e30fan

gerne, Michael ich rufe Dich an, ok

in einer Halle in unmittelbarer Nähe vom Flughafen.

Bitte Verständnis, ist halt so, verbunden mit Einbruch.

Danke Dir

Letzte Woche, im Großraum Köln.

weil noch der TÜV frisch gemacht wurde und im Prüfbericht dieser km-Stand steht.

Mir wurde mein 325i Cabrio samt Papieren entwendet und wird vermutlich zum Verkauf angeboten. Die FIN ist EB94719. Erstzulasssung 28.06.91, macaoblau mit blauem E-Verdeck, silbergraues Volleder und Klimaanlage. Vermutlich wurde der Tacho ausgetauscht und hat nun über 93.000 km drauf. In Wirklichkeit hat das Fahrzeug gerade mal 60tkm. Montiert waren bei der Entwendung 7 und 8 original Alpinas mit Dunlop 205/225 - 16 Reifen. Ein Fälschen der Papiere ist auch nicht ausgeschlossen. Bitte sofort PN an mich bei Verkaufsofferten. Belohnung € 1.000,- bei Erfolg.

wende Dich an "M8-Enzo" vom 7er Forum, der repariert die Displays.

Ein guter Sattler macht das selbstverständlich, kostet um die 350,-.

51 21 9 061 343 Rep. Satz

den Heckbürzel würde ich auch noch wegmachen, sieht einfach halbstark und albern aus. Der war doch nur beim M Serie, oder?

so als Gedankenanstoß: warum wohl hat EXXON 1999 Mobil aufgekauft?

vergiß es, die Schlösser sind total ausgenudelt und jeden Tag ein neues Ärgernis. Vom Aufwand gar nicht zu reden.

mir ist mal fast dasselbe passiert. Wenn Du Aluquerlenker hast, sind die ruckzuck verbogen, jedenfalls wars bei mir so. Die Kraft kommt ja von der Seite. Außerdem hatte es das innere Gummilager vom QL zerdrückt. Muß man bei einer Sichtprüfung aber sehr genau hinschauen. Da wirken schon ordentliche Kräfte, der Impuls ist nicht von Pappe. Ich würde es sehr genau untersuchen.

@TE: hast Du denn den Sitz auch ganz nach unten gestellt? ich hatte nämlich auch mal das Problem, nur war da der Mechanismus verklemmt, sodaß er nicht ganz nach unten ging. ansonsten: Cabrio-Stoffsitze kriegt man recht billig, bau die halt um.

Du kannst auch beide Türfenster einen Tick ( 2 cm) runterlassen, dann ist das Geklapper auch vorbei.

was erwartest Du von BM schon groß anderes?

hab noch einen überzeugen können.

auch dabei.

paßt ohne Umlegen, sogar mit 225/45-16.

Beileid.. hat das rechte Vorderrad jetzt nicht etwas positiven Sturz?

Hast Du das gesehen?Warst Du beim Ver(Kauf) dabei? Georg irgendwie hast Du mich mißverstanden. Völlig richtig, wollen und kriegen ist zweierlei. Trotzdem glaube ich nicht, daß Du ein (6-Zyl.) E30 Cabrio mit nachweislich deutlich unter 70 - 80tkm für 8k bekommst. Bei dieser Verkäuferklientel gibt es auch keine Notverkäufe. Zum gedrehten km-Stand und Service: Gerade beim E30 Cabrio traue ich mir zu, den km-Stand auf 50tkm hin oder her mittels einer Probefahrt beurteilen zu können. Den Cabrio-Karossen merkt man die km sehr deutlich an. Wer die Gelegenheit zum direkten Vergleich mal hatte, wird dies bestätigen. Desweiteren: Auf ein Scheckheft gebe ich persönlich gar nichts. Dazu habe ich schon in den 90-ern viel zuviel, sogar bei den Niederlassungen (!!) gesehen. Vom ersten Tag an getürkt! Gummilager, Zahnriemen und andere nicht alterstabile Teile wechselst Du doch sowieso nach einer bestimmten Zeit einfach aus, oder? Da muß man halt durch. Mir persönlich wäre der Karosseriezustand viel wichtiger. Ich wollte mit meinem Beitrag einfach damit ausdrücken, daß es mittlerweile äußerst schwer - wenn nicht gar unmöglich - geworden ist, ein noch wirklich gutes und unverbrauchtes (Zustand echter Zweier) Cabrio für unter 10k zu schnappen. Ansonsten stimme ich Dir zu. e30fan

ebenso von mir, man sieht sich!!

wobei es beim Cabrio doch sehr auch noch auf den km-Stand ankommt, die Karosse ist ja nun doch nicht gerade auf Dauer mustergültig verwindungssteif... und ein Cabrio mit 50 -70 tkm wird in der Regel nicht mehr für 8k weggehen, ich sehe keines am Markt. in den letzten 12 Monten sind solche Fahrzeuge für 10 - 14k gehandelt worden.