Tommy320is
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Hi, Kannst Du so fahren? Ich kenne es so, dass Lenker und Sattel waagerecht stehen sollen. mfg
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Ja, so langsam. Einen Geschwindigkeitsrekord werde ich sicher keinen aufstellen, aber es Eilt ja nicht.
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Hallo, ich werde mich zu Wort melden wenn das Teil bei mir ankommt. mfg
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Hallo, bei MMT hab ich auch die Spritschläuche 6mm und 8mm Innendurchmesser bestellt.Die machen nen guten Eindruck - wenn ich das beurteilen kann... Den 14/20 er Schlauch aus meinem Ebaylink hab ich gestern noch bestellt - mal sehen ob der was taugt. Ist evtl. besser als das OEM Teil, welches vielleicht schon seit 20 Jahren im Lager rum gammelt.
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Hallo, danke für den Tip. Ich hab die Stutzen am Tank und Tankrohr nachgemessen, die haben 15mm. Könnte also evtl, eng werden mit 13mm Schlauch. Ich hab jetzt selbst nochmal geschaut und bin auf folgendes Angebot gestossen: http://www.ebay.de/itm/Gummischlauch-Benzinschlauch-Dieselschlauch-Olschlauch-14mm-Benzinpumpe-Ol-/222292240881?hash=item33c1a669f1:g:524AAOSwkl5XdO0V mfg
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Heute mal die die beiden Leitungen für den Servobehälter besorgt. Schlappe 6,20€ hab ich dafür bezahlt. Warum verlangt BMW 350€ für die beiden Schläuche? Müssen noch abgelängt werden, das mache ich beim Einbau. Die Leitungsteile gehen noch zum verzinken. Die erste Bremsleitung ist auch schon verlegt und wenn alle Teile beisammen sind soll der Tank wieder Einzug finden. Dazu fehlt mir noch die Entlüftungsleitung 14/20, welche ich bisher nur bei BMW finde...
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Hallo, gibt es alternative Quellen für den Tankentlüftungsschlauch 14/20 Innen/Außen? Dann würde ich mich über Erfahrungsberichte freuen bzgl. Formschläuche bei den Kraftstoffleitungen. Ich würde gerne, so oft es geht, Meterware verwenden. Gibt es Stellen, an denen Ihr die Erfahrung gemacht habt, dass es wegen zu kleiner Radien mit Meterware nicht funktioniert? mfg
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Es ging wieder etwas weiter. Der Unterboden ist jetzt soweit fertig. In der Zwischenzeit ist die Entscheidung gereift das der Wagen eine Komplettlackierung bekommt. Bin auch schon auf der Suche nach einem Lackierer - was sich jedoch nicht so einfach darstellt. Bis es dann soweit ist, kommen als nächstes die Achsen zurück an Ihren Platz.
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Hi, mein Beitrag war auf die Abstützung bezogen.
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http://e30-talk.com/uploads/garage_images/image_url-27260-1484811910_thumb.jpg Herzlich Willkommen, da stimmt was nicht
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neuer E30 Dailydriver (eigentlich zu Schade dafür)
Tommy320is antwortete auf Peda318is's Thema in Foto-Stories
Hallo, wie läuft das mit dem Tausch der Kreuzgelenke ab? Lässt Du das machen?Wo gibts die Ersatzteile dafür? mfg -
Das hätte mein Winterauto werden sollen oO
Tommy320is antwortete auf Is-Basti's Thema in Bilder & Videos
Hallo, von welchem Model sind das die Koppelstangen? Ich muss auch noch welche ordern. mfg -
Ich denke er bleibt erst mal so. Bin froh das ich überhaupt wieder einen habe und finde ihn gut so wie er jetzt ist.
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Da ich in jugendlichem Leichtsinn mal den Innenteppich rausgeworfen und entsorgt hatte, der Wagen aber am Ende wieder Komplett da stehen soll, musste Ersatz her. Nach langer Suche bin ich die Tage fündig geworden. Der Teppich macht fürs Alter nen ordentlichen Eindruck. Da mir die Reinigung mit dem Hochdruckreiniger, wegen der langen Trocknung, zu heikel erschien entschied ich mich für Polsterreiniger. Da Ergebnis ist ganz in Ordnung. Evtl. geh ich, bevor er eingebaut wird, noch einmal drüber.
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Der Unterboden wurde jetzt nochmal komplett abgebürstet. Sieht jetzt schon wesentlich heller aus als noch am Anfang. Jetzt müssen die Stellen an die kein UBS soll noch zweimal lackiert werden und dann will ich den UBS aufpritzen.
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Viel ist nicht passiert, aber es ging wieder weiter und das Auto wird immer bunter
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Heute gings dem Schmadder an den kragen. Die restlichen Teile aus dem Motorraum wurden entfernt und dann wurde gekärchert.
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Heute gings dem Leder an den Kragen. Die im Laufe der Jahre angesiedelte Patina wurde entfernt und frisches Lederfett augetragen. Vorher Nachher Bilder sehen recht unspektakulär aus, in Wirklichkleit ist der Unterschied besser zu sehen.
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