simon327i
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Hallo. Könnte natürlich sein, dass deine Radlager schon so fertig sind, dass sie schon so quietschen.. Wenns Geschwindigkeitsabhängig ist kanns ja fast nix anderes sein... Klappern kommt gern von den Stützlagern hinten. Einfach mal die Kofferaumverkleidung seitlich rausgemacht und Lager angeschaut. Sieht man meistens.. Wenns beim Bremsen auch klackert, können auch die QL Lager fertig sein.. Wenn du allerdings gar keine Ahnung hast, wärs vielleicht nicht schlecht, wenn sich das Auto mal wer anschaut, der da Erfahrung hat.. Das Geschwindigkeitsabhängige Lenkrad zittern, kann ja auch von ausgeschlagenen Fahrwerksteilen kommen. Gruß Simon
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Also wie gesagt, das ist genau der Sachverhalt wenn der Träger nicht richtig fest ist.. Von Spiel bei den Belägen hab ich bei BMW noch nie gehört. Weiß aber, dass das wohl bei einigen Japanern (Honda) vorkommen kann.. Du hast nicht zufällig noch einen Sattel zum testen? Oder andere Beläge?
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Sieht aber auf jeden Fall schonmal gut aus!! MTechII find ich immer gut. Am besten halt komplett... Aber was noch nicht ist kann ja noch werden.
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Kommt da die passende Stossstange noch ran?
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Ich denke deine Preisvorstellung ist auf jeden Fall angemessen. Als 2- Türer wär natürlich noch was drin. Musst halt, wie SpecTec schon geschrieben hat, einen "Verrückten" finden... Gruß Simon
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Ich denke nicht dass du eine vom M20 auf den M42 passend bekommst.. Die vom M42 is ja eher oval und die vom M20 rund.. Ansonsten wäre die vom b20 kleiner als die vom b25.. Aber nur eine größere DK bringt dir nix, wenn der Rest vom Ansaugtrakt nicht auch "mitwächst"... Also eher sinnfrei der Versuch.
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Bestens gehts dem.. Hab ich am Sonntag gleich gerichtet.. Hatte im Forum nebenan auch Bilder gepostet...
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Wenn die Felgenbreite gleich bleibt und die ET gleich bleibt, blaibt ja auch der Abstand zum Koti gleich... Wenn der Durchmesser größer wird ändert sich ja an der Spurweite nix...
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Klar so, dass der QL soweit wie möglich außen steht.. Je weiter der QL am hinteren Lager außen steht, desto weiter kommt das Traggelenk nach vorn-> mehr Nachlauf und das wollen wir ja... Bilder find ich grad nimmer:watch:
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Also bei mir hats damals nur so gepasst. Hatte es erst andersrum versucht, ging aber nicht, da dann das dicke Lila Teil hinten so weit rausstand, dass es irgendwo anging, wenn ich mich jetzt recht entsinne8-/ Aber so ist es halt nur vorn etwas dicker.. Passt aber such 1a
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Sind exzentrisch. Die Seite die auf dem 2. Bild zu sehen ist kommt auf den QL drauf geschoben. Schaut also nach "vorn".. Das Schwarze Teil wird in das originale Auge eingepresst, dann wird das alles zamgeschoben und schon hast dein fertiges exzentrisches Lager.. Da verdraht sich dann auch nix mehr.. Aber eigentlich erklärt sich das beim tun von selbst;-) Gruß Simon
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Schon nicht schlecht.. Würd aber ncoh Spiegel und Stossstangen in Wagenfarbe machen. Und auf jeden Fall die VFL Schürze weg und IS- Lippe ran. Sonst super Auto, schöne Farbe, geile Felgen:meinung: Gruß Simon
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Direkter auf jeden Fall!! Der Vergleich zum E30 Lenkgetriebe ist schon enorm. Einbau hat zwar auch seine Tücken ist aber relativ schnell machbar. Das "größte" Problem sind eigentlich die Servoschläuche die am E36 auf der anderen Seite sind. Das is a bissal gefrickel bis des passt.. Und dann solltest du auch noch vermessen.. Gruß Simon
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Teileverwendung ausm ETK sollte ihm reichen. Da stehen ja dann auch die TNs, anhand derer kann ers ja überprüfen.. Hat bei mir auch so geklappt. Auch bei der 300mm Bremse;-) Gruß Simon
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Gibt es schon den ein oder anderen... z.B. Reuter Motorsport E30M3 Bergrenner. http://www.reuter-motorsport.de. Der Umbau ist aber auch mechanisch sehr anspruchsvoll. Wie auch M60 z.B., aber ich denke mit den Krümmern wirds noch extrem enger...
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Und die vom e36 sind schmäler. Also an der Aufnahme musst Scheiben unterlegen, damit es am e30 Achsträger passt... Lenkungsdämpfer gibts nur bei ohne Servo... Gruß Simon
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Also ich finde das "neue" BMW Design auch den Hammer!! Also zumindest E92 ist:sabber:! Und der M3 is nochmehr ! Der Sound, die Optik, einfach alles. Hab den schon mehrfach gesehen und der hat mir auf den ersten Blick gefallen. Was ich vom E93 nicht sagen kann. Is zwar ne hammer Show wenn man des Dach auf macht, aber sonst... naja.. Stahldach taugt mir halt nicht! Und der E61 mit Sportpaket is auch der Hammer! Auch Innen! Schlichtes Design, nicht mit Knöpfen überladen, alles is da wo es hin soll. Perfekt! Wobei der 3er Innenraum ähnlich gut ist! Das ist zu den neuen Modellen.. Gruß Simon
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Denke auch das es die Sättel/ Träger sind. Hatte ich auch schon. Ist genau das Geräusch was du beschreibst.. Sättel hab ich zufällig ab Sa welche... (per PN..) Gruß Simon
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Bilder kurz vor der Fertigstellung meines 325i Umbaus!
simon327i antwortete auf Jack's Thema in Bilder & Videos
Is der Ölkühler mit Kabelbindern festgemacht?? Ansonsten würd ich noch: -vorn tiefer - Auspuff weg - Schaltknauf drauf UNd diese blauen Schrott- Dinger gehen ja gar nicht zu der beigen Innenausstattung!! Ansonsten nicht schlecht... Gruß Simon -
Ein paar bilder von meinem Schrauberkumpel und sein 325i M-Technik 2
simon327i antwortete auf Guidoisbmw's Thema in Bilder & Videos
Sehr schön!! Aber wie Marius schon festgestellt hat: 2 Türen zu viel! Aber als 2- Türer und schwarze Felgen... Gruß Simon -
Hi.. Wenn du Intresse hast schau ich mir das gern mal an... Kannst mir ne PN schreiben.. Gruß Simon
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Hi. Im 325ixT ist aber auch ein anderer drin. Und eigentlich dachte ich in der Limo auch. Allerdings gibt da der ETK dem Stephan recht... Also zusammenfassend: Alle E30 außer M3, 325ixT haben den (...)416 BKV... Gruß Simon
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Hi.. Schau mal hier: http://wp1016621.wp027.webpack.hosteurope.de/fotost/f01472/f01472.htm
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Laut ETK sind die gleichen wie im "normalen" 325i verbaut.. Die größere Spurweite beim iX wg. der Abtriebswellen vorne wird ja durch andere Felgen ET kompensiert. Gruß Simon
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Ja, ist z.B. der Auspuff. Das Geräusch kommt von heißem Metall, dass sich bei hoher Temp. ausgedehnt hat und sich dann wieder "zusammenzieht". Ist ganz normal und nicht reparabel;-)