Kai

Wenn einer die wahren Hintergründe ermitteln kann - dann er: http://www.beruehmte-detektive.de/detektei/detektiv-matula.jpg http://t3.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcT4vX8YQQrZRfagLpsuy-PXKU00gmGCbXKGXhN_b7j2LYSfkECB :D

Damit sich Manche etwas leichter tun, hier mal der offizielle Anforderungskatalog des TUEV Sued für die Erteilung des H-Kennzeichens... Oldtimer-Katalog_Tuev_Sued.pdf

Kasten - Pfand

Los - Verkäufer

Reise - Rücktrittsversicherung

... für´s Heimkino Eigentlich hab´ ich schon einen Receiver, der ist aber schon in die Jahre gekommen und hat bei weitem nicht so viele Anschlussmöglichkeiten wie der DENON. Und nachdem ein Kollege den günstig abgegeben hat.... ... hat der Schwabe zugeschlagen

Ketten - Brief

Salü Arnel und viele Willkommensgrüße in´s Nachbarland Schweiz Schau mal hier: klick Damit dürften Deine Zweifel ausgeräumt sein, ob es in der Schweiz außer Dir wohl noch weitere e30-Enthusiasten geben möge Wenn Du Lust hast, meld Dich doch mal im Club Die meisten dort kommen aus der Luzerner Gegend, ich bin bislang der Einzigste aus Deutschland In diesem Sinne viel Freude und gute Fahrt mit Deinem ix - vielleicht sieht man sich mal

Kriegs - Erklärung

Jajaja, ist alles ganz toll gemacht und der Typ hat bestimmt schon seit Monaten nicht mehr geschlafen. Es ist das Schönste und Tollste seit Erfindung von Stonehenge . Machst den Motordeckel zu, siehste nüschd mehr von all der "Arbeit" Mann, Mann, wie ich diese Schmachtfreds abgrundtief hasse. Erst der Keeg, jetzt der Renääää Die gegenseitige Loberei ist ja dann noch das Allerletzte Widerlich geradezu :ironie::ironie: Nee, René, auch von mir ganz viele Fleisskäferchen für die tolle Arbeit :D Hoffentlich fährst dann auch mal mit der Kiste und stellst sie nicht in ein Privatmuseum und hoffentlich hast lange Freude dran und du kommst knitterfrei durch alle Lebenslagen Weiter so, Kerle Was mich persönlich aber mit Abstand am meisten interessiert: habt Ihr noch ´n Radler?? :D

Nur zur Erinnerung, das Thema hier nennt sich "Meteoriteneinschlag in Russland"

http://www.cosgan.de/images/smilie/musik/k040.gif Auch von mir die besten Glückwünsche und dir einen geschenkreichen Burzeltag Hau rein!! http://www.cosgan.de/images/smilie/musik/n015.gif

Nachdem ich seit geraumer Zeit über einen zweiten Satz 15"-Kreuzis verfüge und endlich auch im Winter auf optisch schönen Felgen unterwegs sein möchte, will ich dies ab der Wintersaison 2013/2014 verwirklichen Im TV kam neulich ein Bericht auf vox (bei auto mobil), in welchem festgestellt wurde, dass es eben KEINE signifikanten Unterschiede zwischen schmalen und breiten Winterreifen gibt, was das Fahrverhalten anbelangt. Damit ist meine Entscheidung besiegelt, auch im Winter künftig auf breiteren Schlappen unterwegs zu sein. Bislang habe ich 195/65R14 89 T - Winterreifen montiert. Künftig sollen es 205er sein, wie gesagt, auf den ganz normalen 15"-Kreuzis. In diesem Zusammenhang meine Fragen an Euch: wie sind Eure Erfahrungen diesbezüglich, welche Marken könnt Ihr empfehlen und wo kann man die Schluffen am günstigsten bekommen? Ich habe bislang eine Empfehlung für ´ne Marke, und zwar den NOKIAN WR D3. Hat den zufällig jemand und kann über Erfahrungen berichten? Kann ich problemlos umrüsten auf die Standard-Kreuzis oder gibt es auch hier was zu beachten? Vielen Dank schon mal für Eure Erfahrungen und Tipps!!

Krass, irgendwie Das erinnert mich immer wieder daran, wie klein wir eigentlich sind und wie vergänglich auch unser irdisches Dasein sein kann. 27.000 KM sind aus astronomischer Sicht ein Witz Wenn der Bolla die Erde voll trifft, dann gute Nacht Krasse Aufnahmen, faszinierend. Natur eben...

Jupp, sieht so aus http://www.cosgan.de/images/midi/froehlich/d012.gif Markus, die Originalbügel, die ich damals bestellt habe, waren zu meiner Verwunderung bereits mit einem schwarzen Lack beschichtet. Im Gegensatz zu denen, die ich damals am Eberspächer verbaut habe. Das sollte somit keine Probleme geben, dass die anfangen zu faulen Die Halter gibt es nicht von Eisenmann! Daher sind die ganz normalen Halterungen von BMW zu verwenden. Traurig ist daher allenfalls, dass BMW die nicht ver"edestahlt" Außerdem beschwert Euch nicht über den Preis vom Eisenmann. Keiner von euch wird gezwungen, das Ding zu kaufen Außerdem solltet Ihr überlegen, dass Ihr in der Zeit, wo Ihr 1 Eisenmann braucht, mindestens 3 Serienpötte verschleißt, was preislich am Schluss keinen Unterschied mehr macht. Mal so denken, wäre hilfreich

So, wie du es zunächst geschrieben hast, entspricht der Eisenmann ja nicht mal annähernd der Serienoptik. Das war zunächst einmal eine Pauschalaussage, ungeachtet des Rohr-Durchmessers. Punkt. Und das stimmt so ganz einfach nicht. Gut, wenn du diese 10mm Diskrepanz bereits als völlig abweichend von der Serienoptik ansiehst, dann ist es deine Ansicht, ist akzeptiert Was ich allerdings hier ganz entschieden widersprechen muss, ist der Vergleich mit Brülltüte. Denn das trifft auf keinen Fall zu!! Das war mit ein Grund, weshalb ich mich damals für diesen entschieden habe! Meine Kriterien seinerzeit waren: so nah wie möglich am Original. Kein Billig-Pfusch, kein Gebrülle, einfach so original wie möglich, nur deutlich haltbarer. Diese Ansprüche habe ich eben nur bei diesem gefunden und wurde in keinem einzigen Punkt enttäuscht! Ich möchte das nur ausdrücklich nochmal darstellen, da mir eben dieselben Punkte wichtig waren, wie dir auch! Hätte es die Röhrchen als 2x60 gegeben, hätte ich mich für diese entschieden

Was verleitet dich zu dieser Aussage? Ungenügende Recherche, sag´ ich da nur! Denn sonst hättest gesehen, dass man den Pott auch mit Schrägabschnitt 15° bekommt, wie eben beim Originalen. Das Einzigste ist, dass der kleinste verfügbare Rohr-Durchmesser 70mm beträgt, statt wie beim Originalen 60mm. Das ist dann aber auch das Einzigste. Ansonsten entspricht der Pott und die Anschlussrohre genau den Originalen, was auch damit bewiesen wird, dass die originalen Befestigungsbügel etc. verwendet werden! Also Quatschaussage!

600,- Flocken???? Für einen Auspuff???? :eek: Dafür bekommt man ja 2 Originale. Richard Einen EISENMANN kauft man ja auch u. a. deshalb, weil er einfach auch "geringfügig" länger hält als ein Serienpott... Von daher kann man einen solchen ja auch nicht mit einem Originalen vergleichen... Und das mit der Eintragungsgeschichte sehe ich so, dass das nicht automatisch dabei sein kann, da es zumindest beim EISENMANN einen nicht Zugelassenen gibt (RACE-Version), den sich sonst bestimmt viele ranspaxen lassen und verbotenerweise inner Gegend rumkutschieren würden, wenn sie nicht zuerst noch zum TÜV müssten....

Guggst Du: https://sites.google.com/site/e30talkcomedersee/

Sehr schön, Toni So langsam wird das Weiter so

Ich druck es mal aus und bring es heute einer Kollegin - in der Hoffnung, dass sie heute wieder da ist Gebe dann Bescheid

Steffen, zu deinem Ehrentag die besten Glückwünsche Ich frage jetzt nicht, was du heute machst, ich werde ja ohnehin inner box UNAUFGEFORDERT Bericht erlangen Kerle, hau´ rein, laß´ dich feiern und sei wenigstens heut´ mal anständig :D In diesem Sinne: