Auf was kommt es Euch denn in erster Linie bei der ganzen Öltemperaturmessung an? Doch hauptsächlich darum, zu sehen, wann der Motor die erforderliche Betriebstemperatur hat, um ihn dann bedenkenlos "treten" zu können. Ob auf der Anzeige dann 70 Grad stehen oder 80 oder 90, ist doch völlig Ladde Ich hab´ einen Ölmeßstab mit Sensor verbaut, was sehr einfach zu verbauen ist, und bei 80 Grad auf der Anzeige ist bei mir der Motor warm und dann geht´s los. Mehr will ich nicht, und mehr brauch ich nicht