BlackDevil@325i

so macht der Eta umbau keinen spaß....

Ahoi! Ich bau mir ja grad wieder meinen m20 auf.. hab den nu soweit zerlegt und leider sind die Kolben nimmer ganz so gut bzw besonders einer hat starke fresspuren also Riefen. Die Zylinderlaufbuchsen sind eigentlich noch ok, werde am Montag mal zur Motorfirma fahren und nachhonen bzw neu bohren lassen. Was brauche ich dann?? Übermaßkolben oder kann man die original Kolben weiterverwenden? bzw was kosten Kolben im Zubehör bzw von Mahle weil ein ori kostet ja schlappe 125 Euro... Kolbenringe is klar, das ich neu brauch und Ölabstreifringe auch. Kennt vll. noch wer ne Firma, die sowas günstig macht, den Block komplett reinigt usw.. weil die Firma bei uns bohrt oder hont nur...

wieso denn? bei mehr als 10 oda 11 werd ich net landen!

klar, der is auf maximum geplant!!! kann den doch dann für meinen 2,5 ltr. wieder nehmen...

jo na endlich mal jemand,der meine Meinung vertritt!! werd von dem ganzen Umbau mal gescheite pix machen..!

jo na endlich mal jemand,der meine Meinung vertritt!! werd von dem ganzen Umbau mal gescheite pix machen..!

mh ich will aber den m20 behalten. will einfach mal nen motor generalüberholen und mal alles neu machen und von grund auf neu aufbauen... is zwar nicht die wirtschaftlichste Entscheidung, aber ich hab da jetz einfach nen splien dazu! Werd heute mal anfangen, meinen alten b25er block zu zerlegen. Kopf kann ich ja dann von meinem 2,7ltr umbau nehmen, der is ja erst neu gemacht... Also bis denne!

tja, sind es halt leider net!! und deslhalb werd ich mir auch wieder en m20 b25 aufbauen, also komplett überholen + nocke + fächer + chip + kopf und ansaugbrücke bearbeiten. Dann komm ich locker an meine 180/190 ps ran würd ich mal behaupten!!!

tja, dann bin ich genau bei 115 kw ---> 157 ps

wie kann ich denn die schleppleistung aus dem diagramm rauslesen?? ich komm da mit den Einheiten bzw Bezeichnungen net so ganz klar..

Das Problem is nur folgendes: Angenommen, ich bau mir wieder en neuen standard m20 nur mit nocke und fächer + chip auf und ich stell den dann auf´Prüfstand und es kommen dann halt ca. 20 ps mehr als 157ps an, hat sich die ganze Sache ja net wirklich gelohnt ne?! bzw wenn ich nur nen normalen 2,5er neu aufbaue und der dann halt 160 ps am Rad hat, is das ja auch voll Geld rausgeworfen... Deswegen müsste ich halt mal wissen, ob der wert normal is oder ob da 170 PS stehen müssten, die am Rad ankommen...

Ja ca. 9000 km is der motor schon gelaufen! und nocke weiß ich net, ob das so gut kommt weil net das die ventile mit den kolben kollidieren??? fächer währe noch ne möglichkeit, und chip auch, damit wäre ich ja einverstanden, bloß ich will für nen chip net gleich so 800 tacken hinlegen und so billigscheise aber auch net! gibts da net ne vernünftige lösung für en eprom??

30 euronen, weil das auf dem prüfstand von nem kumpel seinem vater war! ich versteh das einfach net... hat dann ein werksneuer m20 b25 171ps an den hinterrädern??? oder hat der auch weniger???

meinst du echt, mit nem gescheiten chip is da noch was rauszuholen? bzw woher krieg ich einen, der auf den umbau da agestimmt ist?! das mit dem überholen des m20 is schon irgendwie logisch, aber nen motorumbau auf e36 maschine is halt auch doppelt so aufwendig...

also, was meint ihr... ori 325er motor komplett neu machen, mit schrick welle und alles überholen+chip oder den motor drin lassen?

meinst das kann auf meine 110 kw dann nochmal druff rechnen und dann hab ich die leistung, die am motor vorne anliegt???

so, hab mal pics vom Ergebnis gemacht:

meinst du, das das wo viel nimmt? bzw hat dann ein serien 325er weniger leistung als 157 ps an der hinterachse? bzw wird die leistung nur an der kurbelwelle gemessen???

ja und was soll das bringen? denke mal net, das der prüfstand defekt is! und nochmal geld rauswerfen für Leistungsprüfung is ja auch net grad so der bringer... denke mal net, das sich da noch was tut, weil ich mit einer Leistung um die 180 ps gerechnet habe, bzw wenigstens der Serienleistung...

mh meinst du, das reist so viel raus??? bzw der typ hat gesagt, er hat noch sehr wenig selbst serien 325er gehabt, die die versprochenen 171 ps wirklich auf die rolle bringen. 5 % tolleranz is ja bei den ps-angaben eh von bmw aus vorgegeben...

Ahoi! War grad eben mit meinem eta Umbau (129ps eta block + 325i kopf) aufm Leistungsprüfstand. Leistung: 157 PS. Verbaut wurden wirklich nur neuwertige Serienteile. Kopf ist auch auf maximum geplant. Werd mir jetz wieder meinen originalen 325i Motor herrichten und komplett überholen. Bin total angepisst!!!!

macht er die zicken auch im leerlauf???

wie äußert sich das? ist es manchmal da oder auch wieder weg? hatte das auchmal, hab ewig gesucht, war dann ne krafstoffleitung hinten beim Tank, die sich durch einen Stein verklemmt hatte! überprüf mal deinen Krafstoffilter, am besten mal erneuern und die Kraftstoffleitungen bzw Schläuche, ob da was geknickt is! ansonsten mal schauen, ob die nocke eingelaufen is...

tjo, denk mal, das sich das finanziell wirklich nicht lohnt... und wenn dann nur bedingt. weil NUR das Hauptlager, welches meist die Geräusche macht, kann ich ja nicht reinmachen ohne die anderen abzuziehen oda?

Ahoi! hab mir en gebrauchtes Getriebe im ebay für 29 euronen geschossen.. Lt. Verkäufer 168.000 km runter und aus nem 325er touring bj.1990, Getrag Getriebe. Lt. Verkäufer is es i.o, also keine Geräusche oder schlecht schaltende Gänge. Bin aber kfzler und sehr misstrauisch. Will das Teil jetzt vorsichtshalber mal aufmachen und überprüfen. Dabei werden aber die Wellen aus den Lagern gezogen bzw das Zahnrad des 5. Ganges mit nem Abzieher gelöst. Deswegen wollte ich neue Lager reinmachen, insbesondere, da mein jetzt eingebautes Getriebe an der Eingangswelle klappert (leerlauf mit losgelassener Kupplung) ---> ausrücklager schon neu bei motorumbau. Jetz meine Frage: hat jemand sowas schonmal gemacht, bzw bekommt man die Lager im Zubehör, bei skf oder so? weil von bmw wird da ja mal wieder 100% auf son Lager drugeschlagen... Gibts sonst noch tips was ich da überprüfen könnte? bzw wie ich die synchronringe überprüfen kann?