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Matze320

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Alle erstellten Inhalte von Matze320

  1. In einem Test der Zeitung AUTO BILD wurde er auch letzter! Wäre mal interessant die Bremswege:drive: mit denen des E30 zu vergleichen. Ob es da irgendwo noch Daten gibt??
  2. Hab ich mir fast gedacht:D
  3. Wilkommen bei uns!! Bildaaaaaas zeigen:sabber:
  4. @Grufti:-UU Bin mal gespannt wie lange die 4 Kästen Bier im Regal reichen bei der Aktion!!?
  5. Ist der Höhenunterschied nur hinten oder v u. h ? Federbruch? Tonnenlager defekt? Gleiche Reifengröße? Federbeindom Riss, durchgerostet? (beides schon gesehen) Unfallbeschädigt (vorschaden?)
  6. Willkommen an Bo(a)rd:drive:
  7. Genau!! Hätt ich grad ein abzugeben!! Schaut mal im Marktplatz bei "Biete":D
  8. Hallo John, Erst mal willkommen hier, Also wie schon gesagt wurde ist neben dem Zustand und der Ausstattung ist natürlich bei so einem "Liebhaber Fahrzeug" wie unseren E30igs immer das persönliche Wertgefühl maßgebend. Wenn Du das Auto unbedingt willst, gibst Du bestimmt auch ein paar Hunderter mehr. Ich würde jetzt mal so als -- ganz grobe-- Richtung für eine --wirklich-- gute M-Tech 2 Limo 2000 bis 2500 angeben. Aber nur wenn er weitestgehend Original belassen wurde, denn ver:schrauben: bastellte findest Du genug!! Und--
  9. Naja, das Ding wird halt jetzt total mürbe sein! Also wenn Du sagst das es wieder besser wird wenn Du fährst, liegt diese vermutung sehr nahe. Das Wachs der Kuplung dehnt sich nicht mehr genug bei Wärme, daher wenig Kraftschluss- Du kannst sie bei warmen Motor anhalten.
  10. Achso fast vergessen: Denk beim Wechsel dran is Linksgewinde! 27er Gabel
  11. Na dann hast Du Dir die Antwort ja schon selbst gegeben! Wenn Du die Visco von Hand anhalten kannst:klug: Mach neu dann gut.
  12. Matze320

    Automatik

    Hab im E-Bay nen 325i Touring gesehen, der hatte Automatik aber ohne den Moduswahlschalter für Sport Eco und Winter. War die Automatik mit Programme beim 325i nicht serienmäßig8-/
  13. Erste Hilfe für den Kunde:
  14. vorallem vom:schrauben: der Cousinen!
  15. Coussinen???
  16. Sevus, Hab da mal ne Frage und zwar passt der Alpina Fächer für den 2,7 auch beim normalen M20B25 (325i) ? Hatt der Fächer spezielle Krümmerdichtungen ? Wie siehts mit dem Anschluss ans Hosenrohr aus? Der Fächer hat einen Schraubflansch. Hatt von euch einer Erfahrungen wie der Fächer sich leistungsmäßig auswirkt? ...hmm und was meint denn der TÜVtler dazu?
  17. PS. Erfahrung sind ein ixT von 88 mit nahezu 245tkm der karosserieseitig relativ gut da steht und ein 325 iT von 91 der eigentlich nur scheiße ist bezüglich Blech + zig angesehene Tourings Stimmt!! Hab mal nen 325i Touring von Anfang 88 geschlachtet, der war auch noch vom Blech her ganz gut!! In den Hohlräumen war so viel Wachs das z.b. das Steuergerät der ZV total eingesaut war!!
  18. Nicht zu vergessen Rost unterm hinteren Abschlepphacken!
  19. ähm und noch was: Was warn das für ne Werke?? Wenn ich den Zahnriemen wechsle mach ich logo die Wapu gleich mit! Der M20 reagiert da eh ziemlich empfindlich!!
  20. Matze320

    Hi,

    Wirklich hübsch:applaus:
  21. Also ABS is klar habi ja schon gesagt. Vieleicht war es ja früher mal ein 320i?? Hat er dann wenigstens die Scheibenbremsen nachgerüstet? Keilriemen wechseln is ja nett, aber was ist mit dem Zahnriemen? Das einzige was da groß rauskommt sind die Felgen, aber die sind keine 3000 wert:meinung: und vor allem wie "Fachmännisch" ist die Lackierung?? Das ist bei diesem möchte gern Preis schon auch ein großes Kriterium!
  22. Wieder was dazugelernt:D
  23. Jo ich mein natürlich die die man beim Neuwagen mitbestellen konnte! Also nix ausm Zubehör;-)
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