bowlcrack

Danke für die Blumen! Da steckt auch eine Unmege an Arbeit drin! Ohne die helfenden Hände von Markus von x-mot säh der Motor sicher nicht so aus! Die Angelegenheit hat sich inzwischen derart verselbstständigt, dass immer noch etwas mehr rausgeholt wird! Am Wochenende werde ich mal Bilder vom Ursprungszustand einstellen, damit man(n) mal eine Vorstellung bekommt wie dass ganze vorher aussah!

So, nun wie versprochen erste Bilder meines bescheidenen Versuchs den "alten eta-Motor" in mein Cabrio zu implantieren.

Danke, soll auch nur als Argumentationshilfe dienen! Letztlich leigt es im Ermessen des Prüfers ob er der Sache seinen Segen gibt!

Also da ich versprochen hatte Euch über den Verlauf zu unterrichten, will ich dass hiermit mal tun! Nachdem der eta mittlerweile karosserietechnisch den Weg in den bayuwarischen Autohimmel angetreten hat und übrige von mir nicht benötigte Teile ihre Liebhaber gefunden haben, wurde auch der motortechnische Teil abgeschlossen! Zuerst einmal eine Komplettreinigung des Aggregats! 21 Jahre hatten hier wirklich enorme Spuren hinterlassen! Mit einer übergroßen Dampfente(lach - war ein spezielles Industriereinigungsgerät, kein Dampfstrahler) konnten Motor und auch Getriebe in einen wirklich völlig dreck-, schmier- und ölfreien Zustand versetzt werden! Sah nun auch wirklich wieder ganz ansehnlich aus! Für mich zwar noch nicht der erwünschte Zustand, aber hier werden Bilder sicher mehr sagen als Worte! Nächster Schritt, zerlegen soweit notwenig und auch gewollt! Hierbei stellte sich sich nun heraus, dass der Motor sich in hervorragendem Zustand präsentiert, Verschleiss = Fehlanzeige!! Keinerlei Rückstände im inneren des Kopfes, an den Ventilen oder sonstwo! Glück muss der Mensch haben! Also alles überprüft und Kupplung, Zahnriemen, Wasserpumpe, Thermostat und sonstigen Kleinscheiss erneuert! Nun eine besonderes Kapitel! Die Jungs bei x-mot haben sich mit größtem Einsatz in mein Projekt eingebracht! Da ich nunmal auch auf meine Weise einen gewissen Anspruch an die Ästhetik habe, sollte der Motor auch optisch nett rüberkommen! Was die Jungs aber dort geboten haben und auch immer noch bieten, verschlägt einem doch glatt die Sprache! Mittlerweile gleicht dass ganze eher einem Kunstwerk als einem zum Antrieb bestimmten technischen Gerätes! Markus, einer der 3 x-mot Jungs hat hier den massgeblichen Anteil! Ob es um lackieren des Motorblocks geht, dass pollieren des Ventildeckels, die Aufwertung von Getriebegehäuse oder des Ansauggeweihes, ich bin bei der ein oder anderen Aktion wirklich sprachlos in der Werstatt gestanden! Kurze Rede langer Sinn, Motor und Getriebe sind einbaufertig! DANKE JUNGS!! Freitag war es nun soweit, der M40 musste sein bisheriges Zuhause verlassen! Das gleiche Schicksal teilten auch alle für den Betrieb des selbigen bestimmten Aggregate und Anbauteile! Wirklich niedlich, wie der kleine da so nun auf dem Werkstattboden liegt! Seine Zukunft ist aber nach einer kleinen Revision schon gesichert! Hierzu ein andermal mehr! Bislang war die Aktion wirklich nicht langweilig! Irgend etwas musst Du immer ranschaffen! Hier ein Halter, dort ein Schalter, oder eine Dichtung oder.....! Hab die Kosten mal kurz überschlagen: bisher ca. 2.200,-- €!! Ohne TÜV versteht sich! Bin mal gespannt, was mich die Nummer am Ende gekostet hat! Apropos TÜV, hier mal eine Frage an Kasi: kannst Du mir eine Briefkopie deines Umbaus zukommen lassen? Wäre eine weitere Argumentationsgrundlage bei den netten Herren des TÜV's! Im Laufe der Woche werde ich auch in der Lage sein einige Fotos über Verlauf und Umfang zu präsentieren! So, für heute solls dass erst mal gewesen sein!

Im Bereich HIFI sicher nicht!!!

Nochmals danke! So ähnlich hatte ich mir dass auch gedacht!! Wobei ich bei der Betrachtung der "alten eta-Platine" eigentlich nur noch die Röhrenbestückung vermisst habe:-D ! Im Gegensatz zur aktuelleren Version im Nachfacelift wirkt dass Ganze schon sehr antiquiert:meinung: !! Über den codierstecker und dessen Ausführung sag ich jetzt dann mal auch besser nichts:beemwe: ! Aber dass wichtigste ist eh, dass es funzt!

Ich will eigentlich aus der eta-Kombi und meinem alten Kombi eine funktionstüchtige Kombi zimmern! Wie mixe ich am besten? nur den Drehzahlmesser umbauen und den Kodierstecker übernehmen? Oder den 240er Tacho ins eta-Gehäuse bauen?

Danke für die schnelle Anrwort! Ich wusste doch, dass ich da eine verwertbare Info erhalten würde:sonne: !! Also kann ich meine Uhr in den Instrumententräger umbauen!

Also mittlerweile stellt sich mir die Frage, wie ich es anstellen kann einen 240er Tacho ohne viel Aufwand mit dem 2,79 Differenzial in Einklang zu bringen:frage: ! Ich gehe mal davon aus, dass ich mit meinem alten Instrument aus der 4-Zylinderfraktion ne nette Voreilung habe werde:rauchen: !? Wer kennt sich damit aus:idee: ? Ist bestimmt aus der Eta-Fraktion hier leicht zu beantworten!

Habe mich also doch nicht in Dir getäuscht:-)!! Ich war mit auch ziemlich sicher dass Du meine Stellungnahme richtig deutest! Auch wenns ein wenig blöd klingt, ist nicht so ganz einfach einen halbwegs wirtschaftlichen Weg bei der Aktion zu finden! Darüber hinaus, wird bei geschlossener Haube der Umbau erst einmal nicht sichtbar sein! Das finde ich nun auch ganz witzig!

Also wenn es die Gemüter beruhigt "Mittelschalldämpfer"! Welche Funktion erfüllt denn dieser8-/ ? Na ja, lassen wir dass!! Für mich auch noch ein Grund den "normalen" Auspuff zu nehmen war, dass Heckabschlussblech nicht "zersägen" zu müssen (Basis ist nun mal ein 318 Cabrio) ! Waschmaschinenklang? Ok, dass liegt im "Ohr" eines jeden "Hörers":meinung: ! Da am alten Auspuff definitiv nichts zu retten war, der KAT absolut neuwertig ist, gab es für mich nun auch gar keine Option einen 2-flutigen Enttopf zu verwenden! Den Mittelschalldämpfer gibt es meines Wissens nicht einzeln, und nun einen nagelneuen Auspuff zu zersägen und dann einen 2-flutigen anzuflanschen hätte sicher den wirtschaftlichen Rahmen restlos gesprengt! Aber ich denke so verschieden die jeweiligen BMW-Fahrer sind, so verschieden sind auch deren Präferenzen an Technik, Optik oder auch Investitionsbereitschaft:smbmw: !

He Leute, erst mal nachfragen warum ich einen Serientopf beim FREUNDLICHEN kaufe:-o !! Der Umbau erfolgt mit einem eta Baujahr '85:smbmw: !! Dieser hat einen kurzen KAT (neu) ohne Vorschalldämpfer! Ergo brauchst Du einen Endtopf mit angeflanschten Vorschalldämpfer! Alles andere wäre nur Frickelei!! Auch ich habe kein Geld zu verschenken, aber erstens will ich einen '85iger Motor in ein '92 Auto einbauen, und zweitens ist ein solcher Auspuff nie und nimmer für unter 100 Euronen zu bekommen:wall: ! Ein weiteres Argument war sicher auch die Qualität der Ware:meinung: !! Für all die jenigen, die es gerne lauter haben, empfiehlt sich sicher kein Cabrio und dann sicher auch kein reiner eta-Umbau! Also immer schön den Ball flach halten! Zum Schluss sei noch angemerkt, dass ein solcher Umbau nichts für Sparfüchse ist:meinung: !

Also heute ist es geschehen! Der Spender wurde wirklich vollständig zerlegt! Alles raus und auch schon so gut wie verteilt (je nach Bedarf). Tiefer als er jetzt liegt geht nimmer:smbmw: ! Da ich mich ja dazu entschlossen habe den Umbau bei xmot duchzuführen, haben die wirklich sehr fleissigen Jungs dort ihre Arbeit in Windeseile durchgezogen:-R ! Da liegt er nun in seiner ganzen Pracht (Motor) auf einem Montagetisch! Imposant:meinung: ! Nun gehts an reinigen, überprüfen und ggf. überholen der zum Umbau bestimmten Teile. Bin mal gespannt, was da so alles auf mich zukommt:rauchen: !

Ausser dem besagten Endtopf:beemwe: alles über den netten Zulieferer um die Ecke! Trotzdem wird die Angelegenheit schon ein gewaltiges Loch ins Kontor schlagen!

Nee, will kein Geld essen, Habe halt nur noch einen kleinen Mitesser an der Backe (Dephis)!! Die Familie darf bei aller Begeisterung nun auch nicht auf der Strecke bleiben! Aber mal Spass bei Seite, ein preiswertes Vergnügen wird der Umbau sicher nicht:meinung: ! Heute mal so locker nach dem Preis für ein Bilsteinfahrwerk angefragt! Oh Backe, Freundschaftspreis für's B12 schlappe 720 Euronen (wer soll dass bitteschön bezahlen?) !

Hättest mich in Kassel vielleicht mal warnen sollen! Die Nummer mit dem eta hat Suchtpotential! Die Angelegenheit wird jetzt auf Biegen und Brechen durchgezogen! Hoffentlich bleibt genügend Geld zum Essen übrig!

Also die Würfel sind gefallen:e30: ! Nachdem ich hier zwar mal aufgerufen hatte:suche: , mir einen eta anzubieten und dies ohne Erfolg blieb, habe ich am Wochenende Nägel mit Köpfen gemacht! Autoscout durchforstet und das Objekt meiner Begierde gefunden! Also kurze Rede langer Sinn - rein in den e46 und ab nach München (650KM) ! Dort angekommen erst mal Schockerlebnis:saufen:. Offensichtliche Offerte war ein weisser Schrotthaufen!! Aber die Reise sollte nicht umsonst gewesen sein! Also mutig angeschellt und die Hoffnung im Hinterkopf, dass zumindestens die Technik in Ordnung ist! Nachdem die Tür geöffnet wurde, schon mal runter und wieder auf die Straße, worauf ich flux wieder zurückgerufen wurde mit dem Hinweis: Auto steht in der Tiefgarage! Also runter in die Garage, und da stand er dann, ein '85 325 eta in Platanengrünmetalic! Nicht gar so schlimm wie der weiße! Kassenausstattung, viertürig und auch nicht mehr der schönste:meinung: !! Zur Technik: 149.000 gelaufen, EURO 2 umgerüstet und neuer KAT mit Belege, 1. Hand! Also rein ins Autochen und erst mal nichts!! Batterie alle! Überbrückt und siehe da, eine Umdrehung des Anlasssers und 2,7L sind am Leben! Um wie, sauber, rund, keine störenden Geräusche und auch sauber in der Gasannahme! Kurz verhandelt und schon konnte es Richtung Heimat gehen! Was soll ich sagen, hatte ich bisher immer noch latent Zweifel den richtigen Weg zu gehen, belehrte mich dieses 21 Jahre alte Fahrzeug eines besseren! Einfach irre, die Motorcharakteristik! Genau dass will ich im Cabrio zum cruisen haben! In Bochum angekommen, den Wagen auf die Bühne und die Karosse für Tod erklärt! Schweller, Wagenheberaufnahmen Endspitzen und diverser weiterer Lochfrass nehmen mir das schlechte Gewissen einen Eta zu töten! Heute dann beim Freundlichen sowie über einen netten lieben Freund erste Teile für die Umrüstaktion bestellt! Leute; Kupplung, Endtopf (mit Vorschalldämpfer nach dem Kat!) Zahnriemen, Bremsscheiben, Klötze, Kerzen, Filter etc. schlagen mit 850 Euronen zu Buche:kotz: ! Den Umbau werde ich bei xmot in Bochum über die Bühne bringen ! Über den Verlauf werde ich hier noch ausführlich zu berichten wissen! So hoffe euch nicht zu sehr gelangweilt zu haben! Musste mich aber halt übers Geplante auslassen!!

Ist ja schon ein wenig albern, den im gleichen Haus wohnenden "Schwiegersohn" im Kreis der E30-Fahrer zu begrüßen! Aber was solls, der Junge ist stolz wie Bolle! Hat das Auto nach erfolgter Zulassung heute Mittag übernommen! Ist wirklich ein schönes Auto mit solider Substanz aus dem sich einiges machen lässt! Ausstattungstechnisch liegt das Fahrzeug sicher fast im Vollpaket. Klima, E-Dach, E-Fenster(vorne), kleines Winterpaket etc.! Nachdem wir wirklich den ein oder anderen 1000er auf der Uhr unseres E46 abgerissen haben, wurde es aber auch Zeit! Ich hatte wirklich die Sch..... gestrichen voll! Da kriegst Du Rüben angeboten die wirklich nur für den Verwerter taugen! Von den Preisen mal ganz zu schweigen! So, nun noch was persönliches an den stolzen Besitzer (was trotzdem jeder wissen kann): viel Spass mit dem Wagen - lässt Du das Ding verkommen:-[ , reiss ich Dir den Kopf ab! Was dann noch so passiert weisst Du ja:klug: !

Ich denke sanituning ist einer der wenigen, die mein Post überhaupt aufmerksam gelesen haben! Danke!!!! Seine Einschätzung zur Preisentwicklung, entsprechend gesuchter Teile für die Zukunft, muss ich aus Erfahrung leider teilen! Habe dass ganze bereits mit 02-Teilen durch!!

So, will dieses leidige Thema zum Abschluss bringen! Ich hatte mir zwar vorgenommen nicht direkt auf das Statement von Mathes318iA zu reflektieren! Aber einiges darf hier nicht unkommentiert bleiben!! Mir ist überhaupt nicht klar in wie weit aus meiner Schilderung heraus zu lesen ist e30.de verunglimpfen zu wollen! Ich bin ebenfalls in beiden Foren unterwegs! Hatte bisher weder hier noch dort in irgendeiner Weise ein Problem! Habe auch jetzt kein Problem! Hier geht oder ging es um eine Einzelperson!! Hätte ich nicht geschrieben wo die Felgen offeriert wurden, wäre wohl als erstes die Frage nach der Angebotsplattform gekommen!! So und nun noch etwas zum Preis der Felgen, und dies ist meine ganz persönliche Sichtweise: sind sie ok, und wie beschrieben (und auch mit Foto zumindestens optisch belegt) neuwertig, wäre der Preis von 900,- Euronen für mich ok gewesen! Felgen haben laut Anbieter 5000km mit Reifen auf der Uhr. Bilder liessen zumindestens annähernd vermuten, dass dies evtl. den Tatsachen entspricht! Was man(n) dann vor Ort vorfindet ist eine ganz andere Geschichte! Taugen sie nichts, wird halt nichts aus dem Deal! So einfach wäre es gewesen! Ich will hier niemanden persönlich angreifen, aber vielleicht wäre es wirklich manchmal dem allgemeinen Miteinander zuträglicher, wenn man(n) sich einer etwas weniger rüden Wortwahl bedient! Direkt und gerade heraus seine Meinung kund zu tun, geht sicher auch etwas freundlicher!!! Ich muss sicher nicht jeden in mein mein Herz schliessen, aber Respekt und Anstand gebieten es wohl eine gewisse Portion Rücksicht walten zu lassen! Für mich steht hier im Forum das gemeinsame Interesse am E30 im Vordergrund! Ich freu mich wenn ich nette, flockige Kommentare zu einzelnen Beträgen lese! Bin äußerst dankbar, wenn mir jemand bei Problemen mit Rat und Tat zur Seite steht! Ärgern tu ich mich allerdings, wenn wirklich nur in 2 Sätzen eine Provakation rausgehauen wird die dann auch noch jeder Grundlage entbehrt! Ich finde es auch nicht sehr sinnig, wenn jemanden ein "Freundschaftsangebot" abgebügelt wird! Es steht doch wohl außer Frage, dass derartige Angebote sich auf das gemeinsame Hobby beziehen!

Bier steht kühl auf dem Tisch! Bin halt wirklich angepisst! Versuch in aller Regel fair mit meinen Gegenüber umzugehen! Habe vielleicht eine zu hohe Erwartungshaltung. Na ja Schwamm drüber!

Entweder habe ich was missverstanden, oder ich bin ob des "Vorfalls" heute etwas dünnhäutig! Ich bin bisher eigentlich der Meinung gewesen mich für jeden verständlich zu artikulieren! Alleine die Frage: und was willst du uns damit sagen??? das alle user auf www.e30.de verbrecher sind?? oder das alle user auf www.e30talk.de blöde sind weil die bereit sind 900€ für nen satz gebrauchte alpinas auszugeben??? empfand ich schon etwas provokant! Wenn ich mich da ans Treffen in Kassel zurückerinnere, hatte ich eher das Gefühl, dass ein Gedannkenaustausch ohne Polemik erwünscht ist! Ich fühl mich bei derartigen Kommentaren dann schon etwas auf den Schlips getreten! In der Tat wollte ich zum einen aufs Angebot aufmerksam machen und zum anderen auf die (meiner Meinung nach) bescheidenen Geschäftspraktiken! Nicht mehr und´nicht weniger! Sollte dies nicht erwünscht sein, habe ich überhaupt kein Problem damit, gewonnen Erkenntnisse für mich zu behalten! Ansonsten kann ich über die Mitglieder des Forums nun wirklich nichts negatives sagen, bin bisher bei Fragen oder Meinungsaustausch immer gut gefahren!

Ok, angekommen! Entschuldige mich für diesen Beitrag! Alles bestens! Wollte auch nicht das Forum zumüllen! In Zukunft sicher keine Beiträge mehr von mir in diese Richtung!

Um hier keine Missverständnisse aufkommen zu lassen! Ich habe hier in keiner Weise e30.de schlecht gemacht! Hier geht es mir einzig und alleine darum, doch recht merkwürdige Anbieter und deren Gebaren offen zu legen! Wir sind hier sicher kein Zusammenschluss von Traumtänzern mit sozialer Ader, aber wenn ich mich schon in einem Forum (gleich welcher Art) mit einem Angebot an die Öffentlichkeit begebe, muss ich im Fall eines derartigen Verhaltens damit rechnen, ein Feetback zu erzeugen! Im übrigen bin auch ich der Meinung, dass alles nach dem Motto ablaufen sollte: LEBEN UND LEBEN LASSEN! Ich bin auch sicher nicht der einzige dem dies geschehen ist und werde sicher nicht der letzte sein! Darüber hinaus, geht es mir nicht um die 100,- Euronen, sondern vielmehr um die Art und Weise! Dass stinkt gewaltig nach einem Abzockversuch! Wenn denn dann schon konkretes Interesse besteht, kann man(n) doch mal schauen was geht!

Hallo Talkgemeinde! Muss mich auch mal wieder melden! Hatte heute mal wieder ein Highlight an seriösen Anbieter im http://www.! Da ich nun mal auf der suche nach einigermassen vernünftigen Alpinas für mein Cab bin stöbere ich so die ein oder andere Seite nach Angeboten durch! So auch heute bei e30.de ! Was soll ich sagen: stehen doch wirklich welchen drin! Also angerufen und Details abgefragt! Antwort des Anbieters: unter 900 gehen die nicht weg! Der Aufforderung nach Bildern kommt der Anbieter auch prompt nach! Bilder sehen gut aus, also Anruf und Bestätigung dass der Deal steht! Nun wird es interessant! Frage des Anbieters: "Was für einen Preis hatten wir gesagt?" Antwort: "900,-", Anbieter: "neeeeeeeeee, unter 1000,- geht da nichts!" Mein Einwand: "900,- waren aufgerufen!" Anbieter: "hab ich nieeeeee gesagt!" Kurze Rede langer Sinn, habe durchaus Verständnis für die Gesetze des Marktes (Angebot und NAchfrage regeln den Preis), finde derartige Praktiken dennoch zum kotzen:kotz: ! Hoffe nur, dass derjenige der die Dinger nun kauft, sich nicht abzocken lässt oder gar jemand aus dem Forum ist! Für mich geht die Suche weiter!