungsfrei ist, dann bringt dir ein teureres Kabel garnichts, das Bild verändert sich nicht, denn es werden lediglich immer 0 und 1 übertragen. Was meinst du jedoch mit "aber keine daten darüber"? Falls du die Revision des HDMI meinst, aktuell ist 1.4a. So ein Kabel würde ich mir dann auch holen, wenn ich schon eins nachträglich kaufe.

Hört sich gut an. Das besprühen mit Kleber bei den MLS hab ich mitbekommen, macht ja der Herbert so. Was kostet beim Felix ne ICS regulär? Falls du Sonderpreise bekommst versteh ich natürlich, wenn du das nicht weitersagst. //Edit: Wie dick sind die ICS? Verringern sie die Verdichtung?

Kannste etwas zu den ICS Dichtungen sagen? Les ich erst seit kurzem was darüber. Wie aufgebaut? Vorteile? Haltbar (sofern es Erfahrungen gibt, MLS ist ja nicht so der Brüller z.B.)? Und wo bekommst du die her und was kosten sie? Bisher sah es ja so aus, als ob Schneidringe die fast einzige Methode sei, eine standhafte ZKD zu gewährleisten.

Ich bin ebenfalls begeisterter Win 7 64bit Nutzer seit über einem Jahr. Das stabilste Win aller Zeiten. Mein PC läuft zum Teil über nen Monat durch ohne einen Neustart, dabei sind keinerlei Leistungseinbusen zu spüren weil der Speicher vermüllt etc. Desweiteren hat man mit Win 7 quasi keine fragmentierte Festplatte, da er im Hintergrund hin und wieder, wenn man nicht am PC ist, gleich diese Sachen durchführt und diese Funktionen deutlich verbessert wurden. Ebenfalls ist die Hardwareunterstützung sowie die Leistungsausbeute 1a (XP ist für neuere Mehrkernprozessoren einfach nicht gemacht). Alle Programme die ich benötige, laufen unter Win 7. Kanns nur empfehlen.

Seit der Schnee weg ist ist hier Sauwetter angesagt. Von mir aus kann der Schnee ruhig wieder kommen.

Das ist korrekt. Gerade bei Winterreifen hab ich dieses Phänomen auch schon deutlich festgestellt. Hängt wohl mit dem weichen Lamellenprofil zusammen. In einer schneller gefahrenen Kurve dachte ich als, mir ziehts die Schlappen runter (nagelneue Vredestein WR in 205/50/15). Aber hab ich bisher noch nie so deutlich wie im e30 festgestellt.