DieGruft

ich hatte mal das selbe problem, da ist mein papa aber mitgefahren und jedesmal wenn meine batterie tot war, tauschten wir diese und dann gings weiter bis zum nächsten tasch...

altaaaar du hast nen 2L m10 sausen lassen? aaaaaaltaaaaaaaaaaaaaaar

dem ifa rechtgeb! im moment ist unser e30 auch im prinzip nur an den ecken und kanten am rosten und offenliegendnen belchen...die hohlräume sind noch bei den meisten unversehrt...bzw. anfangsstadium.... Einziges Mittel mit Langzeitkriechwirkung, das laut Test wirklich langfristig schützen kann! Besonders in der warmen Jahreszeit kriecht es in die Flansche und heilt Rostwunden und Risse in der Beschichtung aus.

solange die batterie voll ist komst du vorwärts,nimm dir 3-4 stückmit oder kauf ihn doch irgendwo neu? der motor brauch saft, die pumpe, bremslichter, blinker...alles....

jaa ich bin auch grill-freak, aber vor jahren gabs aufm grill mike sanders wie gesagt, wenn ich allein am gange bin, brauch ich 8-10 stunden.... Es muss Ab: Kofferraum komplett verkleidung raus! Türpappen vorne hinten türeinstiegsleisten vorne hinten innenradhäuser vorne evtl. dach aufmachen scheibenwischer fahrerseite (gitter) schiebedach muss aufgemacht werden von unten musst nicht rann, geht alles von vorne und hinten....

ich bin profi geworden hab ne halle und beheizt wird nun mit gas, nicht mitm grill

also das mit der macke kenn ich nicht, bei mir gammeln eher die tanks weg... ja die aufnahmen (punkte) sind identisch!

ich wusste es auch nicht, ich dachte bis zum wiki eintrag das wäre sowas wie stop and drive, dieses motor aus an der ampel kacke

m10 ist halt akzeptiert in der sozialen welt der talker^^

m40? hrhr, ich muss einfach einen ablassen trink dir 2 promille mut an, egal was du machst der m40 überlebt (und wenn nicht, er stirbt sowieso irgendwann, früher oder später halt)

was hast du gemacht? prüf mal die beiden massepunkte: 1: fahrerseite höhe kühler an der seite des kotflügels 2: MAssepunkt unter der rücksitzbank beifahrerseite, fast direkt rechte arschbacke 3: massepunkt kofferraum linke lautsprecherseite 4: massepunkt motor und karosse, ebenso masse batterie und karosse 5: und die sicherungen natürlich^^

wie weit zerlegen? das mit dem ubs, da gebe ich dir vollkommen recht, da kann sich (damals) jeder andere hersteller ne ordentliche scheibe abschneiden.... das problem ist wie du schon sagstest, an stellen wo der ubs gerissen ist oder in konturen nicht nahtlos übergeht, da geht gerne wasser drunter, unterwandert diesen und nach vielen späteren jahren kommt dieser erst zum vorschein, meist wenns zu spät ist, kann natürlich bei unseren autos noch 10 jahre dauern. dann kommen schrauber dazu, oder auch tiefergelegte autos die durch gewalteinwirkung den ubs zerstören und es ignorieren....meist ist der rost auch an den stellen die am beschissensten zu erreichen sind... eine schwachstelle ist z.b. querlenker fahrerseite, da sieht man an der "verharkung" den rost nie ist aber zu 95% bei allen e30 vorhanden weil dieser eben beim fahren "spielt" und soo eine kleine öffung für das wasser lässt aber dank dem dichten ubs nicht abfließen kann... da diese stelle aber so ziemlich die dickste am e30 ist, isses auch weiter garnicht tragisch eine weitere stelle, die viele kennen und hassen, die befestigung T-Stück HA bremsverteiler...ahhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh

ach quark, solls doch heiß sein, dem kleber macht das nicht, ausserdem sind viele kleber für dichtungen 600° fest......und was soll passieren? mehr als wieder lockern kannse nicht.... aber man kommt doch wunderbar dran um diese festzuziehen?

sonst etwas lack aufs gewinde, fertig!

gewinde kleber?

macht es da nicht mehr sinn das auto einmal um 180 drehen, mit ner eisanlage den ganzen unterboden weghauen, fertan drauf, waschen, metallschutzgrundlack und aktuellen unterbodenschutze nehmen der ewig flexibel ist? alles was an schwarz zu erkennen ist, ist fertan, der im metall wirkt und mitm auge als rost nicht wirklich zu erkennen war...hab die karosse mit ca. 2,5L fertan gespült... einmal ne woche investiert und hält 20 jahre....

ich hab auch schon einen vernichtet wenn du willst, ich hab alles an m10 klamotten hier, will auch nicht reich werden, falls du was brauchst...kannst auch nen ganzen motor haben, 250tkm gerade ausgebaut...50€ isses deiner

jo ich mach das auch bei mir gibts noch nen kleines e30 schlaraffenland^^ immer was zum mitnehmen^^ dann viel spass beim entfetten nachher^^ aufräumen is immer das beschissenste

ich auch nicht

lieber mechanik als elektrik .....

Daumen Hoch! dann ist ja alles gut!

Fettschwein sein Name

und mein windschott liebt er auch^^und die sitze

Du hättest evtl. mit Fertan arbeiten solllen und dann ganz wichtig metallgrund, sonst siehts bald so aus.....

mein kater liebt mein verdeck, der darf drauf sogar nächtigen benutz mal die SuFu, das thema gibts mehrmals