Jan324td
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Gute Wahl.
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HEy Thomas ach von mir alles Gute und nochmals einen guten Rutsch ins neue Jahr.
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Alles gute nachträglich auch von mir und einen guten Rutsch.
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Auch von mir ein Danke (auch wenn nicht alles hier so läuft wie ichs mir wünsche) und einen Guten Rutsch ins neue Jahr.
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Listenpreis 61 eus
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Ich zahl im Moment für meinen 320i bei der Allianz im Monat 32 Euro für Haftpflicht und Teilkasko ohne SB.
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Umfrage: Was hattet ihr für ein Fahrschulauto?
Jan324td antwortete auf Thomas318i's Thema in Off-Topic
Meine Fahrschulwagen waren ein Mercedes 190d und da dieser vor meiner letzten Fahrstunde von nem anderen Fahrschüler geschrottet wurde noch der Wagen des Chefs ein Mercedes e500 . Als Motorrad eine Ducati Monster 900. Die maschine wurde privat auch vom Junior der Fahrschule gefahren daher ne Ducati. -
Hey Gruft genau das Symtom hatte ich die Tage erst bei nem Kundenfahrzeug. Bei ihm war es a der Zündung gelegen so das ein Zylinder sein Gemisch nicht richtig verbrannt hat und dieses dann vor dem Kat verbrant ist. Schau dir mal alle Teile die zur Zündung gehören ganz genau an. Und das richtige Steuergerät solltest du auch einmachen. Mit dem vom 1,6 l springt er zwar an aber läuft nit wirklich gut. Frag doch Andree mal b er das Steuergerärt noch hat.
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Sehr schön sehr schön . Dein Päcket liegt auch schon zum Versand bereit. Is nach Neujahr bei dir.
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Ich hab nen td hier stehen ist ein komplett anders Teil Ich mess die morgen mal nach .
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Hey Max auch von mir alles gute. Dein Geschenk hab ich dir ja schon gesucht jetzt müssen wir nur noch den Transport abklären.
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Alles Gute.
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Auch von mir alles Gute und viel Glück.
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Chris der baur basiert auf den Limos also hat er auch deren Bremssystem.
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Also gerade bei Drehmomentschlüssel würde ich nichts billiges kaufen. In der Halle hab ich einen von Hazet von 20 bis 200nm und einen Gedore von 50 bis 500 nm. Der Große ist aber eigendlich nur für Kleintransporter und Baumaschinen im Einsatz. Was Kompressor angeht kann ich nur von Baumarktgeräten abraten. Es gibt kleine feine Hersteller die auch zu bezahlbaren Preisen anständige Geräte liefern. Ich z.b. habe sowas hier http://cgi.ebay.de/Kompressor-Kompressoren-Werkstattkompressor-2577_W0QQitemZ200163918662QQihZ010QQcategoryZ36787QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem
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Wenn du dir son nen 5er mit sagen wir mal 200tkm + kaufst ist nach meiner meinung auch da erst mal ne Revision fällig.
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Bei den Limos waren beim 4zyl und beim 320i trommeln verbaut sofern der Wagen kein ABS hat.
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also ich hab auch noch keinen touring mit trommeln hinten gesehen. Und auch laut etk gibts sowas net. Zumindest nicht in der deutschland auslieferung.
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Das die H&R federn mächtig einscken kann ich bestätigen. Hatte selbe Bilstein B6 mit H&R rot 35mm in meinem 316i verbaut und von der Tieferlegung kam es eher an 50/40 Wirklich stabil sind die Eibach Federn oder die oben genannten G&M
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Auch von mir noch alles gute. Möge die Kleine wachsen und gedeihen.
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Kennst du niemanden der nen Gewerbeschein hat? Ode geh selber mal persönlich vorbei und wen er fragt sagst du für export.
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@andy wich weiß ich wollte nur damit sagen das es auch bei den geräten gravierede Unterschiede gibt. Mit einem bedinfreundlichen gerät alla Lorch M2060 tut man sich als Anfänger doch wesnetlich leichter als mit z.b meinem ESS 302
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Also wenn ich mir das so ansehe ganz klar schlachten. Da hab ich schon 325er Mtechs geschlachtet die besser ausahen. Sieh zu das du ihn für 400 - 500 einem zum verwerten bzw export andrehst oder wenn du die Möglichkeit zum selbst schlachten hast mach es. mein roter den ich im Moment fahre hatte etwas Rost am Heckblech un hat nr 200 gekostet dzu noch 200 für ne neue Bremse annner Honterachse und TÜV un AU fertig is das Winterauto. Und der ist um Welten besser wie der den du dastehen hast.
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Naja das kommt auch auf das gerät an es gibt anwenderfreundliche und recht komplizierte geräte.
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Klar kannst du das Blech bei jedem gut sortierten Autoteiledealer (nicht ATU) bestellen. Sag ihm einfach du willst ne Blechtafel von Van Wetzel. Was das Schweißen angeht bitte nicht mit nem Elektroden gerät versuchen. Schon garnicht wenn du keine Schweißerfahrung hast. Besorg dir ein Schutzgasgerät und üb ein wenig an ein paar alten blechstücken bis du ein Gefühl dafür hast. Weil sowas sollte schon ordentlich geschweißt sein und nit nur irgendwie reingepappt.