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e30fan

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  1. kann man also davon ausgehen, daß ein iX mit 200.000km technisch ziemlich fertig ist, also gerade die Antriebsteile verschlissen sind, zuviel Spiel haben usw.??
  2. danke euch allen...
  3. Hi an alle, wer hat einen iX und kann mir ein wenig seine Erfahrungen mitteilen, ich habe einen recht günstig angeboten bekommen - jetzt weiß ich nicht so recht...ob oder ob nicht. Grüße an alle
  4. Hi, bei mir etwa 130A bei 10,5V (Spannung fällt beim Anlassen ab). Querschnitt ist bestimmt 16mm².
  5. die geschilderte Unfallsituation ist übrigens die ekelhafteste, die einem passieren kann, Du hast nämlich überhaupt keine Chance, das ist die Scheisse.
  6. sowas ist scheisse, keine Frage.. dann mußt Du aber konsequenterweise ein Fahrzeug Stand Automobiltechnik wenigstens ´98 kaufen, also E46 z.B. Naja, lassen wir das...
  7. wieso willst Du auf Airbag umrüsten ??? wenns beim E30 frontal oder offset klatscht, bringt Dir der Airbag doch auch nichts mehr, glaubs doch nicht... aus heutiger Sicht haben die halt damals den Airbag im E30 aus verkaufstaktischen Gründen ab einem bestimmmten Baujahr mit anbieten müssen, egal , wieviel Sinn es nun machte oder nicht.
  8. aus stuttgart.. lenksäule auswechseln wegen dem Lenkrad, ich weiß nicht
  9. ja danke das weiß ich mit dem Abtrennen. ich weiß nur nicht, ich habe mal irgendwo gelesen, daß die Airbaglenksäule einen anderen Durchmesser und/oder ein anderes Gewinde hat, ...weiß nicht mehr. es gab im übrigen damals auch noch als extra ein Sport-Airbaglenkrad, das recht passable aussieht, aber das heute zu einem vernünftigen Preis zu bekommen, ist schier unmöglich. mfg
  10. Hi an alle, ich trage mich mit dem Gedanken, bei meinem NFL das häßliche Airbaglenkrad gegen ein normales BMW Sportlenkrad auszutauschen. Paßt die Nabe vom Gewinde her oder nicht? und ist es damit getan, einfach das Airbag-Steuergerät stromlos zu machen? was meint die Gemeinde..???? mfg
  11. hoffentlich wird es bald wärmer...
  12. ich habs ernst gemeint... bin selbst auch älter, gerade das klare Design des E30 ist immer wieder erfrischend. Und die leicht handhabbare Technik begeistert mich immer wieder. Grüße
  13. bin auch ein "älterer Herr" ...
  14. wichtig ist aber auch dass der Rundlauf geprüft wird und wenn er nicht stimmt dann auch fachmännisch gerichtet wird... ich habe bei zwei Felgen einen richtigen "Achter", und zwar auf der Innenseite. Rein äusserlich sehen die Räder aber top aus. Und ich habe mich immer gewundert woher diese Vibrationen kommen. Grüsse
  15. @daniel-e30: Wo ist der Betrieb in Bayern?? Wäre nett uns das mitzuteilen. Grüsse
  16. Hi an alle, finde über die Suche nichts, hat schon jemand mal seine Alufelgen von einem Spezialbetrieb frisch restaurieren lassen, also Glasperlenstrahlen, pulvern/grundieren und endlackieren? Mich würde das Ergebnis der Arbeit, der Preis und die Anschrift des Betriebes interessieren. Grüsse
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