TomStyler

so hier mal ein Bild von den Melber Felgen an BMW E30 bei Schmuddelwetter

Nuja so ist ja jetzt das Auto und die Felgen fertig....nur Auto an Felge oder Felge an Auto...abnehmen lassen von TÜVer....aber derzeit macht das Winterwetter mir einen Strich durch die Rechnung, da ich im Gebirge wohne

Also die Pulverbeschichtung selbst sieht klasse aus...ich denke auch die hält auch ne Weile, zumal die Firma für die Automobilindustrie arbeitet. Nur das abkleben des Bettes von den Weib war scheisse!!!

Ich schau jetzt nur auf das Endergebnis der Felgen und die sehen jetzt Klasse aus. Das ich zuviel bezahlt hab konnte ich mir denken, aber ich hatte vorher das noch bei einen Kolegen machen lassen wollen.....den hab ich wochenlang angefleht das er die mal pulvert....na 5 Wochen hab ich sie geholt und mich selbst gekümmert....beim Kollegen hätte ich 65 Euro pro Felge bezahlt, aber naja. Nun brauch ich bloß noch EINE Melber Nabenkappe!!! Hat nicht zufällig mal jemand eine rumliegen????

naja....ich hab jetzt einen Beschwerdebrief an den Geschäftsführer der Pulverbude geschickt, mal sehen was kommt.

Hallo! Wer immer mal mit dem Gedanken spielt Felgen pulvern zu lassen, sollte sich das genauer durch den Kopf gehen lassen....besser man sollte Leute ran lassen die wissen wie es funzt. Zu Anfang hatte ich die Melbers bei Ebay ersteigert.....Felgenbett relativ gut erhalten ohne Bordsteinberührungen, außer man hat scheinbar immer die Radmuttern ins Felgenbett fallen lassen Felgensternfarbe....metallicblau mit Spraydose (sah zumindest so aus) ...also erstmal zur chemischen Entlackung geschafft, würde ich auch jeden empfehlen, ist etwas teuer, aber ist bei Kreuzspeichen das beste ;) Kosten: 100,- Euro Nun Felgen abgeholt und glücklich gewesen.... Dann zum Felgenguru....Felgenbett polieren lassen (Frag mich immer noch, ob das später rausgeschmissenes Geld war).....alles toll gewesen Kosten: 180,- Euro Nur zur Pulverbude (auf Empfehlung vom Autohaus dahin gegangen)....eine Frau pulvert meine Felgen (misstrauisch war) Eine Woche später konnte ich sie abholen, also die Felgen Felgen vorort angeschaut und naja....weiß ja nicht wie Felgen nach den pulvern aussehen, vorallem die abgeklebten Ränder. Hm....naja gut mit genommen. Kosten: 390,- Euro Wieder zum Felgenguru, der Hände über den Kopf zusammen geschlagen....absoluter Pfusch, gerade beim abkleben scheinbar. Fazit: er musste die Felgen neu schleifen und polieren Kosten: 200,- Euro Gesamt: 870,- Euro Da ich schon weiß das ich die Seuche hab und eh nix funktioniert schon seit ich meinen Kelleners K3 restauriere...denke ich schon garnicht mehr nach wieviel Geld ich in den Schornstein gejagt hab....aber naja. Das Ergebnis ist dann letztendlich die Bilder vor 3 Stunden....nun noch die Reifen druff machen und dann noch die Einzelabnahme....

Jungs.... ...ich brauch mal wieder eure Hilfe....Mein Projekt Kelleners neigt sich lang dem Ende (wie man sieht). Jetzt hab ich schon ca. 300km den Motor eingefahren und mit den Fahrwerk ist echt scheisse, das ist viel zu tief. Aber nur vorn ist er zu tief...hinten denke passt das....Ist schon seit drin seit ich den gekauft habe. Aber nun....ich weiß nicht was das für ein Fahrwerk ist 80/60..60/60...60/40....bekomm ich das irgendwie raus. Oder euer geschultes Auge schon von den Bildern her. Felgen: sind 15 Zoll mit 205/50er Datteln...da kommen auch noch andere Felgen drauf...sind noch beim pulvern ;) aber auch 15 Zoll Sicher sieht euer geschultes AUge das ich noch keine Heckstosstange dran hab, aber hab ich noch innen mit Steinschlagschutz versehen, darum ists net dran ;) http://img141.imageshack.us/img141/1927/k3neu4xy4.jpg http://img390.imageshack.us/img390/2541/k3neu1df1.jpg http://img393.imageshack.us/img393/3889/k3neuqi4.jpg

2 Thermofühler dann.....einen 91C und einen 99C und die sind je über ein Relais geschalten K1 und K7 im Sicherungskasten. Also so hab ichs verstanden lt meiner Recherche

Danke Schneti! Noch zur Info...ist ein E-Lüfter verbaut mit 2 Thermoschalter/fühler. Hab mich da jetzt nochmal belesen und da könnte ja der Fehler nur bei den beiden Relais liegen von den Thermosschaltern...oder???

Hallo Jungs... ich hab nen Problem....kurz zum Motor und zum Auto. Ich habe einen BMW Kelleners K3 Baujahr 1984 Basis BMW 323i - Motor M30 3,5 218PS Er ist derzeit noch bei der Fertigmontage und bin am Wochenende eine Runde gefahren ob die Kühlung funzt. Da hab ich bemerkt das das Thermostat nicht öffnet. Thermostat neu eingebaut und funzt jetzt wieder, aber der Lüfter springt nicht an. Woran kann das liegen??? Wie ist der geschalten??? Danke euch! Tom

nein normal gängige Landstraße....nein Kühlwasser ist wirklich optimal und musst eauch nix nachfüllen

also kurz vor rot.... Ja der Kühlmittelstand ist optimal

Hallo Ich hab wieder mal ein Problem schwerwiegender Art...Ich hab heut mein Auto von der Gläserei geholt und wollte mal eine längere Runde mit meinen K3 fahren. Ich hab immer auf die Temperatur geschaut und ist dann unwöhnlich warm geworden....also angehalten....kurios der Lüfter ist auch nicht angesprungen. Müsste doch der Fehler beim Thermostat liegen oder gibs noch andere mögliche Quellen??? Muss aber auch sagen das er nun nen halbes Jahr stand und immer nur mal kurz angelassen wurde. ich danke euch schon mal! tom

und hält auch dann ne Weile???

Hallo...mal wieder eine Frage Und zwar sind mir an meiner Heckscheibe die Kontakte der HSH abgebrochen beim Ausbau, weil die absolut veräumelt waren. Kann man die Kontakte irgenwie wieder ranbasteln und auch so das die HSH auch wieder geht??? ich danke schon mal

http://wp1016621.wp027.webpack.hosteurope.de/fotost/f01482/01.jpg Jo richtig...das ist es! Mir glaubt ja auch immer keiner das ich andere Nebelscheinwerfer brauche. Es gäbe ja nur die eine Art für alle VFL-Modelle ab Bj 82-87 sagt man. Aber naja....es gibt noch andere für das VVFL Frontblech P.S. die Farbe müsste sogar polarissilber sein....genauso wie meiner ;) ...und der Benz steht draussen, hehe. Schöne Autos kommen halt in die Garage ;)

hm....wenn ich das wüsste also issn originaler BMW Spoiler für VFL logisch, es gab ja damals nur 2 Varianten von Spoiler 1984 laut ETK und das ist einer

Hallo... Ich bin noch am zusammen basteln und wollte den Frontspoiler ranbauen, aber der passt nicht richtig. Die 2 Halter hab ich, wie beschrieben schon umgebogen, aber passt immer noch nicht. Muss ich die Halter noch mehr biegen? die Halter sind ja bei Lufteinlässen.... Konnte mich aber auch am Samstag nicht so lang beschäftigen mit den Frontspoiler. Na vllt kennt ihr das und könnt mir gleich helfen! Hab mal noch ein Bild dazu....zwar nicht nah, aber man sieht das Problem

öhm.....zur Info...Thommiger ist mein Nickname bei Ebay hehe...

BBS RS 002 8jx15 waren drauf....aber ich wollt wieder 2000,- Steine ausgeben, weil mein Budget neigt sich echt langsam den Ende zu.... max. 800-900 Euro´s wollt ich ausgeben!

oh ja! Die sehen auch sehr toll aus.... Gibs derzeit paar richtig tolle bei Ebay! Weiß halt nicht ob 15" bei nen 4-Türer eher verloren aussehen??? Ist ein altes Bild...jetzt ist er ja fast fertig und geht demnächst zum TÜV! auch tolle Felgen...hatte ich auch mal auf einen meiner BMW´s http://666kb.com/i/axphmja2v03yy7a62.jpg Ja, Alpinas hat jeder....wollt ich auch nicht gerade auf meinen Kelleners montieren OZ Futura und Turbo sind auch toll, aber preislich überbewertet stimmt and outstanding teuer und unverbastelt kaum zu bekommen Oh!!!!! Die wären ja genau richtig, aber keine Felgendeckel dazu....die bekommt man ja sicher auch nicht so einfach, ansonsten wören die toll

Hallo! Ich hab mal eine Frage oder Diskussion an die Insider.... Ich suche für meinen Kelleners ein paar schöne Felgen im Stil der 80er oder halt die Klassikerfelge. Original sind BBS RS 002 8x15 drauf gewesen, aber woher original bekommen, wenn nicht stehlen Die gibs ja meistens nur noch verpfuscht angeboten. Also bin ich auf der Suche auf andere schöne Felgen. Mir würde schon ein Herstellername genügen....schickt am besten Bilder gleich mit Ich bin ja eher für Kreuzspeichendesign! Oder hat jemand sogar welche zum Verkauf!?!?! Also eingefallen sind mir scho... - BBS RS (original sind die rar) - Rial (auch selten zu bekommen) - Borbet B (auch selten zu bekommen) - Mahle (sind in der Dimesion meist zu klein) - King (genauso wie Mahle) .... eure Einfälle sind gefragt ich danke euch schonmal!

nein nein....die gibs bis 8x15

Hallo... ich wollte mal fragen ob jemand von euch schon mal Spiess Felgen auf seinen E30 hat oder hatte Die wurden meistens auf den NSU Prinz TTS rangebastelt. Glaube der Lochkreis ist auch 4x100 Ich meine die mit den runden Löchern...hm.... ich schau mal ob ich ein Bild von denen bekomme...

heute kam noch diese Kuriosität, das die Temperaturanzeige bis ins rot ging...da hab ich meine heizung auf warm gestellt und volle Pulle aufgedreht, aber es kam kalt....dann nach kurzer Zeit warm und dann ging auch der Temperaturanzeiger wieder auf normal.... Jetzt würde ich denken liegt am Thermostat!?!? aber qualmt er dadurch auch immer so?!?!? Fragen über Fragen, aber ich freu mich sehr über eure Antworten...Danke