TomStyler

Hm...eigentlich ist das 10Jährige Jubi ein Muss....hab ja auch bald 10jähriges im E30-Talk Ich werd versuchen mal als Tagesbesucher rum zu kommen (293km Anfahrt) am Samstag. Bisschen blöd vllt gerade die Ausfahrt, da muss ich versuchen früh hier los zu kommen, damit ich vormittags da bin. Ich versuchs mal

So, heute vormittag noch schnell die geforderten Bilder gemacht Innen: Motor:

Ich mach morgen mal nen Foto...aber so viel hatte Kelleners mit dem K3 sich nicht ins Brainstorming vertieft. Andere Motorhalter,..bissl die Perpherie anders untergebracht, schon alles erledigt. Beim K3S hat man sich mehr überlegt. Der war/ist dem Alpina B6 etwas überlegen gewesen. Ich selbst hatte damals 2006 einen AC Schnitzer Motor M30 von einen E24 gekauft (254PS), aber leider hatte der einen Lagerschaden. Durch einer Insolvenz der Werkstatt konnte ich den Motor nicht wieder bekommen....der war einfach verschwunden oder wegsgeschmissen damals....ich war auch da Jüngling,...ich wusste auch nicht damit umzugehen. Heute würde die Werkstatt brennen, wenn ne M6er Mutter fehlt

Hi... Danke....von dem Innenraum und Motorraum hab ich jetzt keine Photos gemacht, da wie geschrieben, das Polster schon leicht hinüber ist. Und Motorraum ist für mich Maschinenraum, nach 10 Jahren letzter Restauration wirst nix hochglanzpoliertes finden....aber gern kann ich auch was posten @Interceptor Nein normal, waren BBS RS 002 verbaut worden....die waren aber nicht mehr drauf wo ich ihn gekauft hab und BBS RS damals war mir einfach für meinen schmalen Geldbeutel zu teuer. Mit den Melber Felgen denke hab ich ne gute Entscheidung getroffen. Und mit der chem. Reinigung, pulverbesichten und polieren waren es dann auch 1400,- Euro....also wäre BBS auch kein Beinbruch gewesen *lach* ....ich find Melber sehr zeitgenössig, gerade für VFL nice..auch ohne schwarzer Kreuzspeiche und der Wert allgemein steigt, für solche Felgen mit der ET.

Ja Ja...A72 läd immer zum rasen ein. ....ist eine wenig befahrene freigebene Autobahn...kenne das ab Kreuz Chemnitz nach Leipzig kannst den Ziegel aufs Gaspedal legen und überholst vllt 10-15 Auto´s in 30km

Hallo! Ich habe heute mal den schönen sonnigen Tag genutzt und mal ein paar neuere Bilder vom Vehikel gemacht. Macht optisch einen guten Eindruck, aber leider muss ich mal an die Innenausstattung ran und neu beziehen lassen. Hoffe das das bis Juli erledigt ist....Vorderhaus war die erste Restaurationsregion...nach fast 10 Jahren und damals schlampigen Karosserie-"Bauern" muss hier und da auch mal wieder was gemacht werden, wie auch die Elektrik mal hier und da nen neuen Stecker benötigt. Aber meilenweit von der Situation 2013 entfernt. Mein damaliger KFZ-Mechaniker sollte nur einen kleinen Check fürs "überwintern" machen und setzte den Montag drauf, früh auf den Weg zum Autohaus, an die Kirchenmauer. Das Ergebnis habe ich nicht fotografisch festgehalten, weil ich es mir zu diesen Zeitpunkt nicht zugemutet hab das Auto anzuschauen. Zumindest kurz nur und wo das hintere Rad Fahrerseite auf halb acht stand, wollte ich eigentlich nicht mehr sehen. Ich dachte mir schon...regnerischer Tag...3,5l Hecktriebler....vllt ne SMS schreiben...."Vorsichtig machen, der verzeiht nix". Ich glaube zu diesem Zeitpunkt war es sicher eh egal. Habs dann durchs Autohaus erfahren. Nach einigen Hin und Her mit dem Autohaus musste ich nix bezahlen und man hat mir das Auto komplett repariert. Nun mal die Bilder ....ja ist polarissilber-metallic

Meines Erachtens tippe ich auf MSW Felgen....sieht so aus als hätte der 5-Loch auch

Hupsi... lang nicht mehr online gewesen. Kommt drauf an aus welchen Fahrzeug....die K3 (218PS) Reihen hatten nur eine "Verpflanzung" mit Anpassung Motor/Steuerung usw....die KS Reihe (254PS) wurde optimiert Motor/Steuerung Leider kann ich dir da nicht weiter helfen

Vom Design her gefällt mir der BMW, sieht stark aus...so als Alltagskarre sicher meine Wellenlänge im täglichen Gebrauch...aber für mich hat der 3er Mythos ja nach E36 schon aufgehört ;) ...bin halt konservativ infiziert ;)

Hallo! Könnte das mal jemand abfragen....würde gern mal wissen welche Polsterung und den Stoffcode WBAAD710501372747 Ich danke schon mal :)

Huhu....erstmal GW zum wirklich unverbastelten VVFL im guten Zustand....schön mal wieder sowas zu sehn Schlägt das alte VVFL Herz gleich höher :) Mit der Rostbekämpfung nicht zu lange warten ;) ...vorallem die Krankheit "Rost an der Heckscheibe" nicht aufschieben!

Oha...mal was in meiner Nähe...also ich werde versuchen mal vorbei zu schrammen

EZ 3/1984....mal schauen....BJ 1/1984 Der Motor könnte sogar noch älter sein^^ Ich versuch nachher mal ein Foto zu machen

Also links unten die 2 Relais sind neu....dann nochmal die 2 Relais bei der Querstrebe, da weiß ich auch nicht was das für welche sind (sind beide 5polig) Hab schon bei Bosch über OE Nummer gesucht, kam Relais als Info....also weiß ich auch nicht mehr dadurch :(

Hallo....ich hab so ziemlich das gleiche Problem mit meinen M30 Motor. Ich hab krampfhaft nach dem BPR gesucht aber so recht nix gefunden. Kann mir einer vllt verraten, wo das steckt oder bin ich zu dämlich? Ich häng mal ein Bild mit bei^^

kurze Zwischenfrage.....Ab wann, also welche Uhrzeit gehts denn los da?

Huch....bin bissel enttäuscht....hatte mir überlegt die Tage mal zu einen Treffen zu fahren, da wäre Mondsee ganz okay gewesen, zumal ich einige aus meiner Gegend auf den Bildern sehe. Naja...That´s life!

Hallo... ...ich habe mir jetzt eine neue Auspuffanlage anfertigen lassen. Nun fährt er weitaus besser. Doch geht er immer mal noch spontan im ersten und manchmal im zweiten Gang aus, aber er lässt sich sofort ohne Murren wieder starten. Selbst mein Mechaniker weiß nicht so recht was das ist. Er geht immer beim beschleunigen aus! Der Ingenieur von der Auspufffirma hatte gemeint das er die Zündung vermutet wo der Fehler oder Wackelkontakt ist. Ich bin irgendwie völlig ratlos

Hm....die DME Relais sind nagel neu

Hallo! Ich habe schon etwas im Forum gestöbert zu den Thema aber so richtig nix gefunden. Folgendes Problem.... (Motor M30 3,5 218PS) Immer mal wenn ich Gas gebe, geht der Motor plötzlich aus. Ist nicht immmer, aber immer mal. Man kann ihn danach gleich wieder starten. Auch ist es in letzter Zeit so, das der Motor nicht gleich beim ersten mal anspringt, sondern erst beim 2ten oder dritten mal starten, das ist von Woche zu Woche schlechter geworden. Ist meistens wenn ich den am nächsten Tag das erste mal starte, sonst übern den Tag lässt er sich besser starten. Ich vermute irgendwas an der Benzinzufuhr.....Benzinpumpe, Druckregler oder Filter??? Bin da relativ unwissend in der Sache. Ich danke schon mal für eure Antworten und Hilfe!

Hallo! Ich hab mal eine Frage....und zwar hab ich derzeit ne 35Ah Batterie drin und die ist etwas dürftig. Nun hab ich eine fast neue Batterie 65Ah von Bekannten bekommen, leider ist die mit 20cm Höhe...2cm zu hoch und ich bekomm die Motorhaube nicht zu Jetzt bräucht ich mal nen Rat welche Batterien (ab 60Ah) ihr drin habt...die auch reinpassen würde bei mir....dürfte halt nur max 18,5cm hoch sein. Bei Ebay hab ich diese gefunden, aber naja....Ebay-Artikel bin ich immer skeptisch...ist das was oder sollte ich vielleicht lieber gleich bei BMW original eine holen?? Link

Also auf jeden Fall ist es gewöhnungsbedürftig....ich steige dann immer mal in den Firmenwagen und mir verreckt beim anfahren die Karre. Unterschiede gibt es wie oben beschrieben wenig zwischen Sport- und Normalgetriebe.....einzig die Gangverteilung....da man den ersten Gang nur als "Anfahrgang" nutzt...ist es eher für das Rennen oder den Rennsport konzipiert, da man dann nach den anfahren nur 2 Schaltgassen nutzt und flüssiger schaltet.......deswegen würde ich das eher Rennsportgetriebe nennen. Ansonsten macht der Hype auf das Getriebe...das Getriebe auch teuer und begehrt....

Ach hör auf, ich fahr nie Autobahn mit meinem, aber auf ner gut ausgebauten Landstraße kann man die Nadel ohne Anlauf schonmal aufliegen lassen Ich warte immernoch auf Bilder MfG Jupp, die Bilder gibs wenn er angemeldet ist. Bilder mit roten Nummern oder Kurzzeitkennzeichen sieht immer so nach nicht fertig aus

Also meiner ist laut Fahrzeugbrief mit 238km/h eingetragen.....aber bin bis jetzt nie schneller wie 130km/h gefahren, außer mal beim überholen 150km/h kurz .....fahre aber auch selten Autobahn....Landstraße ist viel schöner