Matze320

Servus, War heute bei der AU! Ergebnis: nicht bestanden:-( Lamdawert zu hoch Soll:0.970-1.030 Ist: 1,045. Meint Ihr da ist die Sonde hin? Hab vor kurzem Euro 2 nachgerüstet.Außerdem wurde ein Supersport ESD eingebaut.

Danke, hat alles bestens geklappt:-) Jetzt ist alles eingetragen!

Hallo Gemeinde:winken: , Muß übermorgen zum Tüv Normale Intervalle + Motoreintragung von B20 auf B25. Bremse ist natürlich auch umgerüstet worden auf Scheiben hinten vom B25 325i. So nun hab ich beim Tüvi schon mal angefragt was er alles für Unterlagen braucht für die Eintragung. Er meinte Ihm reicht der Spenderfahrzeugbrief als Nachweis das der Motor auch serienmäßig in dieser Baureihe verbaut worden ist und eine Auflistung der Teile der Bremse die verbaut sein muß mit diesem Motor. Quasi der Wisch für die Scheibenbremsen hinten. So, hat jemand von euch so was noch liegen oder weiß jemand einen Link zum runterladen?? Bin für alles dankbar!!

....also ist die "Motorsport" Version in wirklichkeit eine "Last Edition" Ausführung für Uk?? Wieviele "Last Edition" gab es eigendlich mit VFL Rückleuchten und ist dann quasi unter der M Tech Schürze auch das VFL Blech?! ...und vorne dann das NFL Blech??

Hallo Freunde, Gab es vom 325i (NFL??) Cabrio ein Sondermodell "Motorsport"?? Was beinhaltet denn diese Ausstattung? Gabs den nur in schwarz mit seitlichen Zierstreifen?? Vielleicht hat hier ja jemand eins und

Dann hätt ich ja nen Wasserverdampferantrieb :frage: Ne im ernst, es fehlt kein Kühlwasser. Denke auch wenn es die Kopfdichtung wär wärs ja ein Dauerproplem. Hab gestern die vergoldete (85€) Verteillerkappe besorgt!! + Finger (17€)= Währtsteigerung Winterauto 10% :D werd se morgen einbauen.

Also neue Erkenntnis: Seid es drausen wärmer ist besteht das Proplem so gut wie nicht mehr,daß heißt er läuft im kaltlauf fast normal und bockt nicht mehr. Könnte es sein das es vielleicht was mit dem blauen Temp. Schalter zu tun hat und der die falschen Währte misst?? :frage:

:drive: :winken: Tach...gepflegter Innenraum:-R

...war damals glaub ich sündhaft teuer:D

[der klr ist so gesehen einfach nur ein legaler betrug. :D :applaus: :applaus: ...so lange bis man das Ding endnervt wieder abklemmt:klatsch:

Also, hab heut mal geschaut, die Kontakte in der Verteilerkappe sind zwar total runter- ist wohl noch die erste ( steht 88) aber mit Risse is nich! Daher schließ ich mal diese Fehlerquelle aus weil wenn er warm ist läuft er ja ganz normal. Kopfdichtung- Naja, ganz leichter weißer schleim am Oeldeckel könnte aber auch am Kurzstreckenbetrieb liegen. Wasser ist ok.

Werd mich morgen mal drum kümmern und sobald ich näheres weiss Bericht erstatten.

Die Theorie ist nicht schlecht, werd ich morgen mal checken. Meine Theorie wäre da ein bischen aufwändiger. Hab gedacht kann sein das die Nocke eingelaufen ist und sobald er warm ist durch dären Ausdehnung wieder auf allen vier Pötten sauber läuft:frage: Aber stimmt schon, wenn es drausen feuchtkalt ist wie Heute ists noch schlimmer.

Nabend Gemeinde, Hab da ein Prop mit meinem M40 Touring. Wenn er kalt is läuft er nur auf 3 Pötten mit konstanter Lerlaufdrehzahl:cry: Sobald er warm is oder wenn ich ihn vor dem losfahren 5 min. im Standgas laufen lass läuft er wieder ganz normal wie es sich gehört. Was sind denn so eure Ideeen oder Vorschläge??

Malachitgrün beim Touring is aber auch nich grad an jeder 2. Ecke zu finden oder? :frage: Ja mein Alpinweißer hat kein SSD und keine Klima ned mal Servo:rot: aber 205er Gummis und Spax Fahrwerk:streit: . Dafür hat er aber ATA, Shadowline , Trennnetz, Nebel, Warndreieck ,Erste Hilfe Kasten, ZV, Dachantenne, Bavaria II und vier Türen:D

Braucht man fürn Tüv eigendlich die Unbedenklichkeitsbescheinigung vom Werk??? Oder bekomm ich den Umbau von 2,0 auf 2,5 auch so durch?? Wenn ja > Woher weiss der Tüvi dann was da alles geändert werden muß???

Willkommen on board:freak:

Nimm doch nen Drahtbürstenaufsatz für die Bohrmaschine um den groben Rost zu entfernen. Danach wenn Du alles blank hast schön mit Zinkfarbe einsreichen und Lack drüber. Fertig! Am besten einmal im Jahr die Baterie raus und da sauber machen. Gruß Matze

Hallo Ihr, Will demnächst bei meinem Baby (325i) das B8 Fahrwerk verbauen. Nun meine Frage: ich such noch die Staubschutzhüllen für die Dämpfer hinten (Faltenbälge) hat jemand ein Bild wie die aussehen bzw. ne Teile NR.??

An alle die diesen Thread bisher mitverfolgt haben: Meine eigentliche Absicht war es hier nur, nach einem schweißtreibenden Samstag (Politur von Hand) euch hier ein schönes Auto zu präsentieren. Zumindest nach meinem Geschmack. Der Aufkleber war halt einfach nur drauf und ich hab mir wirklich nichts dabei gedacht! Ich denke mit sachlicher Kritik und anderen Geschmäckern kann ich ganz gut leben. Es kann ja nicht jedem jeder E30 gefallen - zum Glück. @Jannis: Der Ton macht die Musik!! Man(n) könnte ja mal ganz sachlich nachfragen was es mit dem *****Kleber auf sich hat. Du kannst doch von einem persönlichen negativen Erlebnis nicht auf die Allgemeinheit schließen!!! @NullzwoTII Ich mußte auch erst auf Wicky nachschauen!!! @Hausi Als Dein Bruder solltest Du mich eigendlich kennen!! Mit einem Punkt hast Du ganz bestimmt recht: Das ist bestimmt auch ein Grund für relativ wenige Besitzer E30 Pix hier im Talk!!! Weil solche Norgelleien nerven schon tierisch!! @Alle Mir ging es in diesem Beitrag eigentlich nur ums Auto!! Ich finde es bedauerlich, daß das in eine solche Diskussion ausgeartet ist

Herzlich willkommen:smbmw: im:e30talk:

[ @Matze320, falls der andere Is noch zu haben ist, werd ich ihn mal anschauen...ist ja nicht so weit weg Gruß, Tom @ Tom Mach mal Tom, läufste einfach kurz rüber, geht sogar mit deinen Krücken:D

Ich habs mir noch gedacht wo wir an dem anderen mit den schwarzen Scheiben vorbei sind:klatsch: Hab aber ned ernsthaft dran geglaubt:-D PS.: Es waren höchstens 50m (eine Querstraße weiter in der Siedlung) :saufen: Bleibt die Frage welcher wäre besser gewesen:eek: