Grimmjar

Welche Bremse willst verbauen mit welchen Scheiben und Sätteln? Dann kann dir bestimmt jemand sagen welcher HBZ passen könnte.

E32

Sehr schönes Projekt! Und sehr schöner Auspuff. Aber so kurz wie der ist nenne ich den mal Puff.

Kannst du machen. Ist beim Serien M20 aber nicht wirklich nötig. Sind immerhin auch nochmal ca. 100€ Mehrkosten und ein nicht so sauberer Motorraum. Und dann hast auch wieder Kabelbaumgefrickel. Wenn dich das nicht juckt dann rein damit. Ich würde auch zu diesen Zündspulen greifen. Gibt auch genug andere Alternativen die nich vieleicht bissel teurer sind. Aber das ist dann wieder mit Kanonen auf Spatzen schießen.

Ob nun E32 oder E28 die Funktion ist die gleiche. Da alle Anschlüsse an beiden Varianten vorhanden sind ist man recht flexibel was die Position der Bombe angeht. Möglich ist direkt am "Verteiler", in der Zuleitung zum BKV oder an einer separaten "Verlängerungs"Leitung. Damit ist die positionierung frei wählbar. Ein Druckspeicher ist im grunde auch frei wählbar. Er muß nur die Grundbedingungen erfüllen. Da die Leitungen zu 90% eh geändert werden müssen sollte man das auch nutzen und das Beste rausholen.

http://www.e30tech.com/forum/showthread.php?t=33028

Uhhh... danke fpr den RamDisk Tipp! Das werd ich mal testen. Habs auf Arbeit mit dem Laptop getestet und das macht schon was her!

Die hamm ja son komisches Spritpumpenrelais, nee? Lass es so drin wie es ist (Leitung verlängern bis es dir in den Kram passt (würde ich so machen)) oder bau es auf ein normales Relais um. Ich hab den alten Kabelbaum nur einmal von weiten gesehen. Schaltpläne hab ich auch nicht.

Sicherlich! Verwendet der M60 das Geschwindigkeitssignal vom KI?

Pin 17 ist für EML am zweiten Motorstecker. (Beim neueren Kabelbaum hatte ich zwei Pins die angeklemmt werden mußten) So sehe ich das zumindest an Esgey´s Pinbelegung auf e30.de. Such die 12Volt Zündplus und leg das an deine EML Lampe. Und von der Lampe geht es dann ans EML Steuergerät bzw Pin 17 Motorstecker. Solltest du dein Geschwindigkeitssignal nirgends anschließen können, kann ich dir ne Schaltung zum nachlöten zeichnen. Dann klemmst die an und kannst immer Vollgas geben.

Ist von der Produktion. Die hamm da paar Gusskanten abgeschliffen.

1900x1050 oder 1080, Die StiNo Auflösung halt.

Ich werde demnächst nur ein GraKA Update vornehmen. Von GTX 560TI auf GTX 680. Eine etwas günstigere GTX 670 würde es wohl auch tun aber ich will die 5-8 FPS! Da ich nun auch schon viel Geld für nen 120Hz Monitor ausgegeben habe solls daran auch nicht scheitern. 3D Brille kost auch nochmal was. Da spare ich dann lieber an ner SSD. Wie du schon sagst bringt die mir beim Zocken nicht viel. Ist nun mal zu 90% zum Zocken bestimmt. Mit dem Thema wollte ich auch in erster Linie etwas Licht ins Dunkel bringen "Warum was verbaut wird".

Ist schon bissel was an Rüstung die du da brauchst. Wenn du da keinen kennst wirst das wohl zahlen müssen. Für meine 15m und 4-6m hoch hab ich keine 200 im Monat bezahlt.

Hab die Pinbelegung nicht im Kopf und bei meinem 92er Motor war es eh wieder anders. Um den Motor zum laufen zu bringen brauchst du ja nicht viel. Alles andere ist für das KI. Was wichtig für DME und EML sind Geschwindigkeitssignal und EML Leuchten. Geschwindigkeitssignal hatte ich direkt vom E30 Kombi abgenommen. (Grüner STecker an der Rückseite) EML Leuchte: Da habe ich abgesicherte 12 Volt an die Leuchte (2 Watt im KI) gelegt und dann an die beiden Leitungen vom ELM. EML schaltet dann masse. Das wars. Wenn du alles andere für die Zündung und PWG dran hast sollte er laufen. Automstikkabelbaum habe ich vom Kabelbaum abgesteckt. Ich hab da auch nix auf Masse gelegt. Aber wenn da was sein sollte kann ich dir das nochmal raussuchen.

Darauf kannst ja ma ehn ausgeben, Keule1

Das ist klar. Wenns Herrchen aber nicht dabei ist machen die das nunmal untereinander aus.

Zwei Rüden mit Eier auf dem Hof. Aber keine Staff! Klar gibt es da ab und an rangeleien aber nix handfestes. Einer ist der Boss und fertig ist die Geschichte. Ob ne kastration hilft wenn sich die beiden eh nicht grün sind kann ich dir nicht beantworten. Wie schon hundertmal gesagt wurde: lass sie sich mal beschnuppern und schau dann weiter.

Paar Bilder zum bisherigen Umbau findest in meiner IG " so Zeuch halt ".

Dragracing.de und Racingjunk.eu

Im Dragracing Forum sind ab und an auch gebrauchte Reifen dabei. Vor paar Jahren gab es noch einen Händler in D der TOYO Slicks im Angebot hatte. Die waren viel günstiger als MT und Konsorten. Um die 170€ statt 250 oder gar 300€. Ansonsten ist in der Bucht auch was zufinden. SemiSlicks sollen wohl auch einigermaßen gehen aber wenn du damit auf eine geklebte Strecke fährst wirst total enttäuscht sein. Da funktionieren nur Dragslicks.

Lang isses her. Da war ich aufm VW Treffen in Wittstock. Bestzeit war glaube ich 12,1xx mit über 190 km/h. http://www.golf-dreams.de/treffen/wittstockvw08/tall/wittstockvw08_276.jpg

Unter 12 wird wahrscheinlich schlecht mit Straßenreifen. Da darfts keinen großen Sturz an der HA haben. Gerade beim Start ist das problematisch wenn das Heck einfedert.

Sehe das Thema SSD wie M3ikl. Ich benötige Speicherplatz mehr als die Schreib- und Lesegeschwindigkeit. Für das gesparte Geld bau ich dann eher ein einfaches Raid auf. Hier muß jeder für sich entscheiden ob er das braucht. Hat man viele oder vielleicht auch nur die eine Anwendungen die von einer SSD profitieren dann rein damit. (siehe dadevil) Für mich persönlich sehe ich zuviele Nachteile. Wenn ich zocken will und ein Spiel starte muß ich eh warten bis ich ON bin. Ne SSD hilft mir da null. Die 10 sekunden mehr an Ladezeit kann ich verkraften. All die anderen Anwendungen machen den Kohl nicht fett. Thema Graka: Dfance hat mir ne sehr gute Kiste für mein Budget zusammengestellt. Heute, zwei Jahre später, weis ich wo ich meine Prioritäten habe und hätte nochmal 500€ mehr veranschlagt. Mehrkosten würden sich auf eine bessere GraKa, Prozessor und NT verteilen. Mit 3D Monitor, allen Eingabegeräten und Audio würde alles zusammen ca. 2300€ kosten. Preis/Leistungsverhältniss würde ich mit gut bewerten. Es geht sicher günstiger wenn man kleine Abstriche machen würde. Aber es ist nunmal ne Daddelmaschine und wer mich kennt weis, daß ich Leistungsmäßig lieber etwas Luft nach oben haben will. Gruß Thomas

So steht meiner auch da. Vielleicht noch n kleines Stück tiefer als deiner. So hab ich mit den 10,5" und 11" breiten Reifen noch ca. 2 - 2 cm Federweg übrig. Das ist eigentlich bissel ungünstig weil dann die Begrenzer kommen und das Heck manchmal zu wippen beginnt. Kleinere Reifen will ich mit der Leistung aber nicht fahren und am Blech will ich auch nix mehr abschnibbeln. Wenn du beim M50 Sauger bleiben willst wären die 24,5 sicher besser. Da kannst besser mit dem Fahrwerk arbeiten. Brauchst dann aber ein halbwegs vernünftiges Fahwerk! Mußt du abwägen ob das was für deine Geldbörse ist.