Matze320

Ich finde die Felgen schon gut:daumen: hat nicht jeder und sind zeitgenösisch. Mit der IS Lippe sieht es noch stimmiger aus!!

ich hab den Stabi in den Schraubstock gespannt und die Koppelstangen drauf gedrückt. Kleiner Trick der helfen könnte: Tauch das Gummilager kurz in den Wasserkocher dann gehts auch leichter drauf. Mein 320er hatte vorm Umbau auf 325 auch kein Stabi!

Will auch:bilder: gaaanz viele!!

Man(n) könnte doch zusätzlich einen Schaltkontakt am Gehäuse der Scheinis anbringen und dehn an die Alarmanlage anschliesen...

Aber mal von dem Technischen abgesehen, wie kaputt muss man den sein um sich sowas ins Auto zu bauen ? ...und dann noch stundenlange drüber zu diskutieren:saufen:

warum? Hat das echt noch gefehlt:-)

Danke Nullzwoi Dann hab ich ja auf Verdacht das richtige Teil besorgt:-D oder am end ist noch blos die Leitung:klatsch:

Nabend Gemeinde, also an meinem 325er bleibt gelegendlich beim auskuppeln das Kupplungspedal unten, sagt meine Frau:D. Nach längerer Sandzeit in der Garage (paar Monate) habe ich im Bereich der Hydraulik auch schon Bremsflüssigkeit auf dem Garagenboden gehabt. Dann ist auch der Flüssigkeitsbehälter meist auf minimum und ich muß 100 bis 200ml nachfüllen. Könnte eher der Geber oder der Nehmerzylinder die Ursache sein?? Mir ist klar das letztendlich nur eine ausgibige Lecksuche klarheit schaffen kann. :schrauben:Aber drausen ists schon dunkel und Auto steht grad abgemeldet in der Garage. Hat jemand nur mal son kleinen Tipp:freak:

Nabend Gemeinde, Was haltet ihr eigendlich von der Idee einen Unterbereich Werkzeug ins Leben zu rufen? Dort könnte jeder seine Erfahrungen über Schrauberwerkzeuge posten. Es könnte auch ein Austausch unter den Usern stattfinden welches Werkzeug für welche Arbeit am besten geeignet ist, vor Billigschrott könnte gewarnt werden und spezielle Anwendungskniffe verraten werden. Es könnten auch Baupläne für Selbstbau WZ gepostet werden. Welche Flex taugt was, welcher Schlagschrauber, Knarrenkasten, Bohrmaschine,Auffahrrampen,Wagenheber,Abzieher.......

Auch von mir ein herzliches Wellcome! und ein M40 Fahrer Gruß: allzeit eine gute Nockenwelle:drive:

So ein Sch...! hat die zufällig jemand und kann mir ne Kopie machen?

Schieb:D

Hallo Gemeinde, Habe mir vom Verwerter ne AHK von Bosal für meinen E30 Touring besorgt. Auf dem Typenschild der AHK ist ein "E 4" Prüfzeichen. Muß ich daher die AHK nicht eintragen lassen? Habe leider keine Papiere dazu.

"bei 4 türer ist die b-säule im weg. also rausflexen, ne spass. der sitz is sehr breit. b-säule ab der verdickung wo der gurt rauskommt bearbeiten und neu mit leder beziehn." Bearbeiten??:eek:Mit Hammer oder was??

DER SMILIE ist so Geil!!! Will haben! PS.: Lass die üblen Felgen wech, die passen nicht aufn Youngtimer sondern zu ner Posiproletenschaukel:devil:

@Beamerbabe Was würdest du für eine Marke empfehlen? Rot-Weiss??

Morgään, der Golf von meiner Frau ist wohl irgendwelchen Vandalen zum Opfer gefallen! Der Lack (Metallic) ist auf der Beifahrerseite zerkratzt, zum Teil glücklicherweise nur oberflächlich. Was würdet ihr für eine Politur empfehlen? Damit ich die oberflächlichen Kratzer wenigstens wieder hinbekomm. Da wir in einer (automobilen)Mischehe leben;-) muß ich mich wohl auch um den Golf kümmern:vw:

Ja geht noch bis einschl. So. Karten 12.- incl. Parken und Transver

so hab ich das auch nicht aufgefasst :) mir sind ehrliche, direkte Antworten viel lieber als die Sache schönzureden! Also ein paar Möglichkeiten habe ich zum Glück schon. Ein Verwandter von mir hat eine eigene Hobbywerkstatt, der schweißt mir das bzw. der kann mir den Rost beseitigen meinte er. Das heisst aber leider nicht das ich die besagte Werkstatt frei benutzen kann :( An sonstige Mitteln hab ich mein gutes 'Jetzt helfe ich mir selbst' Buch sowie zwei hochwertige Unterstellböcke und reichlich viel und qualitativ hochwertiges Werkzeug für fast jeden Einsatzzweck. Nur leider fehlt das wichtigste, nämlich die Erfahrung. Mein Onkel ist mir bis jetz aber immer ganz gut zur Seite gestanden wenn mal was anlag. Na das sind ja mal gar keine so schlechten vorraussetzungen! Hast du auch eine Garage, Unterstellplatz wo du ihn zerlegen kannst? Dann mach dir am besten erst mal ne "to do" Liste und guck was du alles an Teilen brauchst. Eventuell läst sich manches gebraucht besorgen grad wenn du ned so unter Zeitdruck stehst, hier im Forum, bei Egay oder beim Örtlichen gut sortierten Schrotti. Dadurch lässt sich auch der eine oder andere € sparen. Ein gutes hat es ja- wenn du ihn fertig hast weißt du was du hast!!! und bist bestimmt einige Schraubäärerfahrungen reicher:smbmw:

Und wie siehts hinten nicht innenbelüftet mit der min Stärke aus??

Sorry, das jetzt kein falscher Eindruck entsteht, ich bin nicht schadenfroh! Aber es bringt auch nix hier was schönzureden...Hast du denn wenigstens eine private schraubääärmöglichkeit oder jemanden der dir hilft??

@knopp Schau mal in meine Garage, so viel hab ich vor 3,5 Jahren nicht mal für meinen bezahlt:-[

Da ist die häfte von der hälfte noch zu viel!!

Sorry wenn ich das so hart sagen muß, aber für diese Rostlaube 2400€:klatsch:Der hat dich volle Kanne übern Tisch gezogen:meinung: Ist denn wenigstenns der M20 noch zu gebrauchen?? KM?? Zustand?? Wenns irgendwie noch geht, mach denn Kauf rückgängig oder zie 2000€ ab!!

Jungs was macht ihr euchs denn so schwer:roll: Bevor ich 30eus für Spraydosen da rein häng hohl ich mir lieber für lau schwarze oder ungelackte vom Schrotti ganz zu schweigen vom Zeitfaktor:meinung: Alles andere ist Sinnbefreit:heuldoch: