Xaan
-
Gesamte Inhalte
9.708 -
Benutzer seit
-
Letzter Besuch
-
Bewertungen
100% -
Spenden
10.00 EUR
Inhaltstyp
Profile
Foren
E30-Wiki
Bugtracker
Galerie
Shop
Kleinanzeigen
Sammlungen
Kalender
Alle erstellten Inhalte von Xaan
-
Sorry aber, lol. Er wollte dich nur darauf hinweisen das durch die vermutlich defekte ZKD dein Motor mit Öl UND Wasser geschmiert wurde. Dass das nicht gut für die Lager ist sollte dir klar sein, nur darauf wollte er hinaus.
-
Jup, so siehts aus...
-
Bei uns nicht anders, letzten kompletten Winter wurde unsere Straße nicht geräumt oder gestreut.
-
Geht
-
Hat nen Kumpel auch. Verzogen. Evtl durch ne Wärmelampe nach dem lackieren.
-
Passen tut es auf jeden Fall, musst aber auch sagen welches Modell die 90er Limo ist. Touring&6Zylinder hatten immer 63L Tank, die anderen 55.
-
Joa, alles klar.
-
Mach den Ventildeckel ab, dann kannst du dir auch gleich die Nockenwelle ansehen. Es bringt nix hier Möglichkeiten aufzuzeigen wenn du nicht nachschaust.
-
Mach mal den Ventildeckel ab, evtl. ist einer der Schlepphebel gebrochen oder hat sich nur gelöst.
-
Klar, das Kabel dass das Signal gibt. Mach mal deinen Schaltsack ab, mit Glück ist der Stecker nur aus dem Gegenstück, oder aber unten am Getriebe hat sich das Kabel gelöst bzw. durchgescheuert.
-
Ich würde den M10 empfehlen. Ein wirklich toller Motor der nicht anfällig für Defekte ist. Der M42 ist zwar auch gut wenn auch etwas anfälliger, aber halt auch eine andere Liga. Es ist jetzt kein Vergleich zischen Äpfeln und Birnen, aber zwischen roten und grünen Äpfeln. .
-
Hermes sind alles Subunternehmer. Wenn der heute keine Lust mehr hat zu dir zu fahren kommt er morgen.
-
Selbstverständlich!
-
h
-
Beim m20 ist es über der kabeldurchführung zum Steuergerät angeschraubt.
-
5-8 Euro definitiv. Unser Schrotti wiegt die immer genau ab.
-
Doch, Zumindest steht das im ETK. http://de.bmwfans.info/parts/catalog/E30/2-doors/Europe/325i-M20/LHD/M/1987/january/browse/vehicle_trim/
-
Wenn ich wirklich ganz erhrlich bin habe ich genau das erwartet.
-
Hab mal weil ich zu faul war das Auto abzukärchern mit den Scheibenreinigungszeug an der Tankstelle versucht Vogelkacke von der Motorhaube zu entfernen. Ergebnis waren 2 tiefe Kratzer.. (Wagen hab ich aber nicht mehr, daher egal *g*)
-
Ne, wenn Schläuche vertauscht sind kommt nur kalte Luft. Zumindest beim M20 und M30.
-
Icha hatte das mal bei einem M10 und M43. Da war zu wenig Wasser drin. Dannach ging es.
-
Vermutlich. Ich sag mal von der gesammten E30 (Liebhaber)-Szene sind hier und dort 25% angemeldet. Und ca. 10% studieren die Kleinanzeigen.
-
Hast keinen anderen E30 in Reichweite wo du dir mal kurz das Relais zum testen borgen kannst?
-
Dann bei ebay rein. Da bekommt man komischerweise sofort Anfragen ob man ihn ausserhalb von ebay verkaufen würde.
-
Warum schlachtest du ihn nicht selber?
