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sensiminded

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  1. @ Stealth-R: das saß bei dir der konus sehr gut festgegkeimt drinne. ich musste erst einmal ne tür abnehmen und da gings so. @ harry06: die türverkleidung muss fürs fangband ab, der rest ist ersichtlich.
  2. mit dem sicherungsring meintest du für den bolzen des fangbandes an der karosserie?! die letzten zwei punkte gehen doch auch andersherum, also erst tür raus und dann die stifte mit den alten gleithülsen raus. am besten ne schöne kuschelige große unterlage zum ablegen der tür vorbereiten. @ harry06: wenn deine tür nicht offen bleibt und vielleicht auch knackt, kann auch dein türfangband(im etk türbremse genannt) kaputt sein. dieses arretiert die tür in bestimmten offenen positionen und dient als endanschlag beim öffnen. die gehen auch gerne mal mit dem alter kaputt.
  3. mal ne eintragungsfrage: hab alpinas in verbindung mit spurplatten und das eibach pro kit eingetragen. nun wollte ich das alpina dreispeichenlenkrad nachrüsten, welches eine abe hat, wo keine beschränkungen zu geänderten fahrwerken angegeben sind. muss das trotzdem eingetragen werden oder reicht es, da nur die abe mitzunehmen? vg alex
  4. hab auch was neues. TÜV ohne mängel. das einzige was er angemerkt hat: den bremsverschleiß beobachten(meint es reicht aber mindestens die saison) und demnächst mal vorn die pendelstützen machen. er hat nur ein wenig probleme bei der au gehabt, wegen der anfangs leicht schwankenden leerlaufdrehzahl meines m20b25. vg alex
  5. es war sogar ein fred von dir siehe post 19. bist du dir sicher, dass es mit den anschlussrohren zum kat hin passt und beim verschrauben zum kat hin keine spannung aufgebaut wurde.
  6. herzlich willkommen! kommt das mir nur so vor oder werden es hier immer mehr e30 freaks im nutzername?
  7. siehe deinen anderen bearbeiteten fred
  8. 2x reparaturset türscharnier sollte helfen. kannst natürlich auch vorher nachsehen, ob die türscharniere noch richtig zusammengeschraubt sind, oder die schraube, die den konus ins scharnier drückt, lose ist.
  9. den supersport bekommst du mit anpassungsarbeiten ran. hab da schon in 2-3 freds was genaueres dazu geschrieben-müsstest mal danach suchen. vg alex
  10. und wann baust du den ein?
  11. bei bmw kostet das irgendwas um die 8-9 € pro 1,5 l flasche. hab das genommen.
  12. meine hellas haben es zum glück überlebt.
  13. suche hier im forum doch mal nach corega tabs-wirkt echt wunder, auch wenn du jetzt denkst ich verarsche dich!
  14. das kann schon passieren, dass man das übersieht. vielleicht sollte man den temp.geber irgendwie mit nem akustischen alarm verbinden. mir ist auch mal beim m40 auf der autobahn bei 160 der obere kühlerstutzen abgerissen. das hat schön vorne rausgespritzt. hab auch nur noch die motorhaube geöffnet, motor aus und mich auf den standstreifen ausrollen lassen.
  15. die spinnen die araber
  16. heute mittag für 1 1/2 h genutzt und offen über die leere landstraßen gecruist....
  17. die zange am kotflügel ist ja mal geil aber ist der knick in der a-säule nicht eigentlich ein tüv durchfallpunkt?(das ist mir auf anderen fotos von dem auto schonmal stärker aufgefallen)
  18. in der abstinenzzeit denkt man doch auch mal darüber nach, was man für geld und sicher auch arbeit in seinen e30 investiert und behauptet sicher auch mal, dass man ganz schön doof ist sowas zu haben, was ja eigentlich fast nur in der garage steht. ABER nach ca. 45 km fahrt zum aufwärmen im saisonstart, wurde mir direkt wieder klar wieso ich meinen e30 habe/liebe. der lecker klingende 6-zylinder, das schicke cokpit, die 170 pferde die wenn sie auf touren kommen ein lächeln ins gesicht zaubern, die wahnsinns ausstrahlung des e30 wenn er mal auf dem parkplatz zwischen aktuellen retortenfahrzeugen steht, uvm. und leute gebt es doch zu, wer heute zum saisonstart unterwegs war hat doch sicher auch mal liebevoll das armaturenbrett gestreichelt, weil er seinen e30 so lieb hat vor der heutigen ausfahrt war noch verdeck absaugen, kleine motorwäsche(kühlwasserreste vom zahnriemenwechsel beseitigen), waschbox unterbodenwäsche und garagendreckbeseitigung angesagt. dummerweise habe ich heute eine meiner alpinas zur aluklinik schicken müssen und bin jetzt auf gullideckeln mit neuwertigen alten standwinterreifen unterwegs("sehr schick"). hoffentlich dauert das richten der felge nicht zu lange, denn dann ist mein glück wieder perfekt. vg an alle saisonfahrer und eine schöne saison mit einem schönen auto alex
  19. hab bei der aluklinik trotzdem mal angerufen (die wurde auf der ersten seite ja schonmal erwähnt) und da dauert es derzeit 5 wochen das :kotz:mich an, jetzt erst beim reifenhändler gesehen zu habe, dass eine alpina felge nen ordentlichen schlag hat und die restlichen drei nen minimalen. das natürlich wo jetzt die saison losgeht. ich dachte letztes jahr immer, die unwucht beim fahren kam von der fehlenden zentrierung durch meine schmalen spurplatten vorn naja, jetzt muss ich wohl die zeit auf den standwintergullideckeln überbrücken das ist ein furchtbarer anblick! falls jemand trotzdem noch ne qualitativ gute empfehlung hat, möglichst in meiner nähe(wenn nicht dann muss ich es eben schicken) gerne her damit. vg alex
  20. tief gebuddelt und aus der versenkung gezogen... kennt jemand nen zuverlässigen/guten felgenrichter in mitteldeutschland. also thüringen, sachsen oder sachsen-anhalt? ich möchte die felge nicht unbedingt verschicken und würde mir das lieber vor ort ansehen und von daher was in der nähe. vg alex
  21. ich hab schon seit einigen jahren und diversen autos den kleinen traumfänger am innenspiegel hängen.
  22. also ich kann das auf jeden fall nicht gutheißen, sowas auf ner öffentlichen relativ engen straße zu machen. würde sowas meinem cab auch nicht antun, aber wie mathes schon sagte scheint er es schon recht gut unter kontrolle zu haben. ich gehe davon aus, die beifahrer wussten was auf sie zukommt, daher eigene schuld.
  23. naja es ist ne baustelle, die können sicher nicht immer gewährleisten, dass du auf dein grundstück kommst. leg halt nen brett oder irgendwas beim raus und reinfahren hin. darfst du an der straße parken?
  24. bin ja an sich auch deiner meinung, aber selbst vw produziert für den deutschen markt im ausland. mein golf variant kommt aus mexico, so wie imho auch der beetle. eigentlich müsste man nach herstellungsland aussortieren.
  25. den will ich aber nicht putzen müssen, da schneidest dir sicher die finger bei ab in der waschstraße würde das bestimmt zu problemen führen.
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